来源：中国证券网2015-04-28

峰谷电价差、储能补贴政策是储能市场商业化、大发展的一个前提条件,这些方面国内环境都在朝着有利的方向发展。...从成本方面来看,我们预计未来5年内动力电池价格的年均降幅为10~15%;而比亚迪凭借领先的资源垂直整合+技术优势+性能优越的产品+规模化作业,其成本大大低于行业平均水平,即使将来补贴政策退出,比亚迪仍有显著成本优势与盈利空间

来源：中国证券网2015-04-27

，新能源汽车销量和板块投资拐点已经来临，主要原因如下：1.今年是政策执行考核之年，50万辆新能源汽车保有量需要尽力完成，主管部门将陆续出台促进新能源汽车消费的政策，如公交车运营补贴、过路/桥费减免、优先上牌照...3.为了完成上报的规划任务和满足国家第三阶段油耗限值标准，各汽车企业相继推出了新能源汽车新车型，也将有利于产业链的景气度回升;4.据盖世汽车网等新闻媒体报道，碳排放交易将应用于新能源汽车，部分取代直接补贴政策

来源：EV视界2015-04-27

据有关品牌经销商反映，知豆几百辆车的补贴也在等待政府细则出台，东风20辆纯电动物流车至今无法领取补贴，北汽的20台纯电动物流车订单也因担心无法领取补贴而不敢交付。

来源：新华汽车2015-04-27

混合动力车高成本的原因分别在于发动机与发电机等关键零部件尚未大规模自主化生产，而纯电车型的动力电池的成本和电机电控方面的成本高企，即便由政府补贴其使用费依然很高。...但我们也须看到2014年的实际销量也仅达到7万辆，不及中国汽车总体销量的千分之三，而且还是在政府财政补贴支撑下实现的。新能源汽车仍然处于发展的初级阶段，稳固的市场格局还未完全建立和形成。

来源：江南时报2015-04-27

根据相关国家政策，车辆享受国家、省、市三级补贴。按照去年的补贴标准，一辆车可享受大约5万元的补贴。按照三责险50万元的标准投保，各类保费5000元左右。如此算来，一辆微公交投入使用需要4万多元。

来源：EV视界2015-04-27

2013年12月3日，河南驻马店市出台了《驻马店市电动汽车管理试行办法》，允许低速电动车上牌上路，并有条件的对车型进行补贴。

来源：“财新-无所不能”微信2015-04-27

第三剑：流量思维对于互联网来说，流量意味着体量，体量意味着分量，流量即金钱，流量即入口，流量的价值不必多言，微信和微博之争、滴滴和快的补贴大战，说到底就是为了抢流量。

来源：虎嗅网2015-04-24

秦没能爆款，大致有三个原因：一是各地对插电混动车能否享受新能源车补贴及各项优惠的认定有差异(其中有地方保护的因素，但不完全是地方保护)。如果没有补贴，则电动车的性价比无法与汽油车相比。...在确认秦在补贴范围内的城市，如深圳，售价18.98万的尊贵型只需付11.98万就可以开回家。

来源：中国能源报2015-04-24

目前，在澳大利亚、德国、意大利、葡萄牙、西班牙和美国南部，太阳能发电已经实现了无补贴竞争，但这是离网用电与电网购电相互搭配。...法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。

来源：《中国青年报》2015-04-24

对此，北汽新能源股份公司的副总经理张勇表达了不同看法：我想任何一个产业都不可能永远靠政府的补贴持续下去，国家的补贴政策只是在市场发展和产业发展的初期，尤其是对新能源汽车这种新兴的产业。...对此，曾有人评价说，新能源汽车上有国家政策层面的扶持，下有各级地方政府的补贴、购置税减免政策，甚至还有免费车牌、免过路过桥费等额外福利，想不发展都难。

来源：北极星电力网2015-04-24

储能补贴政策出台,电动汽车新版补贴方案落地。风险提示。国内光伏装机不达预期,epc/bt转让进度不达预期。

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者，宁波市财政将一次性按与中央财政1：1的比例给予配套补贴，包括私人购车在内将享受国家和地方的双补。...昨天，记者从市科技局获悉，宁波市新能源汽车推广应用暂行办法、宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法日前印发，意味着甬版新能源汽车补贴政策正式落地。

来源：电池中国2015-04-23

与车辆补贴有何关系?对电芯的生产地有无限定?如何评定?以及入围名单以何种形式发布等。近日，工信部在北京召开《规范条件》的宣贯会，对上述问题一一给出了解答。...工信部强调，该白名单非行业准入的门槛，即没进入公告的企业和产品也同样可以在市场上销售，且该公告目前与车辆的补贴也没有直接联系。既然如此，《规范条件》设立的意义何在?

来源：中国汽车要闻2015-04-23

基于现有的电池技术开发出来有竞争力的电动车这是我们的责任，这是我们的判断和决心，现在大量的电动车如果生存模式是依靠政府补贴才可以存活，没有了政府补贴马上没有人买，这种模式是不可持续的，这种模式不是我刚刚讲的有竞争力的电动车

来源：百度百家2015-04-23

除去光猫的补贴外，运营商针对光纤入户的营销，以及安装优惠成本，同样是一笔不小的开支。经过粗浅的调查，三大运营商中，刚刚拿到固网牌照的中国移动在用户端的营销成本最高，每户大约在2000-3000元左右。

来源：中国证券网2015-04-23

1、宏观:油价触底反弹;2、行业:预期3月份销量同环比大幅增长;十三五补贴、充电桩、电动大巴政策落地;深圳大巴招标;3、公司:3月份比亚迪锂电池投产,东源电器等待过会等。动力锂电弹性最大。

来源：新华日报2015-04-22

不少企业建议政府审核制造成本，将部分对制造者的补贴用于补贴使用者。...去年，南京投运纯电动公交1058辆，国家及省、市、区财政补贴逾15亿元，其中，市财政补贴7.4亿元。去年，省级财政兑现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省级预算安排6亿元。

来源：北极星电力网2015-04-22

据初步摸底，今年河北省拟新上项目高达900万千瓦以上，去年已并网投产但指标未到位的缺口20多万千瓦，在建的光伏电站项目127万千瓦尚未安排国家补贴指标。

来源：中国能源报2015-04-22

目前，在澳大利亚、德国、意大利、葡萄牙、西班牙和美国南部，太阳能发电已经实现了无补贴竞争，但这是离网用电与电网购电相互搭配。...法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。

来源：北极星电力网（独家）2015-04-22

国家层面，2011年开始，国家对风电、光伏发电项目实行年度规模管理，未纳入年度规模的项目不能获得国家可再生能源发展基金电价补贴;出台了一系列风电、光伏发电、生物质发电等新能源的规划布局、电价、投资、并网信贷等支持政策