来源：大智慧2015-08-18

崔东树：根据乘联会统计，1-7月份，纯电动乘用车销售34428辆，插电式混合动力乘用车销售26952辆。...国产插电式混合动力乘用车车型中，比亚迪秦1-7月销售20507辆，上汽荣威550销售4450辆，比亚迪唐销售1135辆，广汽传祺ga5ev销售475辆。提问：新能源汽车是否在限购城市中推广比重更高?

来源：证券市场红周刊2015-08-17

其中，纯电动乘用车生产4.3万辆，同比增长2倍;插电式混合动力乘用车生产2.61万辆，同比增长4倍;纯电动商用车生产2.19万辆，同比增长7倍;插电式混合动力商用车生产8041辆，同比增长85%。

来源：中国工业报2015-08-14

再从各式电动汽车对动力电池的技术要求来看，从微混、中混、全混到插电式、纯电动、燃料电池汽车，其主要指标的要求是渐进的。...大规模商业化基础已具备从各式电动汽车的结构来看，四种主要型式的电动汽车中，混合动力汽车(hev)、插电式混合动力汽车(phev)的动力装置均含有内燃发动机和驱动电机，而纯电动汽车(ev)、燃料电池汽车(

来源：中国电池网2015-08-12

车企合作动态：近年来，韩国lg化学公司一直为多款车型提供电池技术，包括雷诺zoe电动车，雪佛兰斯帕可、沃蓝达电动车，福特福克斯电动车以及沃尔沃v60和xc90 t8插电式混合动力车。

来源：中国机械工业联合会2015-08-12

其中纯电动汽车产销分别完成4.9万辆和4.6万辆，同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长2倍和1.9倍。中国品牌乘用车市场份额上升。

来源：北极星输配电网整理2015-08-11

其中，纯电动汽车产销分别完成4.90万辆和4.62万辆，同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成2.72万辆和2.65万辆，同比增长2倍和1.9倍。

来源：中国废旧网2015-08-11

插电式电动车(pevs)在减少化石燃料的消耗以及减少温室气体排放方面有着极大地潜力，但是由于其相对较高的价格大部分成本来源于电池系统阻碍了它的市场大规模普及。

来源：高工锂电网2015-08-10

其中，纯电动乘用车生产4.30万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产2.61万辆，同比增长4倍;纯电动商用车生产2.19万辆，同比增长7倍。

来源：微能源2015-08-10

●纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍;●插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍;●纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍;●插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。

来源：中国报告大厅2015-08-07

其中，纯电动乘用车生产6657辆，同比增长79%，插电式混合动力乘用车生产5688辆，同比增长4.5倍;纯电动商用车生产6395辆，同比增长17倍，插电式混合动力商用车生产1650辆，同比增长145%。

来源：盖世汽车2015-08-06

例如松下为e-高尔夫、高尔夫gte插电式混合动力车、奥迪a3电动车供应电池，三星则为帕萨特gte、奥迪其他电动车供应电池。

来源：第一电动网2015-08-05

插电混合动力汽车根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，而随着限牌城市越来越多，这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。

来源：中国质量报2015-08-05

第二步是产业的导入期，新能源客车、小型电动车、插电式电动轿车投入市场，目前电动汽车的销量占到我们汽车总销量的1%左右，今年年底有望达到20万辆左右。...同时在材料学等基础科学方面研发，重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：新华网2015-08-05

插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆，分别增长了2倍和1.9倍。进入2015年，随着各大车企推出新能源汽车车型的不断增加以及一系列优惠政策的刺激下，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长。

来源：前瞻产业研究院2015-08-04

根据工信部十二五新能源汽车产业规划，至2015年大陆纯电动车和插电式混合动力车保有量将达到50万辆，中/重混合动力乘用车辆保有量100万辆以上，而目前新能源汽车保有量大约10000辆，未来增长空间广阔，

来源：中国质量报2015-08-04

其中纯电动的汽车产销分别是4.9万辆和4.6万辆，同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长了2倍和1.9倍。整个新能源汽车的增长速度是非常高的。

来源：北极星电力网2015-08-04

(3)插电式深度混合动力系统产业化重点发展适用于插电式混合动力乘用车和客车的高水平机电耦合动力总成产品，突破多领域集成优化设计技术。提高相关生产工艺和试验测试设备技术水平。

来源：北极星电力网2015-08-03

重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机、电控系统、动力电池及电动空调、电动转向、电动制动等电动附件和充换电设备等关键零部件核心技术

来源：北极星输配电网2015-07-31

重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机、电控系统、动力电池及电动空调、电动转向、电动制动等电动附件和充换电设备等关键零部件核心技术

来源：电池中国网2015-07-31

三、新能源汽车的成本问题很多人说电动车太贵，在插电式混合动力汽车(phev)的电池系统中，电池成本大概占到整车成本的30-40%，而纯电动汽车电池的比例会更高一点。