来源：中银国际证券2014-07-21

许继电气(000400.ch/人民币21.57, 买入)通过技术创新和工程创新不断推进直流、配网自动化、电动车充换电技术在全国推广应用,为我国电气行业创新发展提供强有技术和工程支持,是我国智能电气行业领军企业

来源：中国电动车网2014-07-21

续航能力在250公里的纯电动车，如果采用慢充模式，只要5小时就能充满电。充电流程基本与加油站加油类似，可以通过充电缴费卡进行计费。 浙江电腾云光伏科技有限公司运营管理部经理张伟说。

来源：充换电站2014-07-18

纯电动车按小时租赁价格更实惠。长期租赁，每年费用5000多元。对于新能源车，消费者不仅关注价格，还关注配套设施建设问题。

来源：MoneyDJ2014-07-18

据特斯拉官方资料，gigafactory 预定于2017 年启用，2020 年进入全面性商转，届时每年将可生产50 万辆电动车所需电池。

来源：腾讯科技2014-07-17

由于电力容量设计之初未考虑电动车的充电问题，需要做电力报装才能扩充电力，但现在电力报装速度比较慢，有的长达3-4个月。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

电池：电动汽车无法承受之重作为电动车的核心部件电池，其技术的发展，制约着整个电动车行业的发展，可以说现在围绕着电动车所有的问题都是电池的问题。...也正是因为漂亮的销售数据，使得特斯拉声名大噪，而电动车也成为时髦的代名词。电动车可以实现零排放;电机驱动，运行低噪音;电机可以瞬间达到最大扭矩，加速快。这些优点都让电动车看上去似乎是很好的出行坐驾。

来源：OFweek锂电网2014-07-16

本次协议签订后，将为宝马电动车挑战特斯拉model s提供有力支撑。...分析人士认为，宝马的认可也会帮助三星sdi获得更多进入美国与欧洲电动车产业链的机会。

来源：前瞻网2014-07-16

而且许多行业做电动车充电设施既有优势又有动力近年来，中国中央及地方政府陆续出台多项利好电动汽车的政策，加快电动汽车推广。...政府可以通过更清洁的电源结构来配合电动汽车的发展，使电动车的发展对减少温室气体具有积极作用。另外，将电动汽车充电站和清洁能源发展结合起来，也能促进低碳转型。

来源：元器件交易网2014-07-15

比亚迪主要成就2008年至今，比亚迪先后推出了f3dm、k9、e6、秦、唐以及与戴姆勒公司合作研发的纯电动车腾势等新能源车产品。目前，比亚迪k9、e6、秦等电动车足迹已遍及全球。...截至2014年6月初，比亚迪率先投入市场规模化运营的纯电动大巴k9的单车最高行驶里程超过19万公里;纯电动车e6单车最高里程超过50万公里，是目前世界上行驶里程最长的纯电动车。

来源：新华能源2014-07-15

车位紧张已成为小区物业无法满足电动车主充电桩安装需求的首要因素，也有部分小区出于安全顾虑不愿意在地下车库安装充电桩。...9月1日起，市民购新能源车将免购置税，但8月26日，北京首批中签的1428个纯电动车指标即将到期。针对此时间差，市科委相关负责人昨日表示，相关部门正在研究政策，争取近期出台。

来源：新浪科技2014-07-15

高翔认为，与接口形状等因素相比，通信协议决定了电动车与充电设施能否互相理解，而非各说各话。比如车辆发出的信号是1安培，结果充电桩理解为10安培，那就坏了。...全行业兼容特斯拉电动车能否与国家电网及其他服务商提供的充电设施兼容，主要取决于充电接口物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性等因素。其中，通信协议最为关键。

来源：北京商报2014-07-15

有不少电动车的车主抱怨，因为电流、电压不一致等原因，不能在当地的公用充电桩上充电。...7月8日，中德签订合作协议，统一中国和德国电动车的充电接口标准，双方还签署了充电通信协议，希望最终实现充电设施的完全共享。

来源：中国质量报2014-07-15

北京市今年将开展路灯充电桩研制及试点应用。这不仅能降低单独新建充电桩的成本，更能破解城区土地成本高昂汽车充电站建设空间资源短缺的困境。据悉，积极推进新型充电桩研制及应用是北京加快新能源汽车基础设施建设的重要内容

来源：北京商报2014-07-15

业内认为，在首款电动车bmw i3 九月入华之前，宝马连续推出的一系列政策表明，电动车市场争夺战已进入实质性阶段。...宝马相关负责人告诉记者，由于有些消费者将电动车作为自己的第一辆车，一旦需要远行，会担心电动车的续航问题。

来源：新民网2014-07-15

至2012年底，25个试点城市仅销售了约27400辆电动车。其中，私人购买率仅占16%。中国政府计划至2015年销售50万辆电动车，这一目标很难实现。最大的困难是生产成本较高，基础设施建设落后。

来源：腾讯科技2014-07-14

根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。这意味着未来比亚迪等中国电动车品牌，将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。

来源：中国联合商报2014-07-14

因此，比亚迪将多款新型电动车首先试水出租市场，是含有多重目的性的。这样的试水有助于比亚迪在今后能更加快速地推进其电动车普及计划。抢食特斯拉以外的市场在国内，比亚迪时常被拿来与特斯拉进行比较。

来源：国企杂志2014-07-14

2009年8月，中国最大的电网公司国家电网上海公司在这里利用漕溪公交枢纽的场地，耗资508万元历时三年建起了国内第一座具有商业运营功能的电动车充电站。...三个月后，我国第二大电网公司南方电网公司紧随其后，其在深圳投资建设的首批两座电动车充电站和134个充电桩投入使用。在国内拥有绝对市场地位的国家电网当然不想放弃抢食这块肥肉。

来源：环球网2014-07-14

纯电动车，高尔夫电动版和奥迪e-tron电动车也将分别进入中国。而此前保时捷panamera插电式混合动力车已经面市。2016年，奥迪a6插电混动版计划开始国产。...而纯电动车领域，国产品牌依然占据主动权，北汽、比亚迪、腾势、荣威和江淮就占据了纯电动汽车的大块市场。

来源：新材料在线2014-07-14

特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。...特斯拉汽车公司(tesla motors)，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年 ，总部设在了美国加州的硅谷地带。