来源：中电新闻网2014-07-07

此外，现在国外的快充技术利用超级电容器已经可以做到，依靠公交车停靠站台乘客上下车的时间来快速充电，并且足以支撑下一程的行驶。...在行驶途中，该车型既可以像无轨电车一样利用架空线网一边行驶一边快速充电，又可以像纯电动车脱离线网运行8~10公里，这样就可以解决超车、变道等问题。

来源：中国能源报2014-07-02

六是加快充电设施发展，积极实践交流慢速充电、直流快速充电、电池更换等多种技术路线和运营模式，满足电动汽车发展需要。

来源：能源网2014-06-30

六是加快充电设施发展，积极实践交流慢速充电、直流快速充电、电池更换等多种技术路线和运营模式，满足电动汽车发展需要。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

基础实施和商业模式应该多样化，根据不同的车型，用途和情况，提供慢速充电，中速充电，快速充电或换电池。采用多样的商业模式，如整车租赁，电池租赁，整车共享，分时租赁等。

来源：中电新闻网2014-06-17

慢充电需要34小时，运行里程可以达到200km，而快速充电每次需要815分钟，能支撑车辆运行50km以上，存在电池容量不够。