来源:供用电杂志2015-11-23
作者简介钱波,国网江苏省电力公司常州供电公司,硕士,工程师,主要从事电力系统保护与控制方向的工作。张雄伟,国网江苏省电力公司常州供电公司,硕士,工程师,主要从事电力系统保护与控制方向的工作。
来源:BENTLEY软件(北京)有限公司2015-11-23
bentley一直以促进基础设施发展为目标,而此目标的实现,依赖于建筑师、工程师、施工人员和运营专家的远见与卓识以及他们的辛苦奉献,他们创造性地运用我们的技术,努力为实现项目和/或基础设施资产性能新水平而寻觅有效的策略
来源:中国工业报2015-11-23
中国航空综合技术研究所副总工程师苗建军表示,为支撑航空智能制造的转型升级,中国航空综合技术研究所基于航空智能制造建设思路提出了以建设虚拟企业、数字化企业、智能工厂为目标的航空智能制造标准体系。
来源:中国电池网2015-11-23
奥冠集团和德国颇有渊源,孟祥辉曾在德国学习电化学专业,首席专家又是原德国电池的总工程师。孟祥辉介绍,目前有三位德国专家常驻奥冠集团,一位负责材料,一位负责监控设备,一位负责电池性能。
来源:盖世汽车网2015-11-23
今年2月份,电动车电池制造商a123systems状告苹果挖走其数名顶级工程师,称此举迫使该公司放弃关键项目。a123ceo杰森。
来源:日经商务周刊2015-11-20
松下汽车与工业系统公司首席工程师胜村英则指出,要把振动发电应用于商业用途,必须证实发电装置可连续工作5~10年。
来源:盖世汽车网2015-11-20
每个充电桩包含两个50千瓦/24千瓦直流充电器,前者符合chademo协议及美国汽车工程师协会(sae)combo标准,后者则符合saecombo标准。
来源:高工锂电网2015-11-19
其中,针对动力电池安全检测国标的问题,广东产品质量监督检验研究院副部长、高级工程师黄镇泽将会发表《动力电池安全测试标准及现状》的主题演讲,分析当前我国动力电池安全检测标准的制定和现状。
来源:中达电通股份有限公司2015-11-19
赶紧协同客户技术人员及plc工程师来协同处理。检测后发现,根据以往经验台达能量回馈装置afe2000一体柜控制电源标准的ac220v电压和dc24v,而该plc输入输出都为ac110v。...台达工程师只好赶紧与客户商量,迁移占地设备。于是重新规划空间,迁移布线,解决完小插曲,机柜设备终于安置到位。随后客户提出,因为他们此前没有改造经验,所以希望台达能协助完成包含plc部分的调试。
来源:中国测控网2015-11-19
正是鉴于此,很多工程师都在利用强大的labviewrio架构来开发和部署这些智能系统。...正是鉴于此,很多工程师都在利用强大的labviewrio架构来开发和部署这些智能系统。
来源:国家电网杂志2015-11-19
1999年起,施耐德电气就建立起了本土化的研发团队,陆续在上海、深圳、西安成立了研发中心,如今已经拥有1000余名研发工程师。
来源:中国电机工程学会2015-11-19
评审委员会经过资料审阅、讨论评选、投票表决等程序,评选出2015中国电力年度科技人物奖拟授奖人共计100位,其中中国电力科学技术杰出贡献奖拟授奖人10位,中国电力优秀科技工作者奖拟授奖人50位,中国电力优秀青年工程师奖拟授奖人
来源:亮报2015-11-19
国网经研院配网中心主任工程师李红军说,对装备水平提升的要求也为设备制造厂商指明了方向。配合市政规划需求的电缆化水平提升和综合管廊试点项目站在统筹规划的角度,将进一步提升电网装备的可靠性与防灾抗灾能力。
来源:新华汽车2015-11-19
大会将举办8场论坛,包括2场主论坛:重新定义汽车开幕论坛、gnev6开发者大会暨闭幕论坛;5场平行论坛,包括:智能汽车与智能制造、微型电动车、基础设施、汽车共享和动力电池;1场新能源汽车工程师论坛。
来源:国家电网报2015-11-19
项目部总工程师何晓辉告诉记者,大山里没有生存条件,搭帐篷找不到平地,砍树都站不稳脚,员工的一日三餐、饮用水这些必备物资,都是靠索道每天运过去。
来源:供用电杂志2015-11-18
作者简介缪钟灵,硕士,工程师,广东电网有限责任公司,主要从事供电可靠性和电能质量相关工作。黄嘉健,硕士,工程师,广东电网有限责任公司电力科学研究院,主要从事配电网供电可靠性相关工作。
李长海,高级工程师,国网节能服务有限公司,主要研究方向为配电自动化、供用电技术。田学亮,工程师,国网许继集团有限公司,主要研究方向为配网规划、电网节能。...徐杰彦,硕士,高级工程师,国网节能服务有限公司,主要研究方向为节能技术、动力系统。李海,硕士,高级工程师,国网许继集团有限公司,主要研究方向为电力系统信息化、电网节能。
来源:消费指南2015-11-18
国网能源研究院电网发展综合研究所主任工程师李立理,对此则有自己的看法。他在接受采访时认同充电设施现在是很突出的瓶颈,但对未来则比较乐观,未来可能并不需要那么多充电桩。
来源:美通社2015-11-18
此外,tuv莱茵还有非常专业的工程师和实验室,提供完善的客户服务,这也是我们保持长期默契合作的原因之一。
来源:第一电动网2015-11-17
这点互联网公司可以利用自身的优势将散落在传统汽车厂家的优秀工程师,顶尖技术人员以及现场管理人员汇聚到自己的麾下,借力发力,整合自己自身的各方优势,牢牢把控电动汽车的核心部件,自己进行建厂生产进行品质控制