来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

而新的磷酸铁锰锂电池中加入的锰元素，其储量十分丰富，因此成本上或将继续保持优势。不仅如此，应用环节中的成本下降将更加明显。一方面，提高能量密度有助于减少车载电池的数量。

来源：中国储能网2014-09-02

新研发的磷酸铁铝电池安全性好，比其他电池寿命长，拥有一定的成本优势，在技术上突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，如果将磷酸铁锰锂电池应用于新能源汽车，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升

来源：中国电池网2014-08-22

近日，比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网(微号：mybattery)采访时透露，比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已达到了三元材料的密度

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

近日，比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网采访时透露，比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已达到了三元材料的密度，锁定为下一代电池技术。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

随着新工厂的建设，比亚迪研发的磷酸铁锰锂电池将在明年投产，未来将应用于旗下自产新能源车。锂电池业战国纷争 人才与技术成发展命脉锂电发展还缺什么?...近日，比亚迪董事长王传福透露，比亚迪已成功研发出高能量密度新型电池磷酸铁锰锂电池，新电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度，将其密度提升近67%，意味着新电池将提升电动车的续航里程。

来源：赛迪网2014-08-19

近日，比亚迪董事长王传福又透露：比亚迪已突破技术瓶颈，成功研究出磷酸铁锰锂电池。磷酸铁锰锂电池相对于传统的磷酸铁锂电池来说有更大的能量密度。

来源：雷锋网2014-08-13

磷酸铁锰锂电池：比亚迪的电池技术近日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统的磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，而在成本控制上比普通的磷酸铁锂更加优秀，而且已经应用在了比亚迪电动车上