来源：盖世研究院2015-10-13

配套客户：一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产等安徽力高新能源安徽力高新能源技术有限公司(简称力高新能源)是专业从事电池管理系统技术研究、产品开发和系统集成的高新技术企业。...配套客户：北京现代、北汽福田、安凯客车、郑州日产、南京金龙等宁波拜特测控技术有限公司宁波拜特测控技术有限公司成立于2006年，位于浙江省宁波市北仑区保税西区，是由中国宝安集团控股的一家致力于新能源技术开发

来源：第一电动网2015-10-13

一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列，自主品牌纵然近来有较大进步，不过对比这五家动辄百万的年销量，还是难以望其项背。...比如启辰晨风就是日产聆风的国产版。聆风在全球累计销量已超过15万辆，是电动汽车国际市场当之无愧的一哥，而且主战场还是向来挑剔的美国市场，产品实力毋庸置疑。

来源：第一电动网2015-10-09

当月排在第二和第三的日产聆风(leaf)和特斯拉model s的表现比较均衡，分别销售3269辆和2805辆。...而今年前8个月的累计销量，比亚迪正快速追杀日产，只差3291辆，直到12月31日前，今年的全球电动汽车销量王仍有变数。

来源：锂享家2015-10-08

目前畅销北美的日产leaf混合电动车就是采用的日本电工的高端锰酸锂。

来源：锂电池动车2015-10-06

5、aesc(日产和nec的合资公司)由日产汽车(nissan)、日本电气(nec)以及nec东金合资创立的「automotiveenergysupplycorporation(aesc)」公司。

来源：中商情报网2015-09-30

8月欧洲电动汽车销量排名前十五位，大众独占三席，插电混动车型golfgte以1147辆的成绩一举夺魁，宝马i3紧随其后，8月销量1005辆，日产聆风与特斯拉models旗鼓相当，8月销量分别为993辆和

来源：中国工业报2015-09-28

论坛正式召开的前一天，主办方组织东风日产启辰晨风、宝马i3、腾势尊贵型、江淮iev5、北汽新能源ev200、长安逸动206、上汽荣威e50等多款电动汽车在北京青泉赢睿汽车运动主题公园举行了一场别开生面的试驾活动

来源：证劵日报2015-09-21

此外，目前使用的电池组装生产线也来源于韩国sk集团，价值约3000万元，日产能约40台三元锂电池。由于新能源汽车市场发展迅猛，市场给爱思开的时间并不多，去年8月份，爱思开正式产出第一批电池。

来源：中国青年报2015-09-21

在汽车动力电池领域，韩国绝对是一只慢慢浮出水面的大鳄，雷诺日产总裁戈恩直接为lg化学站台，宣称只有lg化学的电池符合雷诺日产电动车的要求。...日产和nec合资的高性能锂电池生产公司aesc压根就不想给奔驰当供应商。除此之外，他们找了松下，发现这家公司与丰田走的太近;而索尼，则不想在电池方面大笔投入。

来源：中华工商时报2015-09-14

日本四大汽车制造商丰田、日产、本田和三菱公司，以及日本发展银行，共同筹资联合成立nippon充电服务公司，日本全国范围内推动电动汽车充电设施建设。...通用汽车做的一项统计(只包括日产聆风和雪佛兰沃蓝达)显示，这两个品牌的美国车主中，65%的人会在家充电，32%则选择在办公场所充电，在其他场合(特别是公共充电桩)充电的仅有3%。

来源：高工锂电网2015-09-14

其深圳分公司紧急建设的日产40万ah电池组生产线将于9月建成投产。猛狮科技的戴乐起步者纯电动汽车也将于2016年投产。

来源：电动汽车资源网2015-09-09

大概是在2010年的时候，日产的人去德国宝马公司，宝马展示了两项技术，一种是五年以后要装在车上的技术，现在宝马已经实现。

来源：爱卡汽车2015-09-02

而同为日系日产似乎对氢能源没有兴趣，它将精力放在了研发电动车上，目前日产聆风是全球卖得最好电动车。作为电动车标杆的特斯拉也表示不会研发氢能源汽车，中国车企也将重心放在了电动车上。

来源：轮语汇2015-09-02

通用的volt和特斯拉的电池组在温控上采用了液冷技术，这种冷却方案不需要外界空气进入电池组内，更容易提高电池组的密封性;日产的leaf 采用自然风冷设计，整个电池组没有与外界相通的风口，所以密封性也非常好...在2014年美国公路安全保险协会(iihs)最新一轮的碰撞测试中，针对纯电动车正面偏位小区撞击的测试，通用旗下volt仅得合格评级，而日产电动车leaf则被评为差;特斯拉model s车型和宝马i3去年在

来源：电动汽车时代2015-09-02

7月，比亚迪以5183辆的销量继续稳居全球新能源车企销量第一，三菱紧随其后，7月销售4551辆新能源车，日产新能源汽车的市场份额继续下滑，7月销量仅为3312辆，位列第三，大众与特斯拉旗鼓相当，宝马、福特...日产新能源汽车销量略有下滑，7月销量为3312辆，位列单月排行榜第三位，1-7月累计销量为30417辆，市场保有量依然是全球最大的品牌。延伸阅读：【观察】近三年来储能产业发展现状分析及未来展望

来源：第一电动网2015-09-02

laslau表示,日产-aesc,lg化学和三星sdi目前销售的电池单元仅能提供比能量在140wh/kg到170wh/kg之间的电池,而在电池的能量密度方面,他们与松下之间也存在着相似程度的差距。

来源：电动邦2015-08-31

启辰晨风与全球电动车销量第一的日产聆风有着千丝万缕的联系，说是聆风在国内市场的换标车型并不为过，因此晨风拥有相当不错的产品质量稳定性和综合性能表现。...外观方面，晨风定位于两厢紧凑级轿车，长宽高分别为4467/1771/1549mm，轴距和日产骐达相同，为2700mm。内饰方面，晨风整体的做工品质在目前在售的国产新能源车中算得上一流水准。

来源：第一电动网2015-08-28

先后成立了东风本田、东风日产和东风悦达起亚等合资企业。合资品牌的车型做的风生水起，但自主品牌却毫无生气。2015年，为加快新能源汽车的示范推广，东风汽车要实现5000辆以上销量。

来源：中国电池网2015-08-27

早在2006年，比克就已经能日产100万只铝壳电池。比克电池的铝壳电池在国内一直处于领先地位，客户大都是国内知名厂商。目前4.4v的产品已成功量产，在国内，能推出此类产品的公司捉襟见肘。

来源：中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

工人们加班加点，按照单班日产8台的速度，生怕耽误了工期。不久前我们刚交了一批车，从南京直接开到杭州，对方笑说连拖车的费用都省了。