来源：电气中国杂志2015-02-09

另外，即便社会资本愿意进入，操作起来也有困难，国内充电桩标准并不统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，将给推广带来制约。6、能源局反腐促改革在反腐高压下，能源局提出不抓党风廉政建设就是严重失职。

来源：凤凰汽车2015-01-29

据德国媒体报道，大众和宝马计划在美国共同投资建设快速充电网络。这是两个迥异伙伴之间罕见的合作。大众此举不仅是想挑战特斯拉，也希望为在本土市场的战略转变先做个试验。刚踏入电动车领域的德系两大巨头大众和宝马并不打算单打独斗

来源：OFweek 智能电网2014-12-29

特斯拉与国家电网的充电桩标准难题待解，智能电网的博爱大家庭总容易让人模糊的领域界定，但是殊不知大到智慧城市的建设，特高压的规划，小到智能电表的技术革新都与之息息相关呢?...年的电动汽车和充电桩市场格外热闹，电动汽车和充电设备是鸡生蛋，蛋生鸡的关系，虽然地方政府对新能源汽车扶持力度越来越大，但电动车主面临着拥有电动汽车却仍需要担心充电桩问题，历经五年发展的充电桩行业仍然处于徘徊期，充电桩标准也亟待突破

来源：OFweek 智能电网2014-12-11

但是困扰马斯克与特斯拉的大问题，充电桩标准与建设问题至今悬而未决。

来源：新华网2014-07-30

从未来新标准的国际兼容性看，根据目前最新的草案，交流充电接口有望与美标、欧标、日标等国际标准兼容，直流充电接口有望与日本标准和特斯拉超级充电桩标准兼容。

来源：汽车观察2014-07-29

特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄曾对媒体表示："我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不够统一，深圳、上海和北京的标准都是不一样的，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。"

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

墨柯认为，充电桩标准其实就是充电接口的问题，目前日本和欧美都在极力推广各自的标准，中国尚无自己的标准。我觉得中国也应有自己的标准。不过，中国目前由谁来主导建立这些标准，是个问题。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

由于国内并没有通用的充电的标准，各个车厂的充电桩标准都不一样，很可能出现一个城市一种充电桩的情况。另外一方面，现阶段的公用充电桩一般是一些公共车辆运营机构为支持其运营车辆而建立的，并不对外进行开放。

来源：腾讯科技2014-07-14

2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准，不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定，国内的充电桩标准并不统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，给推广带来制约。

来源：经济观察网2014-07-11

如果说，电动车充电桩标准话语权将成为改变电动汽车市场竞争格局的关键砝码，相信没有人会说不。...特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄表态称：我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不够统一，深圳、上海和北京的标准都是不一样的，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

行业规范充电桩标准仍存争议根据2011年制定的国家标准gb/t 20234，充电桩国标接口分为直流接口和交流接口两种。目前，大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。