来源:能源情报2020-04-24
一手抓并网供电服务,累计投资251亿元,打造了全球最大的智慧车联网平台,累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国85%以上公共充电桩,建成了“十纵十横两环”高速公路快充网络,形成了具有自主知识产权的中国充换电标准体系
来源:中国能源网2020-04-14
期间,国网创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电标准体系,累计完成国标23项、行标27项、企标61项,与美、欧、日并列成为世界充换电4大标准体系。
来源:中国电力报2020-04-14
累计送电21.2万户、接电容量337.8万千伏安;持续推进充换电设施建设,累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个,构建“十纵十横两环”高速公路快充网络;创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电标准体系
来源:中央广电总台国际在线2019-08-02
国家电网公司还建立了具有完全自主知识产权的充换电标准体系的智慧车联网平台,这个接入充电桩数量最多、覆盖范围最广,充电功率最大的智慧车联网平台,荣获了2018年国际爱迪生大奖。
来源:北极星输配电网整理2019-02-27
推动中国充换电标准成为世界四大标准体系之一。累计完成国标23项、行标27项、企业标准61项,荣获中国标准创新贡献奖一等奖,发布国际标准3项,成功立项电动汽车充电漫游iec国际标准3项。
来源:国家电网报2018-12-29
公司建立起中国电动汽车充换电标准体系,建成“九纵九横两环”高速公路快充网络,电子商务、综合能源服务、智慧车联网、芯片产业等新产业发展质量效益持续提升。公司累计拥有专利超过8万项,连续7年位居央企首位。
来源:国家电网报2018-12-18
我国不仅形成了较为完善的电力标准体系,还由原先单向采用国际标准变为引领国际标准发展;截至2017年年底,电力行业制定国家和行业标准3000余项,主导编制国际标准60余项,涵盖特高压、智能电网、风力发电、电力储能等领域;我国电动汽车充换电标准体系与美国
来源:国家电网2018-12-14
推动公司特高压、智能电网、大电网运行控制、新能源等领域的创新成果向国际标准转化,建立了世界首套特高压技术标准体系,1000千伏特高压交流电压成为国际标准电压,电动汽车充换电标准体系与欧、美、日并列成为世界
来源:中国能源报2018-07-25
其中,我国电动汽车充换电标准体系与美国、德国、日本标准并列为世界四大标准体系。南网也积极推进与周边国家电力合作,实施了一批重点电力建设项目,取得了丰硕成果。
来源:中国能源报2018-07-24
来源:中国电力新闻网2018-07-06
我国的电动汽车充换电标准体系与美国、德国、日本并列为世界四大标准体系。我国主导制定的特高压、新能源并网等国际标准成为全球相关工程建设的重要规范。
来源:国家电网公司2017-12-29
我国的电动汽车充换电标准体系与美国、德国、日本并列为世界四大标准体系。中国主导制定的特高压、新能源接入等国际标准成为全球相关工程建设的重要规范。
来源:亮报2017-12-27
国家电网公司创新建立了我国自有知识产权、技术领先的充换电设施标准体系,与美、日、欧并列成为国际4大充换电标准体系。
来源:中国电力新闻网2017-10-24
其主导制定的我国电动汽车充换电标准体系,与美国、德国、日本并列为世界四大标准体系。一些沿线国家通过采用中国标准,进一步完善了本国技术标准体系。
来源:国家电网报2017-10-20
来源:中国能源报2017-09-25
此外,国网还坚持开放合作共赢理念,积极开拓新兴业务,建成六纵六横两环高速公路快速充电网络,建成全球规模最大,集充电服务、资源监控、信息共享等功能于一体的智慧车联网平台,主导制定的我国电动汽车充换电标准体系
来源:国家电网报2017-09-18
积极推动标准国际化进程,目前,由公司发起制定的国际标准44项,牵头制定的中国电动汽车充换电标准体系,与美、日、欧并列成为世界4大标准体系,在一带一路建设中发挥了重要的标准引领作用。
来源:北极星输配电网整理2017-09-15
目前,由国家电网主导制定的我国电动汽车充换电标准体系,与美国、德国、日本并列为世界四大标准体系。一带一路加速国际化中央企业,是走出去的主力军。以服务一带一路为契机,国家电网走上了国际化的快车道。
来源:中国能源报2017-09-13
主导制定的中国电动汽车充换电标准体系,与德国、美国、日本标准并列为世界四大标准体系。同时,该公司在投资建设海外能源电力工程中,推广使用中国标准。
来源:中国电力报2017-09-07
主导制定的中国电动汽车充换电标准体系,与德国、美国、日本并列为世界四大标准体系。我们还在投资建设海外能源电力工程中,推广使用中国标准。