来源：赛迪网-赛迪顾问2015-04-03

宝马也与万达、万科达成合作。我国的大型房地产和商业地产企业，拥有占地优势，不管是电力公司还是石化公司，都需要与土地拥有者合作才能进行建设。

来源：第一电动网2015-04-02

作为宝马的电池供应商，三星排名第六，产能为314mwh，市场份额为4%。随着宝马i系电动汽车的销售情况越来越好，三星也会经历一场产能激增。

来源：《经济日报》2015-04-02

该电动车租赁项目配备了比亚迪e6、华晨宝马之诺、特斯拉等10款不同车型的纯电动汽车，建设了19个充电桩，受到市场青睐。...前不久，在北京新能源汽车产业协会等主办的北京蓝 我先行电动汽车进社区系列活动上，北京新能源汽车产业协会秘书长赵景光告诉记者，目前市场上已有北汽新能源e150ev、上汽荣威e50、华晨宝马之诺1e、比亚迪

来源：凤凰汽车2015-03-31

但德国是栽树，让你感到用车以后无忧，至于开发的时候，奔驰、宝马自己就干去了，不用政府操心。陈全世表示。

来源：搜狐汽车2015-03-30

诸如万向elux、奔驰比亚迪腾势、华晨宝马之诺、宝马i8等竞争对手，都在对中国电动汽车市场虎视眈眈。

来源：中国电池网2015-03-30

2015年开始，已经有众多的车型如ev200、众泰云100、华晨宝马之诺第二代、江淮等开始采用三元的动力电池电芯。...v 60 plug-in等车型，采用三元体系电池;松下主要供应给丰田普锐斯plug-in、福特 fusion energi、福特 c-max energi、大众 e-up等车型;sdi的主要供应车型为宝马

来源：腾讯科技2015-03-30

很多车友可能知道，宝马i3车身采用碳纤维强化塑料，宝马公司在多次测试后证实，i3可以通过全球各项安全测试。至于电池耐用性，在极端高温的环境中，少量日产聆风汽车的电池续航时间大幅减少。

来源：搜狐汽车2015-03-26

近日，记者对2014年全球销量前十名的纯电动车型进行了盘点，排名前三的分别为日产聆风、特斯拉models及宝马i3，其中日产聆风以6.1万辆高居榜首。...而季军选手宝马i3表现十分抢眼，其前半年销量为5，396辆，自去年6月在美国上市、9月在中国上市后一路攀升，最终交出1.6万年销量的成绩单，从2013年第20位的排名跃居第三。

来源：电池中国网2015-03-25

本田、丰田、宝马等企业已经推出了多款燃料电池汽车，未来发展形势也很好。从国内情况看，我国电解水制氢技术的基础较好，包括零部件控制、集成等方面的相关产业链也在逐步形成。

来源：盖世汽车网2015-03-25

根据特斯拉的资料，一旦电池能量密度达到333瓦时/千克，特斯拉model 3的整车重量将同宝马3系相当。...特斯拉公司ceo埃隆马斯克(elon musk)称，model 3将同宝马3系竞争。关于电动车和普通内燃机车的高下之分，业界争论往往集中在电池和内燃发动机动力性能，以及电池成本上。

来源：第一电动网2015-03-20

3、宝马多款电动车将入华宝马公布未来插电式混合动力车型的上市计划：在今年第三季度，全新宝马x5 xdrvie 40e插电混合动力车型将上市;2016年3系插电混合动力版将会上市，以及未来的bmw conceptactivetoureredrive

来源：电气中国杂志2015-03-20

目前国内所有的电动汽车，以及美国的特斯拉，欧洲的宝马都可以在这个充电站进行充电。北京富电科技有限公司副总经理唐宁介绍说。

来源：电气中国杂志2015-03-20

永磁同步电机比异步电机节能约20%以上，目前除特斯拉以外，宝马、大众、丰田、日产、比亚迪等厂商的新能源汽车电机均已采用永磁同步电机。

来源：每经网2015-03-19

据悉，宝马汽车旗下i3、i8等3款电动汽车已进入中国市场。宝马大中华区ceo安格透露，今年宝马还将有多款新能源产品进入市场。...同特斯拉相比，宝马已与华晨汽车有多年合作，其在华销售的国产系列已不受关税困扰。此外，特斯拉充电标准与国标不一致，也导致其未进入我国首批新能源汽车免征车辆购置税名单。

来源：和讯网2015-03-10

西门子、大众、宝马、博世等在讲到智能制造时，都提到他们所认为的最能体现工业4.0理念的全球最佳智能工厂，而且有许多是在中国。...abb、巴斯夫、宝马、博世、戴姆勒、英飞凌、sap、西门子、蒂森克虏伯(thyssenkrupp)、通快(trumpf)、蔡司(zeiss)是德国工业4.0坚定的支持者、引领者和实践者。

来源：证券市场红周刊2015-03-02

新年刚过，三星就曝出了收购奥地利的电池生产企业，其旗下电池制造的sdi公司也正式联手福特为宝马和特斯拉供货。而春节前，苹果公司也曝出正在研发电动汽车，而且还挖角三星的部分电池专家。...传统汽车巨头宝马、奔驰、大众等跨国车企也都积极在新能源汽车领域开疆拓土。不仅是汽车制造商，连门外汉都在觊觎新能源汽车的大蛋糕，其中不乏谷歌、苹果、三星、松下、华为和阿里巴巴这些互联网电子巨头。

来源：华夏时报2015-02-28

中国是宝马在全球第一大市场，华晨宝马530le等新能源汽车的入市，对宝马集团实现全球范围的节能减排目标也至关重要。...与2013年相比，奥迪和宝马在华销量分别有17.7%和16.7%的增长。至于排名第三的奔驰，去年28.16万辆的销量与宝马相差十多万辆，更是不及奥迪的一半，然而29.1%的增幅显著高于奥迪和宝马。

来源：经济观察网2015-02-27

与奥迪竞争的宝马和奔驰也联合宣布要合作研发电动车无线充电技术。奔驰将基于全新s级进行测试，而宝马则计划率先应用在i8身上，双方表示将在未来2-3年内实现商业化生产。...导语：如果你还认为无线充电仅存在于理论上，那就out了，如今特斯拉、volvo、奥迪和宝马等传统汽车企业都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。

来源：网通社2015-02-27

新能源及无人驾驶技术均是汽车市场未来发展的重要方向，在汽车行业内，奔驰、宝马、奥迪等行业巨头也早已开始相关领域的研究，如宝马已推出i3纯电动汽车、i8混合动力跑车，奥迪在2015 ces展上则展示了自动驾驶技术

来源：电动汽车时代2015-02-27

catl动力电池的主要合作客户是宇通、宝马、一汽等。