来源:科技部2014-08-21
新能源电控、动力总成系统是电动汽车产业中的核心部件,在产业链中起作承上(整车)启下(电池及电池材料)的作用,是新能源汽车最具核心竞争力技术,具有带动地方相关产业及技术发展的重要意义。
来源:OFweek 锂电网2014-08-14
电动汽车充电对电动汽车产业来说,牵一发而动全身,中德合作,不仅影响电动汽车产业,还将给电网建设、新能源发展、城市系统与管理体系完善等带来深层次变革。...陈清泉的语气有些激动,中国必须在市场标准上谋求主动,中国与德国电动汽车产业有必要通过合作互补,共同进步。共改格局中德电动汽车产业联合起来统一充电标准,将如何夺取市场话语权?
来源:中电新闻网2014-08-06
电动汽车产业包含不同的参与方,有车企、有电网公司、有零部件商、有政府、还有最关键的消费者,各方都有自己的利益诉求点,很多诉求点还是相互冲突的,各方妥协、精诚合作是必须的,只要这点能做到,其他的问题都不是很大
来源:亮报2014-07-28
电动汽车产业开端势头正盛,万不可急功近利,桩需要打牢,电动汽车才能跑得更远。
来源:能源评论2014-07-23
对于停车越来越难,环境污染越来越严重的大城市而言,电动汽车产业及其相关商业模式的发展应该发展到何种高度尚未可知,但先期摸索并前进到一定比例则是必须的,而这离不开民众的理解和政府的推动。
来源:前瞻网2014-07-16
其次,电动汽车产业技术的开发利用需要巨额资金投入,仅靠市场竞争无法满足。我国国内目前资金充足,政府可以集中使用政策和资金来推动电动汽车产业的迅速发展,为电动汽车产业新技术的开发利用提供资金支持。
来源:中广网2014-07-10
这个增量可能为电动汽车产业提供一个广阔的发展空间,也可以提供一个比较好的利润空间。接下来是技术问题。我们目前的技术力量比较充足,以手机跟网络技术为例,我们的发展从来都是跳跃式的。
来源:英大网2014-07-09
显然,在《行动计划》的总体要求里,北京还直接展露了其在电动汽车产业和行业里的雄心。
来源:国家电网杂志2014-07-04
电动汽车产业涉及道路、电网、通信、城市规划等多个环节和领域,需要从顶层设计,统筹协调各方力量,共同实现产业升级和技术进步。这是最美好的时代,这是最糟糕的时代。
来源:中电新闻网2014-06-17
三、纯电动汽车产业何去何从国内生产的以换电模式运行的纯电动汽存在投入成本高,运行成本高,管理链条长,核心技术没能取得突破,电动汽车市场是建立在政府大量补贴基础之上的销售模式,不利于促进汽车制造厂降低生产成本