来源：北极星泛在电力物联网2019-12-26

电力大数据主要包括电网运行及设备监测数据、电力企业营销数据、电力企业管理数据及来源于电网外部的公共服务数据、气象数据、电动汽车充换电数据等。

来源：能源评论杂志2019-12-26

除了基础照明外，其电子触摸屏上显示了多个智慧化模块，从wifi连接、信息查询、温度提醒、pm2.5检测、电动汽车充电、市政设施检测等多个便民服务功能应有尽有。

来源：晓盼说事2019-12-25

电动汽车的瓶颈在于材料，通常汽车加一次油行驶500公里左右，电动汽车要达到这一指标，要求电池的能量密度高达500瓦时/千克，全世界都在积极攻关，目前的发展方向包括锂-硫电池、锂-空气电池等有了电池，还要考虑安装

来源：亮报2019-12-25

您可以将家里的电动汽车、空调、冰箱等交给虚拟电厂“托管”，虚拟电厂将挖掘家庭的负荷特性，让用电、能耗、能效数据信息覆盖各家各户。...在这个“物联网云”电厂里，分布式电源、电动汽车、储能、可控负荷等资源被聚合起来，可以像传统发电厂一样，帮助电网调峰，促进清洁能源消纳，提升电网安全稳定运行水平。

来源：国家电网报2019-12-25

双方联手进军电动汽车充电领域，致力于推进社区智慧充电服务网络发展，让充电更便捷、更经济，更好地满足电动汽车用户的充电需求。...6月12日，6辆国产品牌纯电动汽车组成的车队从北京出发，途经河北、山西、陕西、甘肃，用6天时间，最终抵达青海，行程超2000千米。车队全程使用公司建设的充电设施。

来源：中国能源报2019-12-25

总而言之，区块链技术不仅可以增加私有充电桩的使用率，解决电动汽车充电难的问题，还可以促进电动汽车产业的发展，实现节能减排与能源转型。...基于区块链生态系统的充电桩 实现共享经济模式目前，新能源汽车发展迅速，传统汽车行业面临着巨大的变局，而区块链技术同样可以助力电动汽车新业态的成型。

来源：能源杂志2019-12-24

公路领域2050年电能占比可达41%，其中，公路客运电气化潜力最大，除少量长途客运场景外，电动汽车基本可满足公路客运用能需求。...交通部门是电气化增长速度最快的部门，我国鼓励电动汽车产业发展，禁售燃油车呼声越来越高，加之电动汽车结合自动驾驶、车联网等技术应用加快渗透，城市短途客货运电气化潜力将逐步释放，推动交通电气化率从2017年近

来源：国家电网报2019-12-24

新能源大规模并网，分布式能源、储能、电动汽车等交互式能源快速发展，新型能源形式不断涌现，推动传统电力企业向现代综合能源服务商转型。

来源：能源研究俱乐部2019-12-24

经过几年发展，能源区块链技术应用已出现众多案例，国内多家能源企业也展开探索，主要应用于油气贸易、微网、绿证资产数字化、光伏+储能、供应链金融、碳市场交易、电动汽车充电及结算等场景，降低了交易成本，提高了效率

来源：中国电力新闻网2019-12-23

“开源，包括电能替代、港口岸电、电动汽车等，扩大社会用电量。而节流，就是挖潜增效，提高成本的精准投入和精益使用，另外，还要提升成本使用效率的精确评估。”曹培东说。

来源：国家电网报2019-12-18

向客户推广电动汽车运行优势，促进电动汽车推广应用。...今年，国网蒙东电力深入供区公交公司开展调研，了解客户需求，与各级政府请示沟通，争取电动汽车用电电价扶持政策，促请相关部门出台电动汽车电价优惠具体实施细则；利用夜间峰谷时段电价优势，降低电动汽车运营成本；

来源：国家电网报2019-12-18

充换电站基于车联网平台，可实现电网、客户、充电桩及车辆之间的信息交互，使电动汽车低谷错峰充电，降低用电成本，促进低碳绿色出行。

来源：南方电网报2019-12-17

贵州电网公司将研发市场预测、智能客服等人工智能应用，探索“物联网”技术在资产全生命周期管理的深度应用，实现以数据驱动的智能电网全生命周期管理，深入推进智慧财务经营管理，统一运营产业金融服务、统一商旅服务、南网商城、电动汽车

来源：中国电力新闻网2019-12-17

12月4日，在珠海一商场门前停车场的电动汽车充电站，正在给自家车充电的车主王先生笑脸盈盈地说。珠海繁华的街头，穿行着一辆辆电动汽车。在这里，电能替代业务在有序推进中。...未来，海南电网公司将通过深入分析电动汽车用户充电行为，结合电网调峰和新能源消纳需求，制定有序充电运行控制策略，实现用户有序充电，实现电动汽车充低谷电、绿色电，满足公众绿色出行需求。

来源：南方电网报2019-12-17

2018年广东省电动汽车的产量约13.27万辆，保有量已超过44万辆，累计售出全国1/8的电动汽车。

来源：国家电网报2019-12-17

而区块链等技术的逐步成熟将为电动汽车车主获取充电桩信息与交易结算等提供更便捷的解决方案。同时，运算支撑技术将支撑电动汽车作为灵活性负荷和储能参与智能电网运行，实现车网优化互动。

来源：鱼眼看电改2019-12-16

看来电动汽车在国网的战略优先级里还是略高于综合能源的。...，为什么要到第三部分内容的第2项工作，而且是在电动汽车、电子商务、智能芯片、储能之后？

来源：中国电力报2019-12-16

随着电动汽车、虚拟电厂、分布式能源等交互式能源设施大量接入，配电网将从“无源网”变成“有源网”，系统潮流由单向流动向双向互动转变，使电网负荷预测和潮流控制更为复杂，需要电网有效应对和解决。...源网荷储泛在调度控制：在京津唐电网成功实践源网荷储多元协调的泛在调度控制，将电动汽车、分布式储能、可控负荷等调节资源纳入电网优化调度和实时闭环控制，实现削峰填谷；建立负荷侧资源参与电力调峰辅助服务市场的商业运营模式

来源：国家能源局2019-12-13

第十条其他电力设施的保护范围：（一）电力调度设施：电力调度场所、电力调度通信设施、电网调度自动化设施、电网运行控制设施；（二）电动汽车充电设施：电动汽车充（换）电站、公共充电桩、计量器及其有关辅助设施；

来源：能源杂志2019-12-13

交通部门用电量基数小，随着电动汽车的进一步推广普及，2025年约占全社会用电量的3%。...从能源与交通融合来看，电动汽车充电设施与交通系统协同优化是“十四五”期间能源、交通两类传统基础设施融合发展的主要形式。