来源：汽车之家2015-11-25

无疑，李书福率先点燃了导火线，以脱胎换骨、自断后路的方式投入到新能源汽车大战中。...李书福布局新能源汽车产业天时、地利、人和的时代似乎已然到来。从国家政策方面讲，新能源汽车毫无疑问迎来最佳黄金期。

来源：第一电动网2015-11-24

最早对秦川感兴趣的是国内第一家民营车企李书福和他的吉利。不过，吉利方面仅仅对秦川的准生证有兴趣，并不想投入大笔资金重组秦川汽车，因此主动退却了。李书福走后，秦川又迎来了华晨集团，但最终也不了了之。

来源：电动汽车网2015-11-13

而吉利集团董事局主席李书福也表示，"全球鹰"商标将成为纯电动汽车的专用商标，这对康迪电动汽车产品快速进入中高端市场将起到积极作用。

来源：TIME WEEKL2015-10-28

而值得让李书福高兴的是，吉沃效应正按照其预想般发酵。...在接下来的三年里，王传福逐渐把比亚迪的重心转移到新能源上，李书福则为沃尔沃的国产化而奔波。

来源：凤凰一能说会道2015-08-24

(七)着力打造知名品牌(吉利集团董事长李书福)当前，虽然我们面临中国品牌建设的深厚基础和良好机遇，但中国品牌的打造是一个长期的过程，不可能一蹴而就，需要付出艰苦的努力。

来源：英才2015-04-13

汽车以后只生产新能源汽车李书福|吉利控股集团董事长吉利控股集团已经在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4s店和近千个服务网点，在海外建有近200个销售服务网点。

来源：腾讯汽车2015-03-27

须知曾经说出汽车就是四个轮子加两个沙发的吉利汽车董事长李书福(点击查看最新人物消息) ，现在也转而认为未来的汽车是一块电池(绿色环保的能源和动力)加一部电脑(互联网+大数据)。

来源：经济观察网2015-03-11

李书福从治理污染与解决拥堵两大汽车限购的目的性上质疑当前的限购政策。同样，全国人大代表、长城总裁王凤英就明确反对限购，她建议发展智能交通。...而全国政协委员、吉利集团董事长李书福在接受媒体采访时则直言，电动汽车也不一定有利于环境，因为发电要耗费大量的非清洁能源。另外他认为，目前某些地方实行的限购政策只是权宜之计，呼吁放开汽车限购。

来源：和讯网2015-03-10

有两条主线需要关注，一是传统产品智能化之路，吉利李书福说，汽车是四个轮子+两个沙发，比尔盖次说汽车四个轮子+一部计算机，两种极端状态下汽车的智能化有很多形态。

来源：北极星电力网2015-03-06

李书福：电动汽车不一定环保 呼吁放开汽车限购全国政协委员、吉利集团董事长李书福共带来关于推动出租车体制改革和加强信息化技术下经营交易税收管理两个提案。...另外李书福在接受采访时呼吁放开汽车限购。他认为，目前某些地方实行的限购政策只是权宜之计。李书福表示，吉利今年会发力新能源汽车。但他认为电动汽车也不一定有利于环境，因为发电要耗费大量的非清洁能源。

来源：财新无所不能微信2015-03-06

3两会表情之李书福：再提出租车体制改革全国政协委员、吉利集团董事长李书福共带来"关于推动出租车体制改革"和"加强信息化技术下经营交易税收管理"两个提案。...李书福表示，吉利今年会发力新能源汽车。但他认为电动汽车也不一定有利于环境，因为发电要耗费大量的非清洁能源。

来源：第一电动网2015-03-05

李书福：电动汽车不一定环保 呼吁放开汽车限购全国政协委员、吉利集团董事长李书福共带来关于推动出租车体制改革和加强信息化技术下经营交易税收管理两个提案。...另外李书福在接受采访时呼吁放开汽车限购。他认为，目前某些地方实行的限购政策只是权宜之计。李书福表示，吉利今年会发力新能源汽车。但他认为电动汽车也不一定有利于环境，因为发电要耗费大量的非清洁能源。

来源：新华网2015-02-13

就像当年李书福刚干汽车时，像汽车狂人一样，的说：汽车不是一个坐椅加上四个轮子吧，现在的李书福已成为国际汽车名人，他对推动吉利汽车走向国际化的难度有充分新的理解，他敢于把沃而沃轿车给卖下来，无论他的战略思考和行动策略都上升到国际汽车企业家高级水平

来源：北极星电力网2014-10-28

男64恒安集团耐用消费品与服装50傅利泉夫妇149.9男47大华股份电子产品制造50柯希平夫妇149.9男54厦门恒兴集团房地产、原材料、多元金融50许连捷149.9男61恒安集团耐用消费品与服装53李书福

来源：OFweek锂电网2014-09-22

吉利集团董事长李书福则认为，截至目前特斯拉是成功的，但其造车技术来自集成，吉利要生产出差不多的产品很容易。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

收购沃尔沃之后，李书福棘手的是技术平台整合，至于尚未大规模量产的新能源汽车，依托吉利研究院平台跟进即可。杭州市经信委汽车处处长何秀林也曾在某公众场合吐露了吉利不给力杭州新能源示范的难堪。

来源：环球网2014-07-14

在一轮轮利好政策的激励下，国内新能源市场已经逐步被激活，外来的挑战者跃跃欲试，自主品牌能否守住这块拼死拼活打下的阵地，最终还是要看王传福和李书福们有多少魄力和实力，而非偏向自主品牌的政策倾斜。