来源：中国广播网2014-07-14

例如在生产环节，国内纯电动车型多数基于燃油车平台，续驶里程、提速性能与特斯拉等国外成熟产品存在非常大差距;在销售环节，各地的地方保护依然存在;在售后环节，燃油汽车有完善的二手车交易市场，而电动车由于缺少电池回收体系

来源：华夏时报2014-07-14

相反，由于售价基数低，诸如比亚迪、北汽、上汽等自主品牌的纯电动车则显得获益更大。...以售价20万元左右的比亚迪双模电动车秦为例，免征购置税意味着可为消费者节省近2万元的费用，再加上7万元的政府补贴，这意味着秦的最低售价已突破10万元。

来源：新浪汽车网2014-07-11

美国当前也是全球最大的电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)市场。...去年全年，美国插电式电动车累计总销量为96,602辆，2012年则为53,392辆，同比大涨80.9%，占美国轻型车新车总销量的0.62%比例。

来源：经济观察网2014-07-11

特斯拉却因电动车充电标准与中国国内标准不符，而被认为陷入中国式充电困局。特斯拉一直在做各种兼容的测试，我们已经研发出电动车充电转换头的产品。...在电动车充电过程中必须有通信协议来保证充电顺利进行，可以视作充电设备与电动车之间的翻译器。记者了解到，特斯拉正在进行充电相关的兼容工作且已有所斩获。

来源：国际商报2014-07-11

蔡澈：如果单纯从减少化石能源使用量来说，电动车是个很好的解决途径。现阶段纯电动车的真正突破，还有待新的电池技术，尤其储能比的提升。...在中国市场来说，中国政府对于电动车的投入和期待是非常高的，我们期望通过奔驰的尖端科技能够让中国市场的电动车有更好的发展，这也是奔驰的策略之一。

来源：北京日报2014-07-10

市民购买电动车后，常担心小区物业不配合自己建设充电桩，以后这一担忧将在很大程度上得以解除。...昨天上午，市政协考察北京市电动车充电桩建设情况，市科委相关负责人透露，物业若不配合充电桩建设将被罚分，情节严重者还将予以曝光。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

中德电动车充电接口统一3大意义日前，德国总理默克尔与工信部部长苗圩共同出席了在清华大学校园内举行的中德电动车充电项目仪式。...德国总理默克尔在中德电动车充电项目仪式上指出，中国电动汽车市场巨大，是因为中国拥有巨大的电动车潜在消费群体，谁有市场，谁就有标准制定的话语权。

来源：中广网2014-07-10

德国总理默克尔昨天现身清华大学，与中国工信部部长苗圩一同出席中德电动车充电项目仪式。...这两者必须同时做，单单补贴电动车，收效甚微。记者：充电桩的运营到底赚不赚钱?因为电价很便宜，充电的费用能不能比肩加油的费用?

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

另外一个极端，大家都看到了，是低速电动车，这类型的车辆据说去年出售了十几万辆，这也反映了低速电动车存在的极大市场。...当然，在一些高速工况，只能跑个一百多公里的电动车又如何与汽油汽车相比较?

来源：中国能源报2014-07-10

国家可再生能源中心主任王仲颖认为，届时电动车及充电设施将是整个大电力系统的重要组成部分。

来源：北极星电力网2014-07-09

统一电动车充电接口 中德欲想主导标准制定7月8日，默克尔与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。...根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌，将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。

来源：车云网2014-07-09

特斯拉model s的技术优势与缺陷特斯拉model s当年能在一片电动车中崛起，除了车本身的档次较高，外观较好，主要靠的是出色加速性能、操控性和续航。...特斯拉model s之所以续航比市面上其他电动车要好，是因为它用了危险性比较高的三元锂离子电池。同样重量可以提供更多的电量，所以续航才有优势。因为电池多功率大，才有出色的加速性能。

来源：车云网2014-07-09

特斯拉model s的技术优势与缺陷特斯拉model s当年能在一片电动车中崛起，除了车本身的档次较高，外观较好，主要靠的是出色加速性能、操控性和续航。...特斯拉model s之所以续航比市面上其他电动车要好，是因为它用了危险性比较高的三元锂离子电池。同样重量可以提供更多的电量，所以续航才有优势。因为电池多功率大，才有出色的加速性能。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

德国总理默克尔在中德电动车充电项目仪式上指出，中国电动汽车市场巨大，是因为中国拥有巨大的电动车潜在消费群体，谁有市场，谁就有标准制定的话语权。...毫无疑问，随着中德电动车充电接口的统一，双方的合作将日趋深入。

来源：能源网-中国能源报2014-07-09

国家可再生能源中心主任王仲颖认为，届时电动车及充电设施将是整个大电力系统的重要组成部分。

来源：英大网2014-07-09

私人电动车则由市科委牵头。《行动计划》展现北京雄心 跨越发展扩张巨大产业空间在备受关注的私人电动汽车领域，我们可以充分看到北京的雄心。...《行动计划》也明确了电动车图案光领域的牵头部门。市交通委、首都机场集团公司牵头公交车领域。市交通委、市商务委、市邮政管理局牵头出租车、分时租赁和物流车领域。市财政局牵头公务车领域。

来源：新浪汽车2014-07-08

多款德系电动车亮相今年堪称德国汽车企业在华推广电动汽车的元年。下半年，大众电动版up!、宝马i3及i8均将在华上市销售，奔驰与比亚迪爱的结晶腾势电动车也将于9月发售。

来源：中国能源报2014-07-08

国家可再生能源中心主任王仲颖认为，届时电动车及充电设施将是整个大电力系统的重要组成部分。

来源：搜狐IT2014-07-08

工厂将从2015年底投产，产量可满足10多万辆电动车的需求。lg化学表示，南京坐落于中国各大整车生产基地的中心，且已有多家lg集团的子公司在南京发展，双方保持友好合作关系。

来源：中国储能网2014-07-08

然而近年来，一系列屡见不鲜的锂电池电动车着火事故表明，安全问题已成为制约电动车用动力锂电池发展的首要瓶颈。...在全球重点发展电动车、储能电池等新能源产业的今天，锂电池做为公认的理想储能元件，得到了更高的关注。