来源：北极星输配电网2016-05-27

直流充电桩电源应用方案直流充电桩工作原理：三相380v交流电经过emc等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中，三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。...在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给bms系统供电，由bms系统实时监控动力电池的状态。

来源：北极星输配电网2016-05-25

但目前南方电网在五省区投资建设的充电站仅为14座，分散交、直流充电桩仅为3053个，距离满足市场的需要还有很大的距离。

来源：北极星输配电网2016-05-20

目前站内含5个直流充电桩（快充）和4个交流充电桩（慢充），后续还会根据发展情况进一步进行扩容，可对特斯拉及各类新能源汽车提供充电服务。...地尔汉宇自建的这座充电站，是迄今为止江门市区最大的充电站，其提供的快速直流充电桩可有效解决需快速充电的电动车主的需求，最重要的是地尔汉宇目前对所有的电动车主提供完全免费充电服务。

来源：北京双杰电气股份有限公司2016-05-17

其中光伏及充电桩产品、电能质量治理设备为公司2016年涉足的新领域，并于今年新近推出scde100系列一体式直流充电桩、cde100系列分体式直流充电桩及电动汽车功率模块；电能质量治理部分推出sojospqr100

来源：北极星输配电网2016-05-04

市场多家新面孔成功中标 国网首轮充电桩招标总金额约8亿元国网年度首次充电桩招标结果显示，本轮招标全部为直流充电桩，总量56.83万千瓦，价格较2015年基本稳定，约为每瓦1.4元。

来源：北极星输配电网2016-04-28

直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称快充。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。...根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称慢充。目前小型车多采用交流充电桩充电。

来源：中国能源报2016-04-27

据北京百能汇通科技股份有限公司高级工程师孟琳介绍，在青海实行的光储一体化新能源汽车充电站示范项目中，利用青海省丰富的光照资源，在充电站集成光伏发电和交直流充电桩以及储能电池、微电网智能管理等多个元素，可以有效调节电动汽车充电与电网负荷间的影响

来源：中天科技集团2016-04-18

中天科技自主开发交、直流充电桩、充电枪和充电电缆，为各种应用场景提供电动汽车充电站整体解决方案。

来源：北极星输配电网2016-04-06

一般慢充都是属于220v、60a以下的交流充电桩，独立汽车咨询顾问、博士张翔分析称，今年国网的招标集中在大功率的直流充电桩，即快充，这与国网当前将充电服务市场向高速公路及城市公交等快充市场聚焦的发展战略有直接关系

来源：广发证券2016-03-21

截至2014年底,国内共建成充换电站780座、交直流充电桩3.1万个,可为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。《配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》中亦有提及配合电动汽车的快速发展。

来源：北极星输配电网2016-03-04

由晋城供电公司投资建设的高平电动汽车充换电站，装设有4台交流充电桩和3台直流充电桩，可同时满足7辆不同型号电动汽车的充电需求，远期满足枢纽站30辆电动汽车日常运营充换电需求。

来源：北极星输配电网2016-02-26

日前，记者从东北大学获悉，该校4名大学生研发的基于风光互补发电的便携式交直流充电桩，可解决电动汽车长途旅行充电难题，已经成功申请了国家专利。

来源：前瞻网2016-02-24

推动、支撑电动车快速发展，深化车联网智能平台应用，建成218个电动车公共快充站、28座公共充电站和2578台直流充电桩(其中公交专用桩630台)。

来源：北极星输配电网2016-02-17

目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。目前建桩的投资大、维护成本高、覆盖区域窄、用户体验差，我们将推出改良产品移动充电桩，即智能电柜+移动充电设备，真正做到一车一桩，通过二维码扫描进行平台计费。

来源：EV视界2016-02-01

截至2014年底，我国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。总体来看，建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。

来源：中国能源报2016-01-27

存量产品尚需升级改造《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》显示，截至2014年底，我国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。

来源：北极星输配电网2016-01-26

③技术方向的分化：目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。通过调查我们发现，即便配网改造这一难题解决，但由于产品各异、分布不均、安全隐患等原因，物业公司普遍仍希望有运营商整体建设。

来源：中国能源报2016-01-26

③技术方向的分化：目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。通过调查我们发现，即便配网改造这一难题解决，但由于产品各异、分布不均、安全隐患等原因，物业公司普遍仍希望有运营商整体建设。

来源：Big-Bit2016-01-21

直流充电桩更具投资价值汽车充电桩分直流和交流两种，直流充电桩俗称就是快充，交流充电桩俗称就是慢充，业界认为直流充电桩是主要发展方向。...直流充电桩虽为未来国家支持方向，但由于技术原因，从短期来看，国内对交流充电桩的需求量会比直流充电桩大一些。那么磁性元件配套交流充电桩的情况是否会好一点?

来源：中国能源报2016-01-18

对硬件接口的改动也不是太大，但是直流充电桩侧有一些要改动，车的接口也有一些需要改动，现在正在进行测试。欧阳明高指出。目前私家车更多的是用交流慢充，商用车用直流快充的多一些。