来源：OFweek 锂电网2014-11-26

像松下对待特斯拉那种竭泽而渔的做法，估计会令很多看好松下锂电池的车企寒心。而比亚迪就不同，自身拥有比较扎实的电池技术，同时新技术应用到新能源汽车上的周期相对于其他车企来说还是会缩短不少。

来源：中国有色网2014-11-26

标的方面,建议重点布局铅碳电池和锂电池储能领域的龙头公司:圣阳股份(与日本古河合作铅碳电池)、阳光电源(与三星合作锂电储能),南都电源(铅碳电池)、比亚迪(锂电储能);同时,建议关注:双良节能(压缩空气储能

来源：经济参考网2014-11-25

第二届锂电达沃斯论坛学术委员会副秘书长、赛迪顾问投资事业部总经理吴辉认为，2014年动力锂电投资延续了2013年下半年以来的高涨势头，行业龙头企业纷纷加快转型步伐。...在近日于成都举行的2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛上，与会专家和业内人士认为，在国家政策利好的刺激下，锂电池行业明年或迎来黄金季，但专家同时提醒，汽车动力电池可能存在产能过剩风险，

来源：赛迪网2014-11-25

国内企业产能纷纷告急，国外锂电巨头来华掘金，锂电池材料企业顺势前行，产业投资热情被彻底点燃，上半年锂电池产业链中的并购案例累计金额达数百亿元。...，一直保持着良好的发展势头，成为国内率先出口锂电正极材料的供应商，是国内锂电正极材料的龙头企业之一。

来源：赛迪网2014-11-25

，前者有一个锂电池事业部，主要负责动力锂电池及电动汽车的研究、开发，后者是万向电动汽车有限公司与美国ener1 inc.于2011年合资成立的一家动力锂电池公司，主要从事动力锂电池生产，2014年上半年

来源：中国电子报2014-11-24

动力锂电池的成本下降主要来自其关键原材料价格的降低。...其他排名靠前的动力电池企业为沃特玛、光宇、力神、atl、中航锂电、比克、波士顿、万向等。

来源：股城网2014-11-20

技术路线：近期看好铅炭，中长期看好锂电。铅炭循环寿命与锂电接近，但成本仅为锂电1/3，综合稳定性、安全性和经济性比较突出，预计是近几年最切实可行的储能技术之一，国内仅南都电源掌握该技术。

来源：每经网2014-11-20

未来，新能源汽车用锂电池市场平均增长率在50%以上。刘彦龙在锂电高峰论坛表示。仍有企业产能不足虽然动力锂电池前景向好，但并非所有企业均能享受这场盛宴。...锂电池行业可以说是几家欢喜几家愁。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙近日公开表示，2013年，我国动力锂电池(包括电动自行车和电动汽车)的销售收入约为40亿元，同比增长约30%。

来源：每经网2014-11-20

时值年末，天气变得越来越寒冷，但此刻的锂电池行业却迎来一丝暖意。由于新能源汽车产业的兴起，锂电池行业也被人们普遍看好。...行业怪象动力锂电池之惑：产能不足与过剩并存锂电池行业可以说是几家欢喜几家愁。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

待这种液态电池汽车大规模商用时，估计特斯拉等一批锂电池为主的电动汽车续航也会提升至同等级别。...2.丰田新能源车发展战略相较于日本我国能源的丰富程度还是有优势的，但是笔者发现丰田在大力发展燃料电池汽车的同时，并没有中止锂电池电动汽车和插电式混合动力汽车的研发、推广。

来源：每经网2014-11-19

锂电池这几年发展下来，技术成本在降低，我觉得锂电池已相对成熟。我们往往过度关注锂电池在动力电池上的应用，实际我觉得储能的市场空间也非常大。记者：短期内，锂电的突破点主要在公共交通吗?

来源：证券市场红周刊2014-11-17

公司锂电池、微网业务进展顺利，锂电已小批量进入通信后备电源市场。预计公司2014至2016年eps为0.88、1.13和1.36元。

来源：OFweek 锂电网2014-11-17

当前已有汽车用上了超级电容，相比锂电池，超级电容具有超快充电速度、超长使用寿命、更轻质量、安全等优点，最大的杀手锏是可以瞬间吸收或释放极高的能量，充电时间仅需几分钟，而当前的锂电池电动汽车则需要几个小时

来源：中国化工仪器网2014-11-17

可以监测管理铅酸蓄电池(包括胶体)、锂电、镍氢、镍镉电池。

来源：C114中国通信网2014-11-16

现阶段，通信后备电源领域使用的锂电池多数是磷酸铁锂电池，少部分是三元锂电池。从环保方面考虑，锂电池有着天然的优势。...三元锂电池的循环寿命介于铅酸电池和磷酸铁锂电池之间 ，但浮充寿命远好于磷酸铁锂电池，能量密度更是比磷酸铁锂电池还要高50%以上，成本也比磷酸铁锂电池低。

来源：i投资2014-11-14

(一)锂电池电极材料1.石墨烯可作为新型锂电池负极材料 石墨烯可作为新型的锂电池负极材料。根据高工锂电调研统计，2013年全球负极材料总产量达到5.85万吨。

来源：国际在线2014-11-14

该储能系统使用的比亚迪磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计，生产过程必须通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试，大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性，并增加了项目建设运营的实际可操作性。

来源：中国电池网2014-11-14

以下是岳建华总工程师的演讲报告：岳建华：大家下午好，非常荣幸能有机会参加有关锂电池方面的专题高层论坛。...在成都召开的2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛上，内蒙古电力集团总工程师岳建华做了《建设国家清洁能源输出基地储能技术在大规模风、光、储、微电网综合示范基地建设中的应用》的专题报告。

来源：中自网2014-11-13

出身电池工程师的王传福一开始就因热稳定性缺陷而避开钴酸锂电池路线，选择了磷酸铁锂电池。...现在，比亚迪电动车使用的是自主研发的磷酸铁锂电池，这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度稍低，但稳定性更高，更加安全可靠。实际上，比亚迪已经证明了自己电池的可靠性。

来源：金融界网站2014-11-13

、电子技信息技术协会(vde)上海办事处项目经理 贺建华7日，在2014国际光伏产业技术与标准发展论坛上，德国电气、电子技信息技术协会(vde)上海办事处项目经理贺建华先生进行了 静止式(非移动式)锂电池储能系统安全要求主题演讲