北极星
      北极星为您找到“电动大巴”相关结果143

      来源:中证网2015-11-26

      高性能、高一致性的磷酸铁锂材料是动力电池关键材料,更是国家新能源战略所需的风光新能源发电储能系统和电动汽车特别是电动大巴动力电池系统所必须的关键材料。

      来源:第一电动网2015-11-25

      南京金龙携旗下三款明星产品列席展览,其中全新造型的6117纯电动大巴是本次参展的唯一一台纯电动旅游车产品,靓丽的造型受到各国参展者的青睐。...南京金龙携11米纯电动大巴,纯电动欧系轻客d11,纯电动日系轻客d12三款明星产品亮相本次展会,南京金龙品牌总监秦续俊在开幕式论坛向来自全球的嘉宾介绍了南京金龙在新能源领域的探索和取得的成果。

      来源:盖世汽车网2015-11-24

      蔡毅告诉记者,未来三到五年内,在电动大巴应用领域磷酸铁锂依然是动力电池的主流。就当前动力电池技术来讲,磷酸铁锂电池比较成熟,符合对安全性要求较高的电动大巴等公共交通领域的需求。...蔡毅告诉记者,未来三到五年内,在电动大巴应用领域磷酸铁锂依然是动力电池的主流。就当前动力电池技术来讲,磷酸铁锂电池比较成熟,符合对安全性要求较高的电动大巴等公共交通领域的需求。

      来源:电动汽车资源网2015-11-23

      科列技术bms产品成功应用于中通纯电动大巴、宇通纯电动大巴、海格纯电动大巴、厦门金旅混合动力大巴、苏州金龙纯电动大巴等多品牌车型。...公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。

      来源:第一电动网2015-11-18

      可以欣喜的看到,国内的乘用车乃至电动大巴的设计,都开始从单纯的被动冷却、风冷开始转向液体加热/散热系统,这也为电动汽车在各个环境条件下应用提供了保证。

      来源:中国电池杂志2015-11-18

      此外预计电动大巴产量约10万辆。根据国际镍钴年会报告,估计到2020年,车用三元材料需求将新增20万吨/年,如果按20万吨需求,每年新增加的钴需求量是多少?大概要2.5万吨左右。

      来源:第一电动网2015-11-17

      2015年上半年,比亚迪新能源汽车覆盖插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车以及纯电动大巴等多条技术路线和产品线。...2003年收购秦川汽车后,2005年比亚迪推出第一款乘用车f3;2009年收购美的三湘客车后,2011年推出k9纯电动大巴

      来源:高工电动车网2015-11-16

      目前,成都四威已经开始与国内某著名电动汽车生产商开展合作,首批500套bms已经运用在纯电动大巴上,未来将继续在新能源汽车领域推广bms主动均衡技术。

      来源:中国电池网2015-11-13

      此外电动大巴年产量也有约10万辆。根据2015年国际镍钴年会报告,估计到2020年,车用三元材料需求将新增20万吨/年,如果按20万吨三元材料需求,每年新增加的钴需求量大约是2.5万吨左右。

      来源:第一电动网2015-11-12

      万向电动汽车公司已获得专用车生产资质,正申请电动大巴牌照。公司多年来共承担国家863计划课题5项,承担省重大产品科技攻关项目4项,累计申报电动汽车类专利70多项,部分项目成果已经成功实现产业化。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

      据悉,万向电动汽车有限公司已获得专用车生产资质,电动大巴牌照尚在申请过程中。

      来源:大智慧2015-11-06

      据悉,万向电动汽车有限公司已获得专用车生产资质,电动大巴牌照尚在申请过程中。

      来源:高工锂电网2015-11-04

      记者:目前电动乘用车市场已经开始使用三元电池,您觉得电动大巴应用三元电池的前景如何?...张景新:在电动大巴领域,铁锂电池仍是目前的主流,但高低温没有解决;三元电池低温性能好,能量密度也更高,但目前还不是主要方向。目前有使用三元电池的趋势,但涉及到安全问题,要实现大规模推广并不容易。

      来源:中天科技集团2015-11-02

      未来五年内,公共领域的电动大巴以及物流车等存在非常大的市场增量空间,这也是中天储能在布局动力领域的核心发力点。...今年8月,中天储能正式启动了3200mwh高性能锂离子电池项目,该项目的技术路线以磷酸铁锂为主,预计在2016年上半年释放产能,主要针对市场为电动大巴、物流车以及一些特种车市场。

      来源:高工锂电网2015-10-30

      而纯电动大巴载电量很大,用三元电池不太合适。未来业内对三元电池的安全及防护设计能力会提高,但鉴于其安全性还是会不如磷酸铁锂,我认为在大巴上用三元电池的可能性很小。

      来源:高工锂电网2015-10-30

      (2)过充电触发热失控今年的一起纯电动大巴起火事件原因就在于过充电触发的热失控,具体则是电池管理系统本身对过充电的电路安全功能缺失,导致电池的bms已经失控却还在充电导致的。

      来源:TIME WEEKL2015-10-28

      共有5台双层电动大巴今年晚些时候会在伦敦进行试运营。比亚迪董事长王传福表示,此次合作的第一个项目是伦敦51台12米单层电动大巴的订单。根据与adl的协议,比亚迪将提供电池与底盘,adl负责制造车身。

      来源:高工锂电网2015-10-20

      而纯电动大巴载电量很大,用三元电池不太合适。未来业内对三元电池的安全及防护设计能力会提高,但鉴于其安全性还是会不如磷酸铁锂,我认为在大巴上用三元电池的可能性很小。

      来源:盖世研究院2015-10-13

      目前,亿能电子汽车bms产品广泛应用于国际性重大活动的纯电动大巴,并与知名电芯厂开展合作,产品已经通过严格测试和汽车厂的试用,实现批量供货。

      来源:高工锂电网2015-10-09

      公司参股了做磷酸铁锂的电池企业,主要定位为电动大巴的市场。此外,我们还会考虑并购或者参股一些做锰酸锂电池的企业,主要针对电动自行车市场。

      相关搜索