来源：中国铝业网2014-07-11

在国际市场上，德国、日本、美国、俄罗斯等老牌工业国家的企业主导了传感器市场，许多厂家的生产都实现了规模化，有些企业的年生产能力达到几千万只甚至几亿只。

来源：经济观察网2014-07-11

破局者的难题可以这样说，德国汽车企业能够做的充电标准以及技术，特斯拉一样能做到。...7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩宣布启动中德电动汽车充电项目并有望统一中德充电接口标准，这一做法被业内解读为跨国车企电动车充电话语权争夺战由暗至明的信号。

来源：电子工程网2014-07-11

以德国研究机构fraunhofer ipa为主导的研究团队们基于这样的研究前提：电容器容量的增加与电极的可用区域成正比。

来源：国际商报2014-07-11

早在90年代初，李安定试驾过美国通用的电动车大冲击和其后的ev1;1997年在德国观看奔驰第一代氢料电池车;2001年驾驶了丰田第一代普锐斯混合动力车;以及各大厂商推出的几代各种新能源车。

来源：元器件交易网2014-07-10

以德国研究机构fraunhoferipa为主导的研究团队们基于这样的研究前提：电容器容量的增加与电极的可用区域成正比。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

2010年5月，德国联邦政府正式启动名为德国国家电动汽车规划项目，以进一步促进电动车研发和市场化。...该规划正式确立了电动汽车是德国未来若干年新能源汽车的最重要发展方向，并提出了到2020年时，使行驶在德国公路上的电动车达到100万辆以上、2030年达到600万辆以上的宏伟目标。

来源：中广网2014-07-10

为什么中国会和德国率先统一电动车充电接口的标准，可能出于哪些考虑?罗磊：汽车企业之间的合作，中国跟德国合作的范围应该最大，而且德国汽车在中国市场上的销量、份额也最高。

来源：中国网2014-07-10

现在日本、中国、德国、韩国等国家储能发展比较快，最近一年都针对储能产业做了规划，采购规模、政策覆盖广度上都有了一定发展。

来源：机电商报2014-07-10

其中，美国拥有全球近一半的示范项目，2013年凭借几个重点项目的投运，其储能装机规模首次超越日本，位居全球第一;在欧洲，德国、英国、法国、西班牙等国相继在2013年开展了多个涉及输配电、智能城市、海岛微网等领域的储能项目

来源：中国电力报2014-07-10

今年世界500强，榜上亏损最严重的两家公司分别是意大利联合信贷集团和苏格兰皇家银行集团，而德国巴登-符腾堡州银行则下降198位，从去年的180位降到378位，其收入减少了41%。

来源：北极星电力网2014-07-10

这个名为分布式电网智能化的项目，计划为德国巴登-符腾堡州niederstetten地区的配电网配备分布式智能系统，以应对德国向新型能源组合转型中面临的挑战，同时维持目前高度的供电安全。...若没有智能化电网技术向电网供电，我们就不可能在德国实现向新能源组合转型。这项技术早已存在，而西门子拥有着该项技术业界最全的产品系列。

来源：电缆网2014-07-10

为了提供更深的竞争格局解析，报告列举了参与超高压输电市场的主要企业，如美国通用电气、日本日立公司、德国西门子、瑞士abb集团、日本三菱电机等。

来源：美通社2014-07-10

中盛新能源总裁兼 ceo 佘海峰说：近年来，德国不断削减光伏补贴，这促使我们加快创新电站解决方案的步伐，提高光伏发电系统的设计与建设水平，为客户带来更高的投资收益率。...南京2014年6月23日电， 全球领先的智能化能源解决方案提供商 -- 中盛新能源有限公司(下称中盛新能源)日前与德国大型家具零售商 segmuller 签订合作协议，建设1兆瓦的屋顶光伏电站项目。

来源：中国能源报2014-07-10

这将为中国锂电池制造商进入德国市场提供契机。...年的时候，将达到10万套系统，但是德国目前没有大规模生产锂电池的厂商，中国却有很多生产质量很好、价格便宜的电池制造商，未来的德国市场将是中国锂电池主要的出口市场。

来源：北极星电力网2014-07-09

根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌，将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。

来源：海外网2014-07-09

英国以工厂制度代替手工工场制度奠定了它作为世界工厂的真正基础，德国赶超英国靠股份公司制度，美国超过英国靠福特式企业制度，日本赶超美国靠丰田式企业制度，中国经济崛起只能靠国有企业制度。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

2010年5月，德国联邦政府正式启动名为德国国家电动汽车规划项目，以进一步促进电动车研发和市场化。...该规划正式确立了电动汽车是德国未来若干年新能源汽车的最重要发展方向，并提出了到2020年时，使行驶在德国公路上的电动车达到100万辆以上、2030年达到600万辆以上的宏伟目标。

来源：能源网-中国能源报2014-07-09

这将为中国锂电池制造商进入德国市场提供契机。...年的时候，将达到10万套系统，但是德国目前没有大规模生产锂电池的厂商，中国却有很多生产质量很好、价格便宜的电池制造商，未来的德国市场将是中国锂电池主要的出口市场。

来源：北极星电力网2014-07-08

默克尔访华带来的能源合作机遇7月6日，德国总理默克尔正式开始为期三天的访华行程。时隔17年，这次默克尔访华的重要议题之一仍是致力于中德双方在节能环保、新能源、新技术领域的合作。...粤电集团李灼贤李明亮会见西门子公司客人7月2日，粤电集团总经理李灼贤、副总经理李明亮在总部会见德国西门子能源业务领域亚太区高级销售总监martinterlinden先生一行。

来源：新浪汽车2014-07-08

中德电动汽车充电项目就是在该声明框架下立项的，项目由中国国家发改委、德国科技经济部共同牵头，北京市政府、中国汽车技术研究中心、清华大学、德国环保部、德国国际合作机构等都进行了深度参与。