来源：中国储能网2014-09-02

比亚迪起初是一家生产电池的公司，后来开发了电动车、储能电池、太阳能电站等绿色科研项目，经过多年默默耕耘，比亚迪已经成为新能源产业的领头羊。无论从哪个角度解读比亚迪，都离不开技术两个字。...新研发的磷酸铁铝电池安全性好，比其他电池寿命长，拥有一定的成本优势，在技术上突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，如果将磷酸铁锰锂电池应用于新能源汽车，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升

来源：国家电网报2014-09-02

目前，在国网山东电力积极推动下，山东省热泵应用面积已达到3000万平方米，年用电量约4.2亿千瓦时;电动汽车及低速电动车保有量达到30.63万辆，年用电量约2.1亿千瓦时;建成电气化铁路牵引站52座，年用电量约

来源：中国电池网2014-09-01

原科技部863电动车重大项目组副主任宁国宝博士对耐普恩拥有完全自主产权的超级电容器先进产品予以高度的评价。

来源：中国南方电网有限责任公司2014-09-01

下一步，南方电网公司将密切配合深圳市政府建设充电设施，提升电能质量，做好电动车供电服务。...南方电网公司共在建设运营福田区、盐田区等5个区建设运营了7座充电站、充电桩2077个，覆盖全市共47个小区，在城区初步建成快速充电网络，可为全市除公交大巴外各类电动车提供充电服务。

来源：morninghandz2014-09-01

随着特斯拉电动车在国内的发布，国内掀起了一股电动车的旋风。...在辰汉积累多年的成熟车载一体机的基础上，该中控屏在2014年6月顺利装车测试，并展开为期三个月的新概念电动车型巡展，所到之处广受好评，大有重建车载显示屏行业标准的势头。

来源：雷锋网2014-09-01

对中国市场来说，特斯拉和比亚迪都是电动车的推进者，但是在大众的印象中，两者的差距巨大，事实真是如此吗?特斯拉牛在哪?特斯拉不是第一部电动车，而且也不是第一部高性能电动车。

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

除了电动车核心的电池、电机、电控，比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务等八个大的领域，以及港口、矿山等四个特殊领域。

来源：金融界网站2014-09-01

可能采用的方式是，补贴费用取之于燃油车，用之于电动车，将加油站的税费收入投入到充电设施的建设中。这种模式类似于此前国务院副总理马凯在深圳提出，考虑征收燃油排污费，将这些费用用在电动车推广补贴上。

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

更何况这次做的是电动车，比亚迪和戴姆勒在中国电动车领域谁更知名还真难说。性价比从来就不是高端车更何况高端电动车吸引客户的主因。...定价70万以上的特斯拉国内销量乏善可陈，但其品牌的市场影响力十分强劲，这是任何自主品牌(甚至合资品牌)电动车不可企及的。而没有品牌力，高端电动车自然不可能在市场立足，传统能源汽车观致即为例证。

来源：元器件交易网2014-09-01

由于以往欠缺高效率且符合成本效益的电路断路器技术，因此无法让直流电在例如资料中心、光伏(太阳能发电)和电信系统的配电网，或航空及运输、电动车和铁道技术的内部电网等领域发挥最大的功效。

来源：OFweek 锂电网2014-08-29

这对于现在上牌难的北京等地来说，电动车或许是不错的选择。...笔者认为这种设计思路还是相当靠谱的，因为多数消费者对于电动车的纠结并不是加速表现，续航里程是关键所在。如果这一问题能迎刃而解的话，那么动力对于电动车来说基本算不上问题了。

来源：腾讯科技2014-08-29

充电难是电动车发展至今挥之不去的梦魇，备受关注的特斯拉也不能例外。在免费为车主提供壁挂式充电器与建设超级充电站后，选择相信合作伙伴的力量启动目的地充电项目成为特斯拉的在华新招。...从行业意义来看，双方的合作加快了我国实现车联网智能交通的步伐，也意味着电动车与通信网络的真正实现了无缝链接。目前，沃4g与特斯拉同行的试驾活动正在全国进行中。

来源：第一电动网2014-08-28

的排名十分靠前，预计下半年名次将继续上升;雷诺zoe电动车今年开局不利，但已开始慢慢回升。

来源：中国能源报2014-08-28

据了解，今年5月份以来，该公司为私家电动车车主开辟了一条绿色通道：市民只需携带相关证件，就可以到供电营业厅申请报装私人充电桩，若满足供电条件，供电公司将为其提供勘查、设计、装表、接电全过程服务，不收取任何费用

来源：《储能科学与技术》2014-08-28

杨绪松表示，发展储能电站、电动车、太阳能电站一直是比亚迪的三大绿色梦想。

来源：无所不能2014-08-28

抢滩中国电动车市场lg化学和三星都将继续开拓中国电动车电池市场。lg化学位于南京的电动车电池工厂即将在9月开建，投资额将达到数亿美元，工厂预期将从2015年底投产，产量可满足10多万辆电动车的需求。

来源：河南商报2014-08-28

杜凤臣认为，现在国内很多电动车厂商没有长远发展的眼光，不把核心技术作为首要课题，而把重点放在了外观设计、盲目追求速度等面子方面。这样的发展方向，势必造成电动车行业发展的空心化。...河南省电动车辆工程协会秘书长杜凤臣认为，这种模式不仅大大降低了纯电动汽车的购买价格，而且避免了快速充电给电池组带来的伤害，延长了电池组的使命寿命，降低了运行成本，确实是纯电动汽车产业化的一条途径。

来源：北极星电力网2014-08-27

可能采用的方式是，补贴费用取之于燃油车，用之于电动车，将加油站的税费收入投入到充电设施的建设中。

来源：前瞻网2014-08-27

应用钴酸锂电池与三元聚合物锂电池的主要是特斯拉电动车，其roadster电动车采用钴酸锂电池，model s采用的是三元聚合物锂电池。对于钴酸锂电池而言，虽然能量密度大，但安全性较低，且成本高。

来源：大河网-河南商报2014-08-27

新产品研发中心设备已安装、调试完毕，具备新车型量产能力，今年年底计划生产1万辆电动车，年产50万套纯电动汽车三大核心配套零部件和20万辆速达纯电动汽车项目计划年底建成投产。