来源：中国证券网2015-07-21

仅2015年上半年我国汽车保有量就有1.63亿辆,保有量增加858万辆,2014年北汽汽车销量达240万辆,在市场中占有较大份额;同时,北汽新能源北汽新能源2015年产能约15万辆,是北汽集团控股的新能源汽车产业发展平台

来源：电动汽车时代2015-07-20

这使得北汽绅宝ev和ev200的整车竞争力大幅提升。...北汽：电池产品多元化北汽e150ev的电池采用的是中外合资普莱德的磷酸铁锂高性能动力电池，能满充满放3000次后仍保留80%的电容量， e150ev的电池组采用了全封闭式组装工艺，能使e150ev在0.5m

来源：电动汽车时代网2015-07-20

乘联会的资料显示，目前电池企业catl主要供应北汽、广汽、长安和宇通等新能源车企;天津力神主要供应江淮、康迪、广汽和宇通等;国轩高科则供应康迪、江淮、金龙、安凯和申沃等车企;万向亿能则供应上汽、奇瑞、广汽

来源：搜狐汽车2015-07-17

当然，新能源车市虽然前途一片光明，像比亚迪秦这类车虽已逐渐站稳了新能源市场，而北汽、上汽、众泰等车企也在新能源方面风生水起。...首先要有说得过去的外表，第二要有足够空间，第三估计就是省油，市面上不乏有比亚迪、北汽这样的新能源车企在布局，其实相对而言，由比亚迪与戴姆勒合资成立的品牌腾势纯电动车似乎是个更不错的例子。

来源：智东西2015-07-09

严格意义上讲，在前五名中只有北汽的e150 ev和比亚迪的e6是真正的新能源汽车，而其之所以能取得这个成绩还与行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。...这款补贴后售价不到15万元的插电式混合动力汽车总共卖出了1.47万辆，占据去年7.48万辆新能源汽车总销量的20%;第二名则是4.23万元的双座微型低速纯电动车众泰知豆e20，销量约为7300辆;第三名和第四名分别是北汽的

来源：长江有色金属网2015-07-09

包括特斯拉、宝马等外资生产企业都会选择跨国电池供应商作为配套商，而诸如北汽、上汽等自主品牌，也寄希望于通过合资或者是收购的方式，将动力电池这一制约新能源汽车推广的核心零部件掌握在自己手中。

来源：电动汽车时代2015-07-08

目前市场高认可度的主流新能源汽车，包括日产聆风、大众e-golf、e-up、北汽ev200、特斯拉models等，无一例外地都采用了锂电池，锂电池在新能源汽车市场中，拥有更高的经济效应和商业效应，取代铅酸蓄电池是必然趋势

来源：电动汽车时代2015-07-08

现款北汽ev160配备磷酸铁锂电池，续航里程为160km;而北汽全新电动车ev200采用更高能量密度的韩国三元锂电池，官方数据综合工况下行驶里程超过200公里，最大续航里程为240公里。...企业扎堆打造超级电池眼下，日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段，研发超级电池以提升旗下车型续航里程，北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。

来源：能源内参2015-07-07

北汽新能源总经理郑刚介绍，今年四季度，北汽新能源将向相关出租车公司交付200至300辆换电式出租车。...7月6日，从中国石化获悉，近日，中石化北京石油和北汽新能源签署战略合作协议，未来北京将有一批加油站变身为供出租车使用的充换电站。

来源：电源在线网2015-07-07

包括特斯拉、宝马等外资生产企业都会选择跨国电池供应商作为配套商，而诸如北汽、上汽等自主品牌，也寄希望于通过合资或者是收购的方式，将动力电池这一制约新能源汽车推广的核心零部件掌握在自己手中。

来源：腾讯汽车2015-07-06

北汽新能源与北京石油签订战略合作协议北汽集团董事长徐和谊(点击查看最新人物消息) 表示，此次北汽与中石油的合作模式开创了中国新能源汽车普及推广的一个全新模式，在北京地区试运行成功之后，未来会推广到全国范围内

来源：中国工业报2015-07-06

经过多年的科研创新和技术升级，目前，深圳比克在动力电池领域拥有最尖端的技术能力和最纯熟的生产能力，为一汽、北汽、众泰等多家知名汽车厂商提供动力电芯和动力电池解决方案。

来源：北极星电力网2015-07-02

北极星电力网今日从北京市环保局获悉，该局已经对北汽110kv输变电工程(送电部分)等4个工程进行了环评受理。

来源：AO电动2015-07-01

第三，传统车企如北汽、通用、大众、江淮、吉利、众泰、奇瑞、力帆等一大批传统车企公布了微型电动车规划或尝试加大产品比重，相关车型曝光，行业竞争白热化。...此外，这些自主车企与上市能源公司向上下游的延伸相同，包括北汽、吉利、力帆等均在战略规划和资本布局中将触角延伸到了上下游产业，比如动力电池研发、充换电服务、分时租赁等等业务的战略投资不断得到强化。

来源：网通社2015-07-01

日前，网通社对该领域取得较好进展的车企进行梳理后发现：日产、大众、特斯拉、北汽新能源以及丰田五家企业进行相关技术的研发。...日产、大众、特斯拉均对现有锂电池进行升级，建立超级电池以提升旗下车型续航里程;北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池;丰田则是通过碳化硅技术降低油耗，从另一个角度也充分提升了旗下新能源车的续航里程。

来源：第一电动网2015-06-25

合资派的势力也在慢慢长大，北汽对于新能源汽车的战略十分明确，也因此成立了北汽新能源公司。北汽新能源开始与atl及另外一家公司成立了普莱德公司，由atl为其提供铁锂电池用在e150ev上。

来源：慧辰资讯2015-06-24

同时，纯电动汽车(ev)市场领域绝大多数为自主品牌，如北汽e150ev、比亚迪e6、腾势、江淮和悦iev以及荣威e50等，但从himobile的监测数据来看，用户仍然倾向选择插电式混合动力汽车(phev...2014年年初，北京市正式开放了新能源车的购买，从《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》来看主要涵盖的车型包括北汽e150ev纯电动、中科力帆620ev、长安e30纯电动、比亚迪e6、上汽荣威

来源：电动汽车资源网2015-06-23

除此之外，公司产品还在长春一汽、北京现代、北汽福田、申沃客车、安凯客车、郑州日产、南京金龙、五洲龙电动车、天津力神、比克电池、中航锂电和众泰汽车等得到应用。...公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：网易科技2015-06-18

近期，滴滴快的和北汽、上汽合作在北京、上海等地投放了数百辆新能源汽车，主要车型为北汽的ev150、ev200和上汽的荣威550。...在能耗方面，北汽ev200为例，一次充电最长续航可达到260公里，百公里电耗仅15度，不足8元电费成本，加上停车充电等费用，相比2.0l的同性能燃油汽车，可节省75%的能耗成本。

来源：《中国青年报》2015-06-18

值得一提的是，北汽ev150在上海补贴后，裸车价才7.8万元，比车牌还便宜。企业的发力极大地促进了新能源车的推广。...北汽专门成立了新能源公司，组建了强大的企业团队推广产品，令其纯电动车销量一跃为全国第一。特斯拉为了打开中国市场，主动迎合国内充电接口标准。