来源:北极星输配电网2018-03-23
这是国内新能源车销量的预测,这是我们自主品牌的预测,到2025年达到接近500万辆。...比亚迪锂电池事业部姜占锋:到2025年国内新能源车销量达到500万辆2018年3月22-23日,首届长城国际可再生能源论坛在河北省张家口市圆满闭幕。
来源:新能源门2018-03-12
重器:绿色动力强大内核锂离子动力电池厚度:6微米铜箔涂布使用寿命:15年最牛实力:新能源车的心脏,决定着车辆续航、寿命、使用安全及驾乘体验。
来源:北极星电力网整理2018-03-07
这些省市区正是最有新能源车消费意识和能力的区域。国家应积极推动这些省市区制定并实施本区域的居民用电峰谷分时电价政策。
来源:中国产业信息网2017-12-25
电能替代加速,新能源车普及改变交通能源消费,贡献电力消费边际增量。...1、经济增长、电能替代、新能源车普及三驾马车驱动用电量稳步提升经济增长是用电量增长第一驱动力:对1991-2016年历史数据进行线性拟合显示,不变价gdp每增加1亿元,驱动发电量增加约0.08亿kwh。
来源:北极星电力网2017-11-16
鼓励新能源车通过需求响应等方式参与电力辅助服务,提高电网柔性,增强电网安全稳定性,提升系统收益。(本文作者:文一波 全联环境商会荣誉会长、桑德集团董事长)
来源:北极星输配电网2017-10-30
互联网+充电新模式让新能源车跑得更远更快摘要:买了新能源汽车,居民家里能建充电桩吗?其他可充电的地方多不多?随着大众对新能源汽车的认可和接受度越来越高,对电动汽车充电基础设施建设的关注度也越来越高。
来源:川财证券2017-09-21
另一方面,在补贴退坡的背景下,上半年的新能源车产销量受到冲击,而政策引导的充电桩行业获大力扶持,持续蓬勃发展,因此该产业链相关标的有望受益。
来源:北极星输配电网2017-09-01
市场:充电桩亟须摆脱盈利困局 行业当前痛点分析随着购买新能源车的用户越来越多,人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。
来源:北极星输配电网2017-08-31
评论:充电桩强推广下的亏损困局随着购买新能源车的用户越来越多,人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。
来源:亿欧网2017-08-31
这款车一度成为北美销量最好的新能源车,在2016年每月交付量超过2000辆,累计销量仅次于特斯拉model s。(雪佛兰volt)但是特斯拉掀起的纯电动汽车旋风,让整个底特律大失颜面。
来源:北极星输配电网2017-08-25
上海市新能源车已超10万台 成全球最大新能源汽车市场上海已是全国乃至全球新能源汽车发展和保有量领先的城市,来自上海市经信委的数据,今年1-7月新能源汽车推广上牌数量达到16511辆,对照前七个月上海牌照投放粗略计算
来源:北极星储能网2017-08-07
因为推广新能源目标不是要造出新能源车,而是使用新能源车来节能减排。...在技术层面上,新能源车未来技术方向是哪些,北汽新能源提了四化:电动化、智能化、网联化、轻量化。
来源:北极星输配电网2017-06-30
虽然新能源车增长迅猛,但充电设施不足已经成为行业痛点,90%的潜在车主由于充电难放弃购买新能源汽车。
来源:伊顿(中国)投资有限公司2017-05-12
随着中国公交客运市场的持续增长,伊顿为客户提供的解决方案也更加多样化,这其中包括了我们已经经过市场验证且已广泛应用的混合动力系统,以及与中国最大的新能源车驱动系统解决方案供应商上海电驱动股份有限公司共同开发的这款纯电驱动系统
该产品由伊顿中国团队主导开发,携手中国最大的新能源车驱动系统解决方案供应商上海电驱动股份有限公司,专为中国大中型公交客运市场设计。
来源:北极星输配电网2017-03-21
鼓励绿色出行充电桩有望迎来高速增长今年,充电桩有望迎来高速增长,原因有:国家鼓励专用充电桩的发展、新能源车产业快速发展、出租车公交车的电动化有需求、能源局年内规划建设充电桩90万根。
来源:北极星电力网2017-02-24
这家默默无闻的新能源车公司,是如何在8年间身价翻了223倍?
来源:北极星输配电网2017-02-17
三年来,北京多领域借势前行,环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合,旧生意逝去,新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。
来源:北极星输配电网2017-02-03
一、2016年主旋律政策调整影响行情,2016年新能源车产销低于预期。由于当前新能源车补贴对车企盈利能力影响较大,政策调整未落地导致车企排产相对谨慎,2016年新能源汽车产销增速下滑明显。
来源:i投资2017-02-03
政策调整影响行情,2016年新能源车产销低于预期。由于当前新能源车补贴对车企盈利能力影响较大,政策调整未落地导致车企排产相对谨慎,2016年新能源汽车产销增速下滑明显。...锂电池下游应用广泛,新能源车自2015年下半年大幅放量以来,动力电池成为锂电应用主体。2016年前三季度动力电池产量约19.9gwh,占同期锂电池总产量的50%左右。