来源：OFweek锂电网2015-05-29

而电动汽车的里程焦虑愈发严重，电池续航远远满足不了人们的需求，就算是走在世界前列的特斯拉电动车目前的续航也仅能达到400公里，这和内燃机汽车500-600公里的续航里程有着不小的差距。

来源：国研网2015-05-25

四是强化质量品牌建设，制定电镀热处理部件的内燃机条件，遏制低水平重复建设，强化企业质量主体责任，在重点领域推广可靠性工程，加强自主品牌创建和培育，严格生产流通进出口环节质量监管，全面推进质量品牌建设，认定一批行业权威的公共服务平台和检测人证平台

来源：北京青年报2015-05-25

《中国制造2025》具体明确了，继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：搜狐汽车2015-05-25

(三)节能汽车节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车,主要涵盖先进汽柴油汽车、替代燃料汽车、混合动力汽车等。...导读：继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系

来源：北极星电力网独家整理2015-05-19

继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系

来源：北极星电力网2015-05-19

加强绿色产品研发应用，推广轻量化、低功耗、易回收等技术工艺，持续提升电机、锅炉、内燃机及电器等终端用能产品能效水平，加快淘汰落后机电产品和技术。...继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系

来源：国家电网报2015-05-19

青岛供电公司主动上门协商，推动青岛港油改电实现技术突破，全面推广集装箱轮胎吊内燃机驱动改为电驱动。

来源：中国储能网2015-05-18

内燃机汽车则不存在这样的问题，加油或者加气时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能够保证，加上现在加油站非常普遍，使用非常快捷方便。...大部分电动汽车的续航历程只有200公里左右，这与内燃机汽车500-600公里的续航历程相比差距甚远，就算是特斯拉也只能达到400公里，这是增加了大量锂电池的结果。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

此外，氢气的能源密度是车载锂离子电池10倍，充一次氢气可以行驶更长距离，同时燃料电池的能量转换效率比内燃机高2-3倍。氢燃料电池汽车不仅清洁，而且重量轻、加气快速。

来源：高工锂电网2015-05-15

内燃机汽车则不存在这样的问题，加油或者加气时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能够保证，加上现在加油站非常普遍，使用非常快捷方便。...大部分电动汽车的续航历程只有200公里左右，这与内燃机汽车500-600公里的续航历程相比差距甚远，就算是特斯拉也只能达到400公里，这是增加了大量锂电池的结果。

来源：中国科技网2015-05-07

历史最悠久的电池之一是1859年发明的铅酸电池，今天启动大部分内燃机汽车仍然采用这项技术。它是充电电池最古老的例子。

来源：亮报2015-05-06

人类这一百多年的文明发展伴随着能源的急速消耗，对能源的需求还在不断增加，电的发现和利用、内燃机等机械技术的发展直接推动了第二次工业革命。

来源：第一电动网2015-04-29

新能源汽车的发展不会再是一个汽车产业独立的发展，更是会和我们的社会生产生活方式紧密地融合，新能源汽车不仅仅是要把传统的内燃机变为电动机，而是要把我们传统的靠燃油驱动的经济模式转向清洁能源驱动，把传统的生产

来源：第一电动网2015-04-27

综合各种因素，对于大众来说，我们在中短期主推插电式混合动力，一方面可以实现高压充电，一方面驾驶过程中如果电池没电的可以很快切换到内燃机，从使用的便利性来说在中短期很适合中国市场。

来源：远东集团2015-04-24

远东智慧能源与ge运输签署排他性的战略供货协议，参与内燃机升级项目，预示其将分享机车升级巨大市场，并且标志着其直接参与美国政府的环保重大项目，进入清洁能源和环保技术的国际市场领域，为公司向"智慧能源专家...资料显示，ge运输主要为铁路基础设施提供核心的机车和信号设备，是全球内燃机机车最大的供应商之一，为了满足全球各地汽车废气排放标准，减少碳排放，ge运输未来在全球范围将逐步升级老一代机车约25000台，其中北美地区未来

来源：EV视界2015-04-23

从外观上来看，使用燃料电池系统的车型并无明显差异，不过相对一般电动车来说，燃料电池电动车型会与使用内燃机车型一样设计有前进气格栅，因为燃料电池的反应同样需要进气来与液氢作用产生电力。...质子交换膜的燃料电池(pemfc)工作示意图广泛应用于电动汽车的燃料电池是一种称为质子交换膜的燃料电池(pemfc)，它以纯氢为燃料，以空气为氧化剂，不经历热机过程，不受热力循环限制，因此能量的转换效率高，是普通内燃机热效率的

来源：中国企业家2015-04-21

在能量利用率方面，极速电四驱实现了质的飞跃，化油器时代内燃机的利用率不足15%，目前先进的内燃机利用率通常也不过30%，而极速电四驱所采用的电控系统，能量利用率超过90%。...所以内燃机的1升油事实上就相当于电动机的3度电。目前1升油6块多，3度电不到2块，中间至少是3倍的价差。所以说，对各行各业而言，用新能源车不仅环保，还实实在在的省钱，这样的好事当然应该推广开。

来源：微电网论坛2015-04-20

由于技术层次并不高，其中许多项目已经有专家在研究，只要国家真正重视，中国完全可以赶超世界先进水平;(3)燃气内燃机内燃机技术对于中国已经非常成熟，但是燃气内燃机的制造水平与国际先进设备还存在比较大的差距

来源：中国大数据2015-04-17

第二次工业革命起源于内燃机和电力的发明，它对生产最大的改变是量产，机器式的大量生产方式取代人工，它使得产品由需求导向转变成供给导向，大量的纺织品被生产出来，销不出去，所以才会有帝国主义向外扩展市场的侵略行为

来源：第一电动网2015-04-16

谷歌未来进军电动汽车领域的传闻从未停止，谷歌董事长埃里克施密特 (eric scht)2013年曾经放言：电动机取代内燃机的速度与过程，就像是数码相机与记忆卡取代传统底片一样的迅速与自然。