来源：中国储能网2015-04-20

表明导电粘结剂有利于提高大电流充放电下的放电容量和稳定性，比普通非离子型粘结剂更加适用于动力锂电池。

来源：中国广播网2015-04-15

从全球市场来说，美欧日等国家和地区对新能源汽车的大力发展将使得动力锂电池迎来广阔的市场，锂电池企业产品的需求也将大幅增长。在金属锂的产业链上，锂电是最后一个受益环节吗?

来源：高工锂电网2015-04-13

甚至有不少业内人士认为，储能锂电池未来应用前景比当前风头正盛的动力锂电池还要好。相关阅读：全球石墨烯规模将超1000亿美元 7家企业故事多依据国家政策及储能的发展形势，上述判断不无道理。...然而，期望越高，失望越大，当前国内储能锂电池的实际应用没有如预料般红火，一些原本想在该领域大展宏图的企业已经将重心转向动力锂电池、海外储能或者干脆斩断储能业务。储能锂电池何以黯然失色?

来源：高工锂电网2015-04-13

近年来，巴斯夫在动力锂电池领域动作频频，表现出了强大的扩张野心，此次与户田的合作，也是其锂电全球化战略布局的重要一步。巴斯夫户田由巴斯夫日本公司出资66%、户田工业出资34%设立。

来源：金融界2015-04-10

实验室或者小试阶段动力锂电池壁垒不高的，但我们认为产业化后的盈利不仅仅是由技术决定的，规模、下游客户等均是行业的护城河。

来源：中国电池网2015-04-10

居民日常使用的干电池、纽扣电池、数码产品锂电池，通常随生活垃圾进行填埋处理;对于锂离子动力电池，尽管此前曾有进行梯次利用的构想，但由于目前处于淘汰阶段的动力锂电池不多，相关工作也并未大规模展开。

来源：中时电子报2015-04-08

锂电池应用范围越来越广，从早期3c产品，近年扩展到电动车、储能等市场，且使用数量越来越多;锂电池燃烧的公安事件时有所闻，进入二轮、三轮、四轮电动车时代，作为关键零组件的动力锂电池，攸关驾驶与乘客的生命财产

来源：高工锂电网2015-04-03

据王勇介绍，国轩高科的动力锂电池以供给大巴车为主，轿车为辅。单个大车的动力锂电池售价在60万元~100万元/组，小车为5万元~6万元/组，综合毛利率为40%左右。...通过借壳东源电器，动力锂电池龙头现身a股。目前，国轩高科在动力锂电池行业出货量第一，市场占有率第一，公司2013年净利润就超过2个亿。

来源：高工锂电网2015-03-30

七星电子主要制造动力锂电池和储能锂电池的生产设备，具体产品包括搅拌机、涂布机、辊压机和分切机。公司设备已出口到日本松下等企业，国内动力电池客户主要包括中航锂电、山东威能、天津力神、国轩高科等。

来源：中国电池网2015-03-30

我国动力锂电池的生产厂家主要集中在广东、山东、江苏、浙江、天津等地，中国企业在2014年基本采用磷酸铁锂动力电池。

来源：锂电网2015-03-25

5、国内外动力锂电池突破一览2月份，美国加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。

来源：慧聪丝印特印网2015-03-19

以石墨烯为原料的锂电池能量密度高达600wh/kg，是传统动力锂电池的5倍，石墨烯电池研发成功后，国内新能源汽车续航将大大提升，新能源汽车的推广难题也有望得到解决。

来源：鑫椤资讯2015-03-17

中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室在优化阴极空气扩散电极的结构与制备工艺，以及开发高性能的锰氧化物氧还原催化剂的基础上，成功研制出1000wh镁空气电池样机，详见图1所示。

来源：esmchina2015-03-16

超级电池参数显示，其能量密度超过600wh/kg，是目前动力锂电池的5倍;使用寿命是目前锂电池两倍;其成本将比目前锂电池降低77%。

来源：超威集团2015-03-09

此次电动汽车新型动力锂电池的顺利下线，是超威集团数年来专业专注主业，不断创新积累技术的结果。...近年来，电动汽车在国内得到了快速发展，超威集团作为新能源行业的领头羊，在经过充分的市场调研的基础上，根据客户需求，开发新型动力锂电池。

来源：第一电动网2015-03-05

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。

来源：经济观察网2015-03-03

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全，丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证。

来源：今日早报2015-03-02

个股详解沧州明珠：国内锂电池隔膜的领先者隔膜材料在动力锂电池的原材料领域，技术和工艺壁垒相对较高。目前动力锂电池的隔膜处于进口替代的关键时点，认证壁垒高，利润高。

来源：电池中国2015-02-28

核心零部件动力锂电池快速放量，2014-2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿、256亿和396亿。优质动力电池产能供不应求优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。

来源：电动汽车时代2015-02-27

2012年，以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功，公司注资1亿元，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。...天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于2009年，注册资本为1亿美元，股东为天津力神电池股份有限公司和美国coda电动车公司，属于中外合资企业。