来源：C114中国通信网2015-04-15

更何况，如今中东局势日间动荡，欧洲发展困局依旧，亚洲领土和历史问题不断，这些都给未来包括通信在内的基本建设市场，带来很大的不确定性。...那么，法国电信可能会发现和欧洲供应商联网后，总成本和效率最优，此时，会不会因此拒绝华为?这就像上世纪初it产业大发展给人类社会带来的数字鸿沟，而且很可能愈演愈烈，那么华为会不会被中国产业链所拖累?

来源：中商情报网2015-04-14

据了解，当下美国、日本和欧洲的石墨烯相关技术研发都以企业为主体，如ibm、诺基亚等，韩国更是以三星公司为龙头引领产学研结合的多维格局。而在我国，石墨烯相关技术的研发主体仍然是大学和科研机构。

来源：观察者2015-04-14

它有三个走向，从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲;二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海;三是中国到东南亚、南亚、印度洋。...一路，指的是21世纪海上丝绸之路，重点方向是两条，一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。

来源：国家金融报2015-04-14

冷轧市场由于欧盟反倾销，直接使中国冷卷没法出口欧洲。而需求减少、价格下跌由不锈钢厂传递到镍铁厂，镍铁厂3月被迫停产或减产，而铁厂本身资金面状况较差，只能出售镍库存获取现金，导致价格加速下跌。

来源：科技新报2015-04-14

不过，欧洲最大电池厂，德国的bmz，却大胆投下4，500万欧元巨资扩厂，并夸下海口，宣示将快速成长，至2020年，产出将成长为4倍。

来源：中华工商时报2015-04-14

据了解，当下美国、日本和欧洲的石墨烯相关技术研发都以企业为主体，如ibm、诺基亚等，韩国更是以三星公司为龙头引领产学研结合的多维格局。而在我国，石墨烯相关技术的研发主体仍然是大学和科研机构。

来源：英大网2015-04-14

【欧洲】中国企业对欧洲对外承包工程新签合同额行业分布中，通讯工程建设项目占47.1%，交通运输建设项目占14.4%，电力工程建设项目占8.8%。

来源：第一电动网2015-04-13

动作较快的欧洲国家(特别是德国)，已经开始进行国际标准的提案工作。对国际标准的主导权的争夺，正在开始呈现剧烈化的趋势。

来源：第一电动网2015-04-13

动作较快的欧洲国家(特别是德国)，已经开始进行国际标准的提案工作。对国际标准的主导权的争夺，正在开始呈现剧烈化的趋势。

来源：电缆网2015-04-13

这将首次在德国实现，此后欧洲其他国家或者全球其他地区也将效仿。西门子能源管理部气体绝缘输电系统负责人denis imamovic表示。

来源：盖世汽车网2015-04-13

尤其是在欧洲地区，以上先进的汽车应用技术已经开始逐渐由高性能豪华车应用向主流大众型市场过渡应用。...截止至目前，该公司已经与来自欧洲的5家不同的汽车制造厂商建立了供应商合作关系，同时其大多数的产品都已经进入到了车辆量产阶段。

来源：高工锂电网2015-04-13

截至目前，巴斯夫在欧洲、美国和亚太地区均已布局高性能电池功能材料生产基地。通过一系列的外延式扩张，巴斯夫迅速获得了锂电材料相关的专利、技术以及生产制造能力，其强大的投资能力，一时也成为行业关注的焦点。

来源：百家网2015-04-13

在2014年，中国移动大跃进一般的建设4g，国外很多运营商也在4g建设上投入很大，华为在其中很多重点市场都取得了业绩突破，但面对动荡的中东局势和复杂的欧洲发展困局，华为的下一步通信设备业务增长也面临压力

来源：中国大数据2015-04-10

欧洲方面，oxford的大数据中心专注在药物的开发。

来源：电缆网2015-04-09

日前，欧洲首座并网混合飞轮储能电站项目公布，建设地点在爱尔兰中部地区。随着技术升级持续改变电网稳定性、成本效益，储能发展将受到可再生能源行业的欢迎。

来源：百度百家2015-04-09

与德国不同，现在的中国社会是一个制造业和互联网平行发展的国家，制造业占据了世界第一的规模，而互联网经济也领先欧洲几乎与美国平分天下。...但是，随着互联网产业的崛起，以美国为首的信息化国家却通过虚拟经济占据了世界经济的主导，包括德国在内的整个欧洲在网络经济上普遍处于严重的弱势。

来源：中国能源网2015-04-09

50年后，到1500年，这些修道士(有人估计整个欧洲的修道士超过10000人)失业了。取而代之的是数量很少的社会上的工匠，他们是新兴的印刷工，总数可能在1000人左右，但是却遍布整个欧洲。

来源：中时电子报2015-04-08

台湾电动机车锂电池安全共通标准，这个创举已被各国模仿，目前两岸安全共通标准也以tes标准为架构，欧洲客户购买台厂电动机车电池，也已懂得指定符合tes认证标准。

来源：日经BP社2015-04-08

三星sdi除了电池单元外，还将在欧洲制造车载电池组，由此强化具有增长前景的ev电池业务。三星sdi将为德国宝马的evi3和phevi8供货锂离子电池。...三星sdi收购欧洲车载电池厂商2015年2月，戴姆勒召集主要部件厂商召开会议supplier day，讨论了该公司核心战略。据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。

来源：北京青年报2015-04-08

李昆生表示，欧洲标准已经不能完全适应北京市和中国的实际气候条件及道路条件，标准本身也存在缺陷。...在过去的15年中，我国新车的排放控制标准一直参照欧洲标准，它对遏制北京市的机动车排放污染发挥了重要作用。在第六阶段机动车排放标准中，或将引入美国标准。