来源：北京商报2014-10-28

还需要一个完善的管理系统，有人称之为云服务，可以把所有的新能源车辆和全部充电设施纳入管理，当一辆新能源汽车上路时，系统能够知道它储存的电量有多少，可以行驶的距离是多少，最好知道它要驶向何方;另一方面，能够向车主提供充电设施的信息

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

8月1日《21世纪经济报道》业内人士认为，扶持电价政策的出台有望带动充电设施的建设，以及电动汽车的推广应用。...经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费;居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价;电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本

来源：中外对话2014-10-27

今年八月，两家企业一致决定在中国120个城市的400家中国联通实体店修建电动汽车充电设施为特斯拉电动车用户提供免费充电服务(其中20座城市将修建充电速度更快的超级充电桩)，以形成电动车充电网络。

来源：中国网2014-10-24

规划提出，全国统一新能源汽车充电设施国家标准和行业标准，完善充电设施技术标准和建设标准，充电设施建设纳入城市总体规划。

来源：第一电动网2014-10-24

)，从政策上避免了充电设施经营的法律风险，甚至可能会倒逼电力改革政策的出台。...关键是充电服务价格还不确定，企业参与充电设施投资是靠利润驱动的，社会资本看不到明确的盈利预期是不会参与这一领域的。

来源：第一电动网2014-10-24

)，从政策上避免了充电设施经营的法律风险，甚至可能会倒逼电力改革政策的出台。...关键是充电服务价格还不确定，企业参与充电设施投资是靠利润驱动的，社会资本看不到明确的盈利预期是不会参与这一领域的。

来源：北极星电力网2014-10-23

规划提出，全国统一新能源汽车充电设施国家标准和行业标准，完善充电设施技术标准和建设标准，充电设施建设纳入城市总体规划。

来源：网上车市2014-10-23

仅仅从电池方面出发，我们就能发现充电设施、充电速度、续航里程、电池安全等多方面的问题。这也是纯电动车都面临的障碍。特斯拉进入中国之后与政府进行了长期的沟通，沟通的重点集中在特斯拉充电桩的建设上。

来源：工信部2014-10-23

充电设施：到2015年，建设充换电站3座，充电桩6748个，配套完成12座燃料电池车辆用加氢站的建设和示范应用，公用充电桩采用政府主导、统筹建设、专业运营的方式，公共场合规划建设不低于10%的充电设施，

来源：中国电力报2014-10-21

王丽芳：我一直有一个观点，充电设施合理规划最重要，我们不要将充电设施定义成一定是用闲置地集中建设，充电设施的推广首先是要针对大众型汽车配置的3.3千瓦的慢充装置，就是走到哪里都可以充电，这个其实并不难。

来源：参考消息网2014-10-21

电动车上路需要充电，但中国城市交通拥堵，如果公共充电设施不普及，电动车就不能放心地上路。...中国城市的市区大多是高层住房，独门独户的住房很少，有车一族难以在自己家里进行充电，因此公共充电设施必不可少。

来源：汽车之家2014-10-16

但现实情况却是，以上几个城市均不能在短时间内(1至2年)配套大量的充电设施，无论是财力还是土地占用都是个严峻问题。1、电动车公交化：那么电动车的推广就此打住吗?...通过经济杠杆原则，让电动车在民用市场获得自然而然的推广，充电设施社会化建设，政策对其进行优惠补贴;车厂利用自己优势生产更符合中国市场的电动车让民众更容易接受。

来源：深圳商报2014-10-16

而目前消费者购买电动车的主要顾虑仍集中在充电问题上，充电设施的不到位是影响购买的最大因素。深圳三维都灵负责人接受记者采访时也表示，一直以来，比亚迪秦卖得都不错，但进入9月份以后，市场销售就更火了。

来源：第一电动网2014-10-16

蔺先生说：如果公司能够支持新能源车，安装充电设施，那我上下班就根本用不到油电混合模式了。最后，蔺先生总结道：比亚迪秦配置高、省油、纯电行驶安静、加速性能很好。

来源：今晚网2014-10-13

《政策》还规定，加强新能源汽车充电设施的统一规划和建设;市市场监管委支持机动车安全技术检验机构加快建立符合新能源汽车技术特性的专业化检测线;鼓励金融机构对以融资方式购置新能源汽车的单位和个人给予贷款支持和利率优惠

来源：金融界网站2014-10-13

股价催化剂:充电设施、分布式光伏等新业务拓展超预期;电网招投标中标超预期;行业整合力度加大。风险因素:1、电网投资低于预期;2、充电设施等新业务拓展低于预期; 3、应收账款风险。...同时，公司积极探索进入电动汽车及其充电设施运营服务业务。分布式光伏业务有望在后期继续绽放。

来源：华夏时报2014-10-11

中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东说。目前，全球有四种电动车直流电充电标准，分别为特斯拉、中国、日本和欧美标准。...尽管车主对特斯拉产品青睐有加，但部分车主对于电动汽车的概念并不清晰，对充电设施的复杂性以及潜在风险都欠缺考虑，对特斯拉的直销模式也不熟悉，以至于出现砸车维权的极端行为。

来源：中自网2014-10-10

在中国市场，宝马中国已经与万科集团签署协议，共享充电设施技术资料、安装流程和经验等，率先在北京、上海两地的万科物业推广。...蓝皮书》)显示，在对1000余个潜在消费者的取样调查中，有55.1%的人认为，成本低是驱动消费的主要因素;而在拒绝购买电动车产品的调查结果中，价格原因排在首位，这一因素占比达到41%，远高于排名第二的充电设施不便利因素

来源：OFweek 锂电网2014-10-09

那么这些跃跃欲试的新型民企里面，谁会取代比亚迪成为行业的鲜明旗帜对抗外国企业，谁又会持之以恒地默默布局全国充电设施市场，等待行业发展水到渠成的那一天?...很多人认为这又是一场先有鸡还是先有蛋的故事，但实际上，不管是要鸡还是要蛋，必须要先有鸡窝优先发展充电设施，而后再跟进电动车的关键技术，这本身根本没有什么好争论的。

来源：中国电池网2014-10-09

通过自我配套的模式，来解决电动汽车和充电设施鸡和蛋的争议。一旦特斯拉在我国的销售市场打开，买电动汽车送充电桩(免费上门安装)等各种商业模式将快速涌现。...不妨借鉴特斯拉模式，以买蛋送鸡作为充电难的突破口，给用户提供电动车的同时提供充电设施，给用户一揽子解决方案。如在新建小区，车企可以和开发商或者物业展开合作，在停车位安装可计费的插座。