来源：OFweek 锂电网2015-04-17

新能源汽车崛起锂动力电池市场巨大锂离子电池及其关键材料的研究进展及未来趋势

来源：驱动之家2015-04-17

随着特斯拉的风光入局，电动汽车市场开始越来越成熟，也更加收到消费者的关注。电动汽车最为关键的技术要素就是电池，那么在全球车用锂电市场中，各家的位次又是怎样呢?昨天，韩国市调机构sne research刚刚给出了全球车用锂电池份额报告

来源：高工锂电网2015-04-16

如果再考虑两者使用成本对比，磷酸铁锂电池将具备争夺启动电池市场的实力。...目前，汽车启动电池是铅酸电池最大的应用领域，占到了整个铅酸电池市场的50%以上，2013年铅酸电池规模突破400亿美元，国内有近1亿辆汽车保有量，加上每年 15%新增保有量，汽车启动电池在预装与替换市场潜力巨大

来源：高工锂电网2015-04-16

值得注意的是，当前已有不少外资品牌进入中国锂电池市场。其实在今天的全球化过程中，外资品牌进入中国市场也是必然。打铁还要自身硬，只有自身强了，在市场上竞争才游刃有余，中国的家电行业是个好例子。

来源：高工锂电网2015-04-15

动力电池市场一旦爆发，也必然引爆一致性测量设备的需求，国产极片一致性在线检测设备的市场空间还很大。

来源：第一电动网2015-04-15

、动力电池钱景分析2014全球电动乘用车动力电池生产商前十强 比亚迪普莱德天能入围报告：国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状与政策无关，三元材料是2015年动力电池的发展趋势2017年中国锂离子动力电池市场料增

来源：OFweek锂电网2015-04-14

锂传统应用稳健增长，新能源汽车极大提升需求。消费电子锂电池应用将较快增长。玻璃陶瓷及润滑脂等其他应用将保持平稳态势。受政府补贴、环境保护等多种因素支持，业内判断随着新能源汽车在将来逐渐放量，锂动力电池有望崛起成为类似铅酸电池的

来源：电子产品世界2015-04-14

不过这并不意味着锂电池市场就此萎缩，虽然在3c领域市场有所挤压，但在动力电池领域，锂电池仍旧是当之无愧的佼佼者。且近年来，随着国家大力发展与推广新能源汽车，动力锂电池市场空间很大。

来源：电池中国网2015-04-13

据专家预测，未来，这四大材料或将主宰动力电池市场。业内人士指出，动力电池成本是影响新能源汽车成本的主要因素。

来源：中国电池网2015-04-13

2011年-2014年全球锂离子电池市场总需求变化在中国市场，2011年以来，中国锂离子电池市场进入到高速发展通道，2014年市场规模是2011年的5.33倍，年均复合增长率高达51.95%。

来源：高工锂电网2015-04-13

事实的确如此，但通信储能锂电池市场的扩大却并不意味着企业能从中获利。作为下游的强势客户，三大运营商在招标时已经把价格压得很低。...一些企业为了中标，采取牺牲毛利的极端方式，导致通信储能锂电池市场几乎无利润可言。如果企业整体实力不够强，即便有心先入为主、后图发展，也难以长期忍受过低毛利的压力。

来源：盖世汽车网2015-04-13

其主打产品锂离子电池具有寿命长、高能量密度、高功率以及安全性卓越等特点，正是通过以上优点才使得该公司的产品始终处于锂离子电池市场的领先地位。

来源：高工锂电网2015-04-13

至于巴斯夫是否会在中国加速布局，不少业内人士一致认为，相对日韩锂电行业发展已经非常成熟，中国还处于前期摸索阶段，加上动力电池市场目前还仅停留在政策推动阶段，并没有真正实现市场化竞争，因此短期内巴斯夫并不会在中国布局

来源：电池中国网2015-04-13

据专家预测，未来，这四大材料或将主宰动力电池市场。业内人士指出，动力电池成本是影响新能源汽车成本的主要因素。

来源：金融界2015-04-10

在中国市场，2011年以来，中国锂离子电池市场进入到高速发展通道，2014年市场规模是2011年的5.33倍，年均复合增长率高达51.95%。...锂电上下游一体化战略之下游消费类聚合物锂电池:在投资波士顿电池的同时，公司即将完成对美拜电子100%的股权收购及并表处理，阶段性完成对3c聚合物锂电池市场的布局规划。维持推荐评级。

来源：日经BP社2015-04-08

可以说，曾经率先开拓二次电池市场的日本厂商，现在正面临考验。

来源：环球网汽车2015-04-08

可以说，曾经率先开拓二次电池市场的日本厂商，现在正面临考验。

来源：高工锂电网2015-04-08

处于临界点的动力电池市场正在对产业链提出新的要求。消费电子的高端锂电池达到100亿规模大概花了12年时间，但是动力电池领域进入100亿规模估计只要3年，而从储能电池进入1000亿级可能也会很快到来。

来源：鑫椤资讯2015-04-07

可以说，曾经率先开拓二次电池市场的日本厂商，现在正面临考验。厂商尝试涉足。但由于ev普及所花的时间超过了当初的预期，很多厂商都对开发和投资开始犹豫。

来源：中国新能源网2015-04-07

市场分析人士表示，随着各级政府新能源汽车产业政策的不断加码，今年我国新能源汽车保有量预计将超过20万辆，而作为电动汽车核心部件的动力电池市场需求也将得到爆发，锂离子动力电池市场正式进入黄金期。