来源：第一电动网2015-08-12

三星sdi从2008年开始布局动力电池领域，与德国汽车企业的合作最为紧密。目前，宝马、大众、克莱斯勒、奥迪等品牌的混动和纯电动车型，大多采用三星sdi的锂电池。

来源：每经网2015-08-10

动力电池的产能增速跟不上新能源汽车的产量增速，简良告诉记者，按照2014年国内电动汽车企业在产能设计，加上在生产线的建设上也需要一段时间，目前动力电池产能不足，出现供不应求。

来源：中国青年报2015-08-07

王子冬说，动力电池企业需要和电动汽车企业同步成长和发展，缺一不可。国外企业和电池企业形成紧密的研发共同体，在动力电池上不是简单的买卖关系，而是战略同盟研发关系。

来源：第一电动网2015-08-05

随着风口的形成，笼罩在传统汽车高增长时代远去阴影中的汽车企业，无疑都希望自己能成为其中飞起来的猪。不过，在新能源汽车急速狂飙的同时，所有人都不得不面对一个问题新能源汽车的路线之争。

来源：新华网2015-08-05

论坛上，来自政府相关部门和汽车企业的相关负责人，以及汽车行业专家针对新能源汽车未来的发展趋势进行了深入的讨论。

来源：中国质量报2015-08-04

论坛上，来自政府相关部门、汽车企业的相关负责人，以及汽车行业的专家们针对我们需要什么样的新能源汽车政策、新能源车市场的未来发展趋势如何、新能源车的配套该怎么建等问题进行了深入讨论。

来源：中国电力报2015-07-31

王子冬分析，出现这种状况的原因之一是，国内动力电池企业与电动汽车企业的关系过于松散，相互的信任度不够，电动汽车企业对待动力电池企业只当作零部件供应商，认为可以有多种选择。...在这种情况下动力电池企业不愿意为电动汽车企业开发合适的动力电池。此外，自动化水平提升需求迫切。

来源：国资小新2015-07-31

受制于现代工业的沉没成本，即使我国已经在技术研发、标准制定、政策扶持、价格补贴等方面狠下功夫，仍然无法扭转新能源汽车企业在加工和组装的产业链中低端跟进的现实。

来源：施耐德电气2015-07-30

其中最著名的一家美国高端智能电动汽车企业自2014年初，就开始在中国一级省会城市，尤其在沿海城市陆续建立体验与服务中心，帮助该品牌的车主未来在全国大部分地区，半径200公里范围内获得便捷的服务。

来源：英大金融2015-07-29

最后，中国庞大的汽车市场将为中国的比亚迪提供比其它外资汽车企业更多的机会。比如，目前只有中国的自主品牌汽车企业才能获得政府的新能源汽车补贴，这自然使得比亚迪在市场上拥有更加强大的竞争力。...而拥有出租车市场超长运营时间、超长行驶里程的新能源汽车企业，而且没有出过重大事故，甚至还实现盈利，比亚迪是全球市场中的唯一一家。

来源：腾讯汽车2015-07-29

比亚迪的下一步是什么近年来，随着互联网+浪潮的袭来，传统汽车企业也在经历着冲击和转型，比亚迪任用一名it人来掌管销售公司，或许也释放出了比亚迪即将向互联网化的方向发展的一个信号，未来，比亚迪在科技的道路上也将更多更大的成就

来源：国际在线2015-07-28

张志勇认为，而造成新能源汽车市场窘境的最大障碍之一就是地方保护主义，地方保护主义虽然对当地的新能源汽车企业没有进行限制，但是外地汽车企业却是百分比限制。显然，地方保护主义与国家政策相悖。

来源：中国电池网2015-07-27

在这种情况下动力电池企业不愿意为电动汽车企业开发合适的动力电池。动力电池企业需要和电动汽车企业同步成长和发展，缺一不可。...出现这种状况的原因之一是：国内动力电池企业与电动汽车企业的关系过于松散，相互的忠诚度不够，电动汽车企业对待动力电池企业只当作零部件供应商，认为是可以有多种选择的。

来源：北京商报2015-07-24

新能源汽车不是一个成熟的市场，十几年来鲜有哪个新能源汽车企业能够实现盈利，这么多资本蜂拥进入，他们只看到了未来的广阔前景，但背后还有着高风险。...一位业内人士向北京商报记者透露，我国目前正在掀起工业4.0的浪潮，互联网+模式正在工业领域铺展开来，杉杉股份、西部资源这种没有任何制造业经验的企业进入新能源汽车领域，在制造水平上可能还处于工业2.0阶段，与传统汽车企业存在不小的差距

来源：北京青年报2015-07-22

上半年，汽车企业纷纷降价成为车市最大的新闻，先是上海大众官方宣布主力车型降价，彻底打破了国内汽车市场价格多米诺骨牌，包括一汽-大众、长安福特、北京现代、上海通用在内的大部分品牌紧随其后纷纷通过各种形式加入到降价风潮之中

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

挑战与希望同在近年来，跨国汽车企业在氢燃料电池技术与生产成本控制方面已有较大突破，展现出产业化发展的前景。

来源：中国电池网2015-07-21

大众、宝马、奔驰、日产、丰田等世界顶尖制造汽车企业，都在新能源汽车上开始了快速布局，不仅在纯电动车上，还有就是混合动力上，甚至是燃料电池车上都有自己的布局。

来源：中国证券网2015-07-21

,2014年北汽汽车销量达240万辆,在市场中占有较大份额;同时,北汽新能源北汽新能源2015年产能约15万辆,是北汽集团控股的新能源汽车产业发展平台,是目前市场占有率及规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业

来源：电动汽车时代2015-07-17

对于不同技术能力、生产规模，以及不同产品定位、定价策略的汽车企业，其实这个数值差异很大。那么怎么衡量我们究竟为新能源买了多少单?还是厂家打着新能源汽车的噱头，肆意抬价呢?

来源：中国青年报2015-07-16

值得一提的是，低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质，其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路，但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美，在国外自由生存。