来源：第一电动网2015-05-20

相对于开放了插电式混动车的上海，北京市之前也有地方补贴车型目录，而且只限纯电动汽车。...此外，上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆，荣威e50纯电动汽车销售超过400辆。其余的车型为其他乘用车、客车和专用车。

来源：汽车之家2015-04-28

编辑点评：华晨宝马曾在2015年年初推出了530le车型，该车上市后成为豪华品牌中大型车市场中唯一一款插电式混动车型。

来源：第一电动网2015-04-28

这种参展阵容展示了比亚迪在新能源车领域的发展思路，坚持私人领域主打插电式混动车型，公共领域推广纯电动。...纯电动车型占多数技术路线最泾渭分明的当属比亚迪和北汽，比亚迪是唯一全新能源汽车阵容参展的车企，带来了多款插电式混合动力车型，即将在年内上市的唐、宋、元、商悉数亮相，加上热销的秦，比亚迪一共推出了5款面向私人市场的插电式混动车型

来源：第一电动网2015-04-27

华晨中华工程研究院的院长邢如飞第二个阶段是插电式混动车。这个方案也是进入到示范运行阶段，会在一到两年里推向市场，实现量产。

来源：虎嗅网2015-04-24

2013年12月，比亚迪发布了插电式混动车秦，搭载比亚迪逆向研发的1.5t汽油发动机和6档双离合变速器(这两项配置与售价8.09万元的速锐自动舒适型相同)。

来源：第一电动网2015-04-13

目前，各汽车制造商正竞相生产电动车及混合动力车，其中宝马凭借i3(含纯电动版及增程式混动版)及i8(插电式混动车)取得了不错的成绩，而尽管捷豹路虎此前已推出入门级轿跑捷豹xe及suv车型f-pace，不过该公司仍需拓展纯电动车领域

来源：中国证券网2015-04-08

2014年比亚迪新能源汽车收入73亿元,含税接近90亿元(同比+600%),对应销量约为2万辆(同比+900%),占国内新能源汽车销量比重为28%,占插电式混动车型销量比重接近50%。

来源：第一电动网2015-03-20

2、奔驰2017年将推10款插电式混动车型奔驰发布消息，计划到2017年推出10款插电式混动车型，这些插电式混动车型将涵盖多个车系。

来源：上海热线2015-02-10

多数观点认为，新规在一视同仁的基础上，让资源更合理地配置，有效避免了将插电式混动车当成传统燃油车使用的状况出现，相关部门在执行过程中也会为落实充电桩提供更多方便，极大的促进了插电式混动车的普及。

来源：华夏时报2015-02-07

由于插电式混动车型仍被拒之门外，而纯电动车型可选数量本就不多，《目录》废止的实际意义仍十分有限。...或许到那时，插电式混动车型才能明正言顺地进入北京;而最希望看到这一天的，无疑将是高擎双模模式的比亚迪们。

来源：每经网2015-02-05

此前，北京市的新能源《目标》主要涉及纯电动车型，并未覆盖插电式混动车型。但是，未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录，北京或仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴。

来源：EV视界2015-01-13

2014年产销增长最多的新能源汽车是插电式混合动力汽车，董扬认为，这主要因为中国新能源汽车还处在推广初期，基础设施建设严重不足，出于对纯电动汽车里程的疑虑，插电式混动车更容易被消费者接受。

来源：电动邦2015-01-07

宝马x5 插电式混动车型bmw的蓝白标志颇为经典，象征着蓝天，白云和旋转的螺旋桨。...不过根据美国epa的评级来看，xc90插电式混动车型的百公里油耗仅为2.5升，可谓即拥有大型suv的功率，又有连小型混动车都难以达到的油耗水平。

来源：第一电动网2014-12-31

即使是保时捷panamera se等10万美元上下的插电式混动车型，长期使用成本的吸引力也超过了燃油车。...只有20英里(约32公里)纯电动续航水平以下的的插电式混动车对油价更加敏感。明后两年，将有更多的新插电式汽车进入市场，同样会面对强大的低油价阻力，希望车企能够研发出更好的产品，让市场逆风上扬。3.

来源：无所不能2014-12-15

在已经面世的合资新能源汽车中，多数跨国巨头似乎都更看好混合动力技术，丰田汽车将于明年在新卡罗拉及雷凌车型上搭载国产混合动力总成，大众汽车近日也高调宣布，将在2018年前向中国市场引入8款插电式混动车型。

来源：云南经济日报2014-12-05

插电式混动车都充不到电，纯电动车就能充到电?!...对个人消费者而言,插电式混动车是最好的选择，这一点，市场已经检验!我们要以消费者和老百姓的需求为导向，不是说企业有什么产品，就主推什么产品，从而抵制其他类型的产品。

来源：凤凰科技2014-12-03

目前购买秦的消费者中，能拥有固定车位并安装充电设备的不多，现在公共充电设施并不完善，因此插电式混动车用电的比例很低。

来源：腾讯科技2014-11-28

北京市仅对纯电动汽车和燃料电池汽车给予补贴，不包括国家补贴政策中的插电式混动车型。这意味着其他厂商的混合动力汽车目前暂时无法进入北京市场享受补贴。

来源：北京商报2014-11-18

上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示：在调研中发现，目前上海买插电式混动车的市民家里几乎都没有充电桩，95%以上的车主都在以传统汽油车的模式运行，这和我们推行新能源汽车的初衷相背离。

来源：中商情报网2014-11-04

三菱欧蓝德插电式混动车9月销量实现了大逆袭，以3915辆的成绩位列第二，环比大增145%。