来源：中国能源报2021-05-12

其次，可通过发展v2g技术提升电网的稳定性和灵活性，同时避免资源浪费。”周炜俊解释称，“v2g是指利用大量电动汽车作为储能载体，当电网负荷过高时，电动汽车能反向向电网馈电。

来源：北极星输配电网2021-05-07

西安奥特迅以电能质量产品为基础，依 托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种电源产品、储能系统、v2g、微电网等 相关领域的业务。...电模式的优点和运行效果，从而带动公司电动汽车柔性充电堆的研发、制造、销售，引领电动汽车充电技 术的发展方向；（4）以电能质量产品为基础，依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力，积极拓展特种 电源产品、储能系统、v2g

来源：浙江新闻客户端2021-05-07

示范区建有国内首个配网台区智能融合终端参与智能双向互动的v2g充电站。...对于用户来说，v2g充电站能让他们获取收益，降低用车成本；对于电网而言，v2g充电站利用电动汽车自有电池的储能特性，将一台台电动汽车作为一个个移动式分布储能资源，通过实施放电调频，有效治理台区重过载、低压不平衡等问题

来源：鱼眼看电改2021-05-06

主要是分布式可再生能源，以及电能替代（如果我们把电动车看成交通领域的电能替代），分布式的间歇性和波动性，以及大规模电动车负荷接入后，对电网带来的不可预测性和冲击性，本质上都需要在配网侧进行风险对冲，无论是v2g

来源：电网头条2021-04-14

目前，所有的长城欧拉好猫电动车都已搭载v2g功能，并提供额外的v2g循环次数这一关键质保条件，所有v2g车辆可通过e充电app可参与能源电力系统交易。

来源：亮报2021-04-14

通过负荷聚合运营系统，聚合充换电站、v2g电站、储能站、电采暖站、零散设施等，响应功率达到42兆瓦，日均减少弃风弃光电量近30万千瓦时。...完成即插即充、大功率充电、v2g等技术落地。与日本快充协会联合发布电动汽车chaoji新一代充电技术白皮书，未来充电功率可达900千瓦，充电5分钟可行驶400公里。

来源：电网头条2021-04-02

国家产业规划明确将车网协同作为融合创新重点任务提出，“碳达峰”下电网可再生能源调峰压力变大，能源互联网和电网源网荷储体系将推进v2g（vehicle-to-grid，车辆到电网）、车网协调技术加快落地。

来源：南方电网报2021-04-01

这里就不得不提到前几天大众汽车集团举办的首个“power day(电池日)”，他们就释放了基于v2g的双向充电技术路线“信号”。什么才是v2g技术？于大多数人而言，v2g车桩双向充电技术知道的不多。

来源：大众日报2021-03-30

v2g时代电动汽车受热捧所谓v2g，英文全称为vehicle to grid，即实现电动车和电网之间互动，电网负荷低时，电动汽车吸纳电能；电网负荷高时，电动汽车释放电能，车主赚取差价收益。

来源：中国能源报2021-03-24

另外，直流已在用户身边，电子设备等直流负荷快速增长，风光储直柔的直流微电网和聚合体将大幅增加，大量并网主体如分布式电源、微电网、电动汽车(v2g)、新型交互式用能设备等多兼具生产者与消费者双重身份。

来源：ABB中国2021-03-23

在智能制造领域，abb是电动汽车制造商装配线机器人及软件的领先供应商；在用户端主要集中在基础设施，无论是私家车、公交车、卡车等，abb能提供直流、交流及电网协同v2g充电方案。

来源：北极星输配电网2021-03-19

项目实践了电动汽车超大功率充电、充电桩群充群控、光储充联合协调控制、退役动力电池梯次利用、多功能移动式供电、车位智能管理、车辆实时信息采集等先进技术的应用，开发了相关智能采集终端和绿色交通运营管理系统平台，探索了电动汽车v2g

来源：中国青年报2021-03-18

该充电站是国家重点研发项目“智能电网技术与装备”专项《面向新型城镇的能源互联网关键技术及应用》研发的交直流变换器首次面向社会应用，建设了v2g有序充放电桩、交直流双向变换器、智慧路灯、储能、光伏共5大系统

来源：电网头条2021-03-17

在惠风溪智慧能源小镇的国家电网中新天津生态城智能营业厅院内，“v2g”充电桩已经将这一设想变成现实。移动充电宝电动汽车车主可在电网负荷低谷时段充电，在电网高峰时段向电网放电。

来源：亮报2021-03-17

此外，国网天津电力还研发了v2g充放电桩，实现了“双向通信、双向输能”。...天津滨海供电公司营销部综合能源服务室市场拓展专工李少雄说：“这台v2g充放电桩增加了自适应充放电切换以及离网本地放电功能，充放电功率达到60千瓦，解决了能量双向流动、电动汽车与电网互动的问题。

来源：中国电科院2021-03-16

项目实践了电动汽车超大功率充电、充电桩群充群控、光储充联合协调控制、退役动力电池梯次利用、多功能移动式供电、车位智能管理、车辆实时信息采集等先进技术的应用，开发了相关智能采集终端和绿色交通运营管理系统平台，探索了电动汽车v2g

来源：国家电网报2021-03-09

推进能源利用高效化，构建覆盖所有耦合能源的局域能量管理系统，推动电、气、热、冷等多能融合互补，实现能源按需灵活转换、优势互补，提升能源利用效率；依托车辆到电网（v2g）、虚拟电厂等技术，接入电动汽车、用能终端

来源：中国能源报2021-02-24

国网能源院电网发展综合研究所研究员代贤忠对记者直言，目前主要是专用充电设施参与电网调节，参与方式主要是充电时段前移或后错的调整，如果市场机制的价格信号和激励力度到位，辅以必要的智能化充放电控制技术，如车网互动（v2g

来源：中国能源报2021-02-20

；推动形成电化学储能参与有偿调压、容量备用、黑启动的市场化运营规则；建立健全电能量市场、辅助服务市场、容量市场，实现抽水蓄能电站在市场中的“长协采购+现货市场”的收入方式；推动形成聚合储能、虚拟电厂、v2g

来源：中国能源报2021-01-20

同时，通过v2g（车网互动）技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。