来源：中国工业报2014-10-30

而在电池储能细分技术路线中，与锂电池已基本确立电动汽车领域的主流地位不同，新型铅酸电池 (主要指铅碳电池)、锂电池、液流电池均有机会占据一席之地。尤其是铅碳电池，其设计寿命长达15年。

来源：北极星电力网2014-10-30

这是万向集团锂电的发展情况。刚才许主任也讲了，奔驰和比亚迪合资造电动汽车的情况，他们腾势在量产上有这么一个合影，我们看到中国人对电动汽车充满远景，充满期待，也是充满庞大的阵势和阵容。

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

用在电动电动汽车上的锂电池根据正极材料的不同大致可以分为钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂电池，其中钴酸锂电池安全性较差，磷酸铁锂电池安全性最高，但是单位电池的比能量小于钴酸锂电池，这也是为什么比亚迪的电动汽车续航能力不如特斯拉的原因

来源：北极星电力网2014-10-29

锂电池比镍氢电池还差一点，但是丰田在镍氢电池技术掌握非常完善，他也一直用。第二个开展多种形式的技术合作和交流，学习和借鉴国外的先进技术经验，这是走出去，引进来都有很多。

来源：新华网江苏频道2014-10-29

目前已形成以江苏陆地方舟、康迪(吉利)和江苏英田集团新能源电动汽车项目为核心，以双钱集团450万套全钢子午线载重轮胎、百应新能源氢燃料电池动力系统、风讯锂电池、优冠汽车零部件、延康汽车零部件等新能源汽车配套项目为支撑的较为完善的产业体系

来源：中国工业新闻网2014-10-29

而在电池储能细分技术路线中，与锂电池已基本确立电动汽车领域的主流地位不同，新型铅酸电池(主要指铅碳电池)、锂电池、液流电池均有机会占据一席之地。尤其是铅碳电池，其设计寿命长达15年。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-10-29

据介绍，3.2v新型动力锂电池，放电平台高达到3.25v，充电电压可充至3.5v，电池的能量密度为：质量能量密度100wh/kg，体积能量密度209wh/l。...据悉，天康集团开发的3.2v/13ah和3.2v/30ah新型动力锂电池已完成了试制和小批量生产，电池的各方面性能都通过了测试，如高温55℃,低温-20℃，短路试验，针刺、跌落、挤压、1-10c大倍率放电试验

来源：OFweek 锂电网2014-10-28

而今，他把目标对准了热得烫手的锂电池行业，也是巧妙布局，攻城略地。先是出手台湾立凯，投资了台湾这家最大的磷酸铁锂材料供应商。而今，他又投资带领美国波士顿电池，完成了在锂电池行业的布局。...获奖理由：总部位于美国马萨诸塞州的锂电池制造商波士顿电池今年6月完成一笔额度约为2.5亿美元新一轮融资，以更好地与艾伦马斯克领导的特斯拉之电池系统展开竞争。

来源：中国科学报2014-10-28

化学储能相比于物理储能具备系统简单、安装便捷以及运行方式灵活等优点，建设规模一般在千瓦～百兆瓦级别，液流电池、锂电池、钠硫电池、铅炭电池是目前电力系统用储能的主流技术。

来源：腾讯数码2014-10-28

在开发容量相当于现有锂离子电池10倍的新型电池方面，研究人员向前迈出了一步。研究人员一直在试验一种名为llzo的深红色陶瓷材料，目的是加快锂-空气电池的实用化。锂-空气电池的开发已经持续了数十年，但被认为不够稳定而无法投入实用

来源：微能源微信2014-10-27

4、新一代全固态聚合物锂电池面世依托中科院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。...随着技术发展，电动汽车对动力锂电池在大功率输出和安全性能等方面提出了更高要求。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

近日，比亚迪董事长王传福又透露：比亚迪已突破技术瓶颈，成功研究出磷酸铁锰锂电池。磷酸铁锰锂电池相对于传统的磷酸铁锂电池来说有更大的能量密度。...传统磷酸铁锂电池所使用的钴元素在我国储量较少，而磷酸铁锰锂电池中所需的锰元素在我国却有着丰富的储量，所以成本方面，磷酸铁锰锂电池也更具优势。

来源：OFweek 锂电网2014-10-27

新一代全固态聚合物锂电池面世依托中科院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。...随着技术发展，电动汽车对动力锂电池在大功率输出和安全性能等方面提出了更高要求。

来源：北极星电力网2014-10-24

作为锂电池市场份额全球第一的三星sdi对制造供应商的质量和资质要求一向极为严格。

来源：网上车市2014-10-23

众多周知，特斯拉采用了危险系数较高的三元锂电池，虽然有先进的电池管理系统，可以保持电池的一致性并做到尽可能的安全，但一旦遭受外物穿刺，三元锂电池还是存在起火爆炸的可能。...因此，各国对锂电池的运输均有严格的法规。另外电池在低温环境下放电过快、充电故障的问题也值得关注。穆斯克今年2月就因此向挪威用户致歉。这对于中国北方绝大多数冬季气温低于0℃的地区来说无疑是当头一棒。

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

其中钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180度时特斯拉用钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸;锰酸锂电池分解温度高于钴酸锂电池;比亚迪磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

锂电池不只钴酸锂电池这一种，而特斯拉为什么偏好松下的18650钴酸锂电池呢?同时选择这种电池对特斯拉的电池管理系统提出了什么样的要求呢?...这也是大多数厂商无论电力车，插电车，混合动力车都不太敢用钴锂电池，特别是大容量钴锂电池的原因。

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

其中钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180度时特斯拉用钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸;锰酸锂电池分解温度高于钴酸锂电池;比亚迪磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定

来源：电缆网2014-10-21

国外知名研究sandler research发布的最新报告预测，2014-2018年，全球微电网储能市场将以年复合增长率19%增长。根据报告，全球微电网储能市场增长的主要驱动之一是微电网设施的增加。对能源安全和可靠供电的增长需求推动了微电网设施的增加

来源：中国电池网2014-10-21

2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛(abec 2014，锂电达沃斯)组委会秘书长于清教介绍，马中超理事长已正式确认出席2014年11月13-15日在四川成都举办的锂电达沃斯全球论坛，