来源：中国客车网2015-11-27

五是，将触动新能源补贴政策调整。众所周知，新能源客车的飚涨主要靠国家补贴来推动，没有补贴就没有销量，在非插电式混合动力客车上已经得到验证。...从新能源客车的发展现状来看，补贴决定市场，没有补贴就没有销量，目前新能源客车高速发展最大的支撑因素是政策性补贴，这也是新能源客车产品的最大的制约因素，一旦某一种新能源客车产品在政策性补贴目录中被剔除，市场也将会受到毁灭性打击

来源：国联证券2015-11-27

同时随着新的补贴政策的实行，三元动力电池将日渐成为乘用车的主流，这将是16年最大的变化。锂资源和电解液受益整体动力电池产能紧张。...4月底，到2020年财政补贴政策出台，稳定了市场长期预期。当前充电设施建设仍滞后，16年将是政策发力重点。16年新能源汽车产量60万，呈现四大趋势。

来源：第一电动网2015-11-27

五、《电动汽车充电基础设施建设补贴细则》预发布时间：2016年初目的：为完成充电基础设施指导意见和发展指南中提出的总目标，国家将对充电设施加大补贴力度。

来源：每日经济新闻网2015-11-27

据统计，2015年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车补贴鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。...近几年，各级政府为推动新能源汽车消费，还实行了购车补贴和上牌优先等政策。今年1月5日，工信部发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。

来源：中银国际证券2015-11-27

公司掌握铅炭电池的核心技术,该技术综合成本优势明显,是目前唯一有望在无补贴情况下实现商业化的储能技术。

来源：太平洋2015-11-27

从ggii调研来看：纯电动乘用车三元用比例持续增加，且这一趋势在未来几年仍将持续;从补贴角度来看，2016年的趋势是鼓励长续航里程车型(r150m)的推广，长里程化趋势明显，这也在一定程度上加速了铁锂向三元系转型

来源：凤凰汽车2015-11-26

在公交领域，每年下降15%的燃油补贴，2019年降60%，燃油补贴下降，在电动车方面提供了4万到8万每年营运补贴弥补。政策方面新能源汽车的优势已经渐渐显出。

来源：索比太阳能光伏网2015-11-26

王静新表示：目前国内储能补贴正在制定当中，现在全球储能政策的补贴无非就是针对整个项目规模投入的补贴以及针对每度电的补贴，我认为国内政策可能倾向于国内电动汽车的补贴标准，根据具体度电进行补贴。

来源：凤凰汽车2015-11-26

蔡羽以下为深圳市发改委副主任蔡羽发言：近年来深圳贯彻落实新能源汽车发展的部署，推广新能源汽车政策措施和方案，设立了50亿的推广应用资金，率先颁布了地方性的电动汽车充电基础规范，实施了新能源汽车免摇号政策，并且对充电设备进行补贴

来源：凤凰汽车2015-11-26

在补贴政策方面，以乘用车为例，如果按照2016到2020年补贴来讲，对整车企业有一定的补贴空间。...推广政策方面，现行的44号文，涉及到新进入整车企业的管理规定，以及规范行业动力电池文件，同时补贴基础设施方面，2016到2020年即将实施的补贴政策以及刚刚发布的充电基础设施主要意见。

来源：凤凰汽车2015-11-26

作为新能源汽车首批推广示范城市和新能源车购买试点城市，近年来深圳市采取了放宽小汽车增量指标条件，提升新能源汽车购车补贴，加快基础设施建设等一系列举措推进新能源汽车产业发展和推广应用。

来源：第一电动车2015-11-26

同时，从政府的角度要及时发布享受国家补贴政策、免税政策的车型目录。宣传新能源汽车的节能减排优势，引导新能源汽车的消费。...在中央层面中国的支持政策体系有以下环节：在购置环节发布了2013年到2015年、2016年到2020年的财政补贴政策，先后发布了6批免购置税车辆目录。

来源：北极星电力网2015-11-26

《河北省城镇供热煤改电工作指导意见》印发意见要求，充分发挥政府引导和市场主导作用，出台试点补贴、降低电价、开放市场等一系列支持和鼓励政策，引导市场各方积极参与和投入电能供热的技术研发、装备制造和能源管理模式的创新

来源：凤凰汽车2015-11-26

产品的未来政策补贴力度会减少，企业一定要发挥产品的优势，电动车有自己的优势，产品的性能打动轿跑车，不仅仅政策，还有产品加速性，电的驱动和燃油驱动有本质区别。

来源：新浪网2015-11-26

在市场方面包括新能源车购车补贴、车辆购置税减免、车船税优惠等政策。而以北京、上海等为代表的地方政府也出台了限购令下对新能源车辆的优惠政策。

来源：凤凰汽车2015-11-26

国家已经出台了补贴政策，地方的补贴政策我觉得是非常值得研究的，没有补贴现在新能源汽车不行，过度补贴也不行，早晚要取消的。将来对新能源汽车还有很多补贴政策，例如取消限行等政策，这些方面推动新能源发展。

来源：凤凰汽车2015-11-26

同时，从政府的角度要及时发布享受国家补贴政策、免税政策的车型目录。宣传新能源汽车的节能减排优势，引导新能源汽车的消费。...围绕中央部署部级联席会积极协调，各部门积极行动陆续出台配套政策，目前建立了完善的配套体系，在中央层面我国的支持政策体系有以下环节：在购置环节发布了2013年到2015年、2016年到2018年的的财政补贴政策

来源：搜狐汽车2015-11-26

对于新能源汽车的补贴，至少到目前来说还算厚道，显性补贴就直接给钱，而隐形的补贴则包括税费减免和免费车牌等。...所以说，用政府的钱，不补贴弱势人群，改善他们的生活状态，而是补贴本不需要补贴的人群，这还要好好想想算不算是一种劫贫济富的行为呢?再反过来想，如果以后没有新能源补贴了怎么办?

来源：川财证券2015-11-26

未来谁来承担回收处理的费用,国家会不会给予补贴,是行业人士关心的话题,也会影响到电池企业的利润率。

来源：中国产经新闻2015-11-26

分析人士认为，新能源汽车对于补贴的依赖是比较严重的，一方面补贴过多，会引发新能源汽车的依赖，另一方面，补贴过少不利于新生事物发展，未来市场需要进行合理化的调整。...此外，除了充电桩，动力电池和技术方面，新能源汽车的高补贴以及将面临的补贴减少的趋势也成为其发展前景的隐患。