来源：新华网2015-03-30

因为现在购买新能源汽车的消费者，很多都是家里有慢充桩的，公共充电设施作为补充电源，其次享受到的服务不一样，价格也可以不一样。如果把不限行不限购用数量化的方法体现出来，可能就会极大地促进目前消费端。

来源：能源评论2015-03-30

充电加油当前，电动汽车推广正面临着一个先有鸡还是先有蛋的发展困境：一方面，电动汽车市场保有量不足，充电设施建设因难以获利而遇冷;另一方面，充电设施缺乏和分布不均，又降低了民众对电动汽车的购买热情，电动汽车销售市场难以打开

来源：新华网2015-03-30

除了扩建充电设施，特斯拉还将在服务中心之外，增开更多的销售店。马斯克说，过去三个月，特斯拉在中国的销售量有稳定的增长，他们对未来的发展相当乐观。我们非常明确，要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展。

来源：搜狐汽车2015-03-27

第一个4指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个4指重点布局 北、上、广、深四大城市;1则是指完成1万个自建公共充电设施。延伸阅读：传统锂电池将淡出舞台 厂商需要新技术...家口面临申奥关口之时，北汽新能源便推出助力北京申办2022年冬奥会的一揽子计划，包括向北京冬奥申委捐赠工作用车、推出两款助奥特别版车型 ev200轻快版和ev160轻秀版、设立1万名助奥购车基金、承建1万个公共充电设施

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

在此大好形势下，业界普遍认为，阻碍我国电动汽车发展的主要问题是充电设施。但我认为，同样重要而影响更深远的是动力电池的发展。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

充电设施也是围绕着公共需求布局的，以快充站、快充桩建设为主。...充电设施应该怎么建，按什么样的模式建，规划制定者和建设者心里都不是完全有底。

来源：第一电动网2015-03-25

对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。...2、免费在指定的公共充电设施场所充电。3、在市内行驶时不受尾号限制。广东补贴政策：广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。

来源：江南时报2015-03-24

虽然南京要建很多充电桩，但对尚未建成基础充电设施的区域，4s店也会事先提醒消费者考虑好。记者了解到，电动汽车在上牌、购置税以及保险方面与普通汽车并无二致。...在受理了魏先生的充电设施用电申请后，常州供电公司营销部人员即刻前往他家中实地查勘，一个工作日内告知他施工方案并得到了他的同意。装表地点设在了车库外面靠近一个电缆箱的地方。

来源：国家电网报2015-03-20

据该公司营销部高级工程师张允介绍，国网湖南电力还开展了新能源汽车的推广工作，投入资金近1亿元，建设电动汽车充电设施，其中包括79台直流充电机和600个交流充电桩。

来源：电气中国杂志2015-03-20

有专家预计，2015年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元，到2020年将突破1000亿元。而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。...显然，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。实际上，充电设施缺乏一直是电动汽车行业亟需解决的死结之一。曾经在我国充电设施建设运营中担当主角的是国家电网公司。

来源：北极星电力网2015-03-19

在规划建设城市综合客运枢纽、公交枢纽、出租汽车运营站、城市物流配送中心和服务区、快递物流园区时，要根据需求配建快速充换电设施;在规划建设城市公交停车场、保养场、维修厂、出租汽车停车场时，要考虑配建慢充为主、快充为辅的充电设施

来源：新华日报2015-03-18

3月16日，江苏省经信委出台2015年新能源汽车推广应用补贴标准，按照车辆性能对原有补贴标准做了细化，将有效杜绝低配高补等现象，同时增加对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。按照中央财政和省市财政

来源：越野e族2015-03-18

如果这样的话，插电式混合动力车型永远都只会是曲高和寡，纯电动车就更是无从谈起，现在普及的基础充电设施最终只会成为政绩工程的空壳子。

来源：证劵时报网2015-03-18

在充电设施补贴方面，按充电功率对充电设施予以补贴，交流充电桩每千瓦800元，直流充电桩每千瓦1200元。

来源：欧洲时报2015-03-16

如果我们把电网当作一种基础性网络，那么被放开的充电设施亦可被视作是可提供巨大开放空间的ott试验场。...德国能源互联网发展到2015年，很多大公司如西门子和博世等，都宣称拥有虚拟电厂计划，可提供分布式能源控制方案，几十家数据服务公司可做电价分析和直接并网代理，此外能效管理、节能合约、充电设施服务等等不一而足

来源：esmchina2015-03-16

市场化艰难的主要原因在于使用的便捷度上：一是续航里程较低，消费者普遍有里程焦虑;二是充电设施不完善，充电不方便影响使用。

来源：电池中国2015-03-13

充电设施的进一步完善。2015年1月，京沪高速公路充电桩的建成，着实让人振奋了一下。北京市充电地图发布，2015年，力争在北京市六环内建成平均服务半径为5公里的充电网络。

来源：第一电动网2015-03-13

另外，还得要沉淀，他曾经到杭州去开了一个研讨会，那就是新的商业模式，分时租赁的商业模式，这样更能促进新能源汽车大发展，也能够比较有效的解决充电设施的问题。...五、跳出思维定式解决充电设施建设现在看起来充电设施确实是我们现在发展当中最需要解决的问题。怎么样充分地利用现有停车场的资源，能够装上充电桩，这是一个很大的题目，需要大家共同的智慧来解决。

来源：车云网2015-03-13

充电设施及服务一条龙除了新能源汽车，充电桩设施以及服务成为电网商城另一大亮点。...而作为电力的能源供应商，由国家电网来完成充电设施的销售、铺设、运行、维护，几乎是有着得天独厚的优势，这一过程完全可以由国家电网和消费者双向互动完成，不必再假手于他人。

来源：财富中文网2015-03-13

它还通过和业主合作的方式在住宅楼安装充电设施。xie认为，中国消费者普遍对采用新技术心怀疑虑，特别是汽车领域的新技术。这让扭转公众观念的工作变得更为复杂。她说：打进中国市场很难。