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      来源:新华网2018-11-12

      在日本、美国、德国等地,氢燃料电池部分已经投入使用。丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里,美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

      来源:中国能源报2018-11-07

      在氢燃料电池方面,我国仍有很大的发展空间。

      来源:能源研究俱乐部2018-08-16

      其中,日本氢能源研究启动早、发展快,在燃料电池和燃料电池领域成绩斐然,成为引领终极环保车的时代先锋。

      来源:何继江2018-01-25

      3、以天然气为动力的燃料电池在sru看来仅是过渡技术,4、对于轻便的输配车辆领域,电池驱动的电动车有较大的市场空间。...以天然气为动力的燃料电池在sru看来仅是过渡技术,因为其碳排放量相对于其他电动车而言仍然较高。对于轻便的输配车辆领域,电池驱动的电动车有较大的市场空间。

      来源:中国石油新闻中心2016-08-31

      日本开发燃料电池的动向值得我们思考。张国宝在文章中表示。作为二次能源的重要载体,是电力还是氢能的选择似乎很早就有定论。...氢燃料电池的最大优势在于续航能力完全可与燃油车相媲美,但从目前的市场力量对比看,很难说不出现赢者通吃的局面,届时付出惨重代价的可能就是少数派路线。

      来源:北极星电力网2016-07-26

      绍兴市区 2016 年新能源汽车推广应用财政补助办法绍兴市经信委、财政局日前发布了《绍兴市区2016年新能源汽车推广应用财政补助办法》,通知规定对新能源客车(不含公交车)、新能源专用车和货车、燃料电池

      来源:北极星电力网2016-07-21

      绍兴市区 2016 年新能源汽车推广应用财政补助办法绍兴市经信委、财政局日前发布了《绍兴市区2016年新能源汽车推广应用财政补助办法》,通知规定对新能源客车(不含公交车)、新能源专用车和货车、燃料电池

      来源:新材料在线2016-06-24

      从氢燃料电池来看,国际上已进入商业化前沿,丰田在2014年底宣布氢燃料电池未来商业化,韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池推向北美、北欧市场。

      来源:国家电网报2016-01-05

      燃料电池将成为未来汽车产业技术的制高点。全国政协副主席、科技部部长 万钢如果在新的商业模式中采用转移支付模式,将电动汽车的价格与电池的价格分开,那么电动汽车将会比传统汽车更便宜。

      来源:电池中国网2015-12-14

      以通用汽车公司最新推出的雪佛兰sequel 燃料电池为例, 其续航里程已达到480 km,百公里加速用时不到十秒。...虽然在新能源汽车产业发展规划中明确提出发展包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车在内的新能源汽车,但从实际情况来看,目前新能源汽车的发展更加偏重于纯电动汽车和插电式混合动力汽车,氢燃料电池暂时处于配角地位

      来源:EV视界2015-12-09

      而对于充电装置,政府计划到2020年在全国见识1,400个基础充电站,并建设80座用于燃料电池的加氢站,明年的目标是487座充电站和13座加氢站。...韩国贸易、工业和能源部表示,2016至2020计划将会推动新能源车的增长,届时混动车、插电式混动车、纯电动车以及氢燃料电池在整体新车销量的份额中可达到20%。

      来源:全国乘联会2015-12-09

      据路透社报道,近日车企纷纷放出燃料电池(fcv)的相关消息,日前本田宣布其clarityfcv明年可上市销售,宝马也表示已经找到更好的压缩氢气的技术,可提升量产fcv的续航里程。...宝马表示,该集团首款燃料电池很有可能是一款大型轿车,预计2020年后上市销售。宝马自2013年开始与丰田汽车合作研发燃料电池技术,不过该公司与丰田的定位与市场都不同,因此不会合作进行车型的研发。

      来源:中国科学报2015-12-08

      2015中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池及关键零部件技术交流展览会暨技术交流研讨会上,陈东升说。随着新能源汽车的推广加速,私人购买数量也大大提高。

      来源:中国科学报2015-12-08

      这些问题要在很长的研究过程中才能解决,如果将燃料电池作为发展重点,则过于超前。动力电池比能量不高、寿命不长,强推纯电动公交车和乘用车,发生趴窝未老先衰等问题就在所难免。...要以电池水平作为制定发展路线依据本世纪前3个五年计划中,十五期间,我国将燃料电池的研制排在支持经费的首位;十一五期间,混合电动车成为我国最重点支持的车种;但在中度混合电动车节油率不高、深度混合动力车受到专利和加工技术所限的条件下

      来源:全景网2015-12-07

      多氟多周一在互动平台上回答投资者提问时介绍,燃料电池不是新生事物,它的出现比锂电池还早。燃料电池会是未来新能源汽车发展的一个方向,但受种种条件限制,其在未来相当长的时期内难以取代燃油车和纯电动汽车。多氟多经营范围包括锂电池及材料的技术开发及销售

      来源:第一电动网2015-11-30

      由中国汽车技术研究中心等联合主办的中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,欧阳明高以中国新能源汽车发展现状与展望为主题发展演讲,基于目前新能源汽车发展现状,提出三大新观点:动力电池产能2017年过剩、燃料电池

      来源:第一电动网2015-11-27

      来源:腾讯财经10.起亚将推出氢燃料电池 2020年亮相在现代品牌成功的推出了ix35燃料电池车型之后,日前起亚品牌也宣布了将在2020年推出氢燃料电池版车型。

      来源:中国电池网2015-11-23

      奥冠电池下一步准备做一个示范区,在一些工业园里,单独做一个燃料电池示范运营区,区内建加氢站,叉车等车辆用燃料电池。...今年燃料电池开始起飞,2020年东京奥运会计划全部采用燃料电池

      来源:和讯网2015-11-20

      我国的新能源汽车主要分为纯电动和插电式混合动力(燃料电池及其他能源车份额较小)。其中,产量增速最快的莫过于纯电动客车。根据中汽协8月的数据显示,我国纯电动客车8月产出5365辆,同比增长31倍。

      来源:中国电池杂志2015-11-18

      在被问及中国燃料电池车商业化时间时,唐浩林表示,燃料电池产业化、商业化不仅和价格有关系,还和市场、资本有很大关系。...在补贴方面,有一个对于燃料电池的非常利好的消息,从2017年到2020年,除燃料电池汽车外,其他车型补助标准适当退坡,这个是比较好的促进消息。

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