来源:中国电池网2015-11-17
其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产1.50万辆,同比增长88%)。
来源:太阳能电动汽车网2015-11-16
一、重点产品1.插电式混合动力汽车以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主,实现插电式混合动力技术在私人用车、公务用车以及其他日均续航里程较短的领域推广应用。
来源:中国智能充换电网2015-11-16
纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元);乘用车:纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车
来源:中国电池网2015-11-16
其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产1.50万辆,同比增长88%。
来源:电动汽车网2015-11-13
其中,纯电动乘用车生产2.17万辆,环比上涨63.2%,同比增长8.5倍,插电式混合动力乘用车生产7028辆,环比上涨24.6%,同比增长2倍;纯电动商用车生产1.96万辆,环比上涨71.9%,同比增长
来源:中国证券网2015-11-12
其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍。
来源:Feijiu网2015-11-11
中国汽车技术研究中心预计,到2015年,我国动力电池累计报废量大概在2万-4万吨,到2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12万-17万吨的规模。
来源:中国电池网2015-11-11
其中,纯电动乘用车生产2.17万辆,同比增长8.5倍,插电式混合动力乘用车生产7028辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产1.96万辆,同比增长4倍,插电式混合动力商用车生产2389辆,同比增长2倍。
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-11-09
《规定》要求,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产,新建企业可以生产符合国家相关技术标准的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,但不可以生产内燃机为驱动动力的汽车产品。
来源:第一电动网2015-11-08
从推广车辆类型看,全国2013年-2015年8月推广纯电动乘用车74335辆,占总数46.58%;插电式混合动力乘用车37575辆,占总数23.55%;纯电动客车23800辆,占总数14.92%;插电式混合动力客车
来源:大智慧2015-11-06
来源:和讯网2015-10-16
其中,纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产1.55万辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产6406辆,同比增长74%。
来源:电动汽车资源2015-10-09
第二,实现普通混合动力汽车的产业化,力争中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上。中国汽车工程学会理事长于付武表示,在鼓励中国汽车业做强做大的同时,也必须注意到中国汽车产能存在结构性过剩问题。
来源:锂电池动车2015-10-06
丰田是全球混合动力技术的领导者,旗下普锐斯(prius)造就了混合动力乘用车领域的一段传奇,自1997年推出以来,普锐斯全球累计销量已经突破了125万辆,占到了全球混合动力车销售总量的70%以上。
来源:第一电动网2015-09-23
在混合动力乘用车方面,将储能装置是超级电容器的技术阶段由原来的发展期调整为成熟期。
来源:摩尔金融2015-09-21
来源:电动汽车时代2015-09-10
其中,纯电动乘用车生产9175辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产6778辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆,同比增长21倍,插电式混合动力商用车生产2142辆,同比增长148%。
来源:苏州新闻网2015-09-09
辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车
来源:北极星输配电网整理2015-09-07
公司与天津松正签署《战略合作框架协议》,联合开发深度混合动力大巴,在上海,佛山开始示范运营,公司自此形成了混合动力乘用车和混合动力大巴车多技术路线全面并进的格局;参股公司科力美汽车动力电池有限公司获得商务部批准成立并顺利进入工程建设阶段
来源:第一电动网2015-09-02