来源：中国客车网2015-11-10

、加大对新能源客车轻量化方面的科研投入、让纯电动客车用最少的电池跑出最长的续航里程等等。...为解决纯电动客车的续航里程问题，10月22日，中通客车amt版高级电动客车全系列隆重上市发布会在北京国家会议中心隆重召开，同时，中通amt版公路客车代表车型v10k首发登场。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-10

这一时期，电动汽车时速最高只能达到30km到35km，续航里程最高只有50km到60km。

来源：网易汽车2015-11-10

小结：电池是电动车的核心部件，直接决定了对电动车来说最为关键的续航里程。随着新能源逐渐升温，对电池行业的投入也越来越大，未来几年，电池技术将迎来快速的发展，远程电动汽车将成为可能。...早在去年alcoa(美铝公司)和以色列phinergy公司表示：试验用车的一个电池组重约100公斤，内装50块电池板，仅一块铝空气电池板就可以驱动车辆行驶约32公里，最高续航里程可达1600公里。

来源：电池中国网2015-11-10

在这种情况下，就需要中国自主品牌不断突破电池和续航里程的限制，提升自身实力和竞争力，打造出成熟市场接受和认可的产品。

来源：高工锂电网2015-11-09

2017年，荣威将会推出新一代550车型的插电式混动版;2018年，荣威将推出一款续航里程将超过350km全新的纯电动车型。

来源：新浪科技2015-11-09

该公司计划于2017年推出续航里程较长的高端电动汽车，挑战特斯拉model s。对于一家知名度还不太高的公司来说，10亿美元的投资计划非常庞大。法拉第拒绝透露，该公司将从何处获得资金。

来源：太平洋汽车网2015-11-09

在这种情况，就需要中国品牌车别不断提升自身实力、竞争力，打造出成熟市场接受和认可的产品，还要不断突破电池和续航里程的限制。

来源：新华网2015-11-06

我还是担心续航里程的问题，而且现在市区的充电桩也不多，没电了找不到地方充电会非常不方便。来参观的萧女士对记者说出了她的担忧。

来源：GeekCar2015-11-06

电动车的续航里程问题是汽车厂商和供应商都渴望解决的问题。总担心车因为电量不够而抛锚在路上，身边开电动车(和骑电瓶车)的同事们都或多或少的有点电池焦虑症了。...最近剑桥大学的 clare grey 教授在介绍她的实验项目时，公布了一组锂离子-空气电池(以下简称锂空气电池)的数据，让我们一下子看到了电动车高续航里程的希望。

来源：盖世汽车2015-11-06

此外，特斯拉也将在2017年推出入门级电动车model 3，新车续航里程同样将达到320km。与这两款车相比，福特全新电动车续航里程处于同一级别，续航里程约322km。

来源：电动汽车时代2015-11-06

据说2017年或2018年一辆续航里程能达到320公里电动车将要上市，续航里程也许不是它的卖点，这辆电动车的亮点是售价才30000美元。

来源：电动汽车时代网2015-11-05

理论上说，只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下，拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。...这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍，可大大拓展电动汽车的续航里程，并可能大幅改观电力存储的经济效益。

来源：高工锂电网2015-11-04

产能不足，公司今年积压了大量订单因为拿不到电池而无法顺利交付;其次是铁锂电池的低温性能问题还没有得到解决，低温问题本来可以用超级电容来解决，超级电容低温性能很好，但要拿到政策补贴，就要保证纯电动客车的续航里程

来源：盖世汽车网2015-11-04

石墨烯是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想材料!近年来，与石墨烯相关的研究和产业化正在持续升温。...石墨烯电池示意图据英国《国际财经时报》10月25日消息，韩国一名科学家发现一种新的超级电容，能有效解决当前电动汽车车载电池续航里程的瓶颈。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

充电时间长，续航里程短是当前电动汽车备受诟病。为此采取的大倍率快充方式虽然解决了充电时长的问题，但其实严重影响锂电池的使用寿命。...此外，技术含量较低的电池能量密度较低，这就影响了新能源汽车的续航里程，若生产同样容量的电池，我国电池重量将超过日韩企电池重量，这又将影响新能源汽车的轻量化发展。

来源：车企杂谈2015-11-03

求量更求质，客观审视动力电池背后的稀缺与传统汽车的发动机和变速器地位相似，动力电池是新能源汽车的最重要的零部件之一，关乎新能源汽车的续航里程和汽车安全性等核心性能。

来源：北极星电力网2015-11-02

这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍，可大大拓展电动汽车的续航里程，并可能大幅改观电力存储的经济效益。

来源：泉州商报2015-11-02

电动汽车电池续航里程在100200公里间。...但因为目前电动汽车充电接口不统一，充电站的充电桩接口都不能用，无法实现快充，因此续航里程有限，走远程不方便。

来源：电池中国网2015-11-02

博世公司日前宣布，计划在2020年之前发售一款新型电动汽车固态电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。相同电量下，固态电池的体积将会更小。

来源：北京青年报2015-11-02

他认为，电动车对充电桩不同寻常的需求其实在于续航里程短，也就是说电动车充电的频率和过程与燃油车相比明显不占优势。...但如果我们用发展的眼光来看，两到三年以后基本上主流的电动车续航里程都应该在300公里左右，那时电动车对充电桩的依赖性就会明显减弱。在他看来，电池技术的提升速度可能比人们的想象要更快。