来源:搜狐新闻2015-08-26
年初时,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出了电池和电机的具体 目标。
来源:第一电动网2015-07-17
在能量密度方面,比如我们都知道2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:中工网2015-07-15
为了引导产业健康有序发展,今年2月份,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案征求意见稿》,明确要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020
来源:长江有色金属网2015-07-09
紧接着,科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量,2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh
来源:高工锂电网2015-07-07
科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》明确要求:2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:电源在线网2015-07-07
来源:电缆网2015-06-25
紧接着,科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh
来源:搜狐汽车2015-06-25
2015年2月16日科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征 求意见稿)》,再次提到2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。
来源:第一电动网2015-06-17
来源:第一电动网2015-06-16
在能量密度方面,比如我们都知道2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:中国投资咨询网2015-06-11
来源:OFweek锂电网2015-05-29
紧接着,科技部于2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh/
来源:中国储能网2015-05-18
近期科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,明确提出动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,2020年达到300瓦时/公斤。
来源:高工锂电网2015-05-15
来源:OFweek锂电网2015-05-15
相关阅读:比亚迪最新家庭储能产品mini es亮相 业界看好回首2015年初,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,里面清楚地要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到
来源:电池中国网2015-05-11
目前磷酸铁锂主要应用于动力电池及储能电池方面,而今年2月科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,明确要求2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。
来源:经济观察网2015-05-05
在工信部之前,科技部曾在今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》对新能源汽车最核心的技术动力电池,提出了量化的目标。
来源:《中国能源报》2015-04-29
最近,科技部发布国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿),并再次重申,要为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
来源:OFweek 锂电网2015-04-15
今年2月16日,科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》指出,轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤
来源:第一电动网2015-04-13
科技部:新能源汽车研发专项或带来红包雨2月26日,《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》征求意见结束,《重点专项方案》成型后,将逐步进入实施阶段。