来源:中国能源报2020-05-28
国网天津电力试点应用新型车网互动充电桩,把电动汽车从交通工具变为“充电宝”。在中新天津生态城供电服务中心院内,将电动汽车接入充电桩,不仅可以充电,还能向电网放电。...截至目前,北京累计推广电动汽车31.96万辆,成为国内充电桩规模最大的城市。2019年,服务北京全市各类电动汽车充电量约12.9亿千瓦时,减排二氧化碳约172万吨。
来源:南方电网报2020-05-27
同时,结合新型基础设施建设,积极研究5g、人工智能和工业互联网在有序充电中的融合应用,更好地服务私人电动汽车规模化推广。
来源:中国电力报2020-05-27
在我国电动汽车充换电标准体系制定中,国家电网公司也始终发挥着领头羊作用,多项企业标准赢得认可,并上升为行业标准、国家标准,引导行业体系加快完善。...(来源:中国电力报 id:zgdlb_cepn 作者:王怡 伍梦尧) “充电桩建设被纳入新基建重点领域,将有效解决电动汽车充电难题,促进电动汽车产业加快发展。”
来源:中国能源报2020-05-27
“电动汽车规模效益还没凸显,赚钱不是当前的主要目的,要让用户接受电动汽车,必须把加电基础设施问题解决好。”蔚来汽车能源副总裁沈裴介绍称,蔚来汽车为电动汽车车主提供多种充换电服务。
来源:中国能源报2020-05-26
五是提速电动汽车“新基建”。组建电动汽车合资公司,加快建设国网车联网平台黑龙江省运营管理中心,年底前实现自建充电桩接入率100%、社会充电桩接入率85%以上。...针对黑龙江省冬季气候寒冷、私家电动汽车较少的特点,国网黑龙江电力将加快推进“三区两站一路”示范项目建设。
来源:国网甘肃省电力公司2020-05-25
5月20日,国网天水供电公司组织运维人员对天水市羲通公交旅游集团的32个电动汽车充电设施进行全面“体检”,确保充电桩配电系统、接地良好,同时对箱变外观是否完好及清洁等进行了全面检查。
来源:中国电力报2020-05-25
肖黎春:根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,到2020年我国分散式充电桩目标是超过480万根,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。...中国电力报:就目前来看,如何科学合理地开展充电设施建设工作,促进电动汽车发展?
来源:中国能源报2020-05-25
万辆电动汽车的充电需求。...有不完全统计数据显示,电动汽车安全事故中有近30%与充电有关,完善和建立电动汽车充电安全规范体系势在必行。“由于标准和监管更加严格,汽车行业本身也较为成熟,因此电动汽车的安全系数相对较高。
潘敬东:居民小区充电相比其他充电方式更经济、更高效,是满足私人电动汽车充电需求的可行方式,但充电模式较为粗放,接入难、充电难问题在一定程度上制约了私人电动汽车的大规模推广。...价格激励能够显著影响私人电动汽车用户的充电行为。当峰谷电价比为2:1时,70%的电动汽车用户会将充电移至夜间电价低谷时段进行。同时,建立统一技术标准也是推广有序充电的重要支撑。
国网湖南省电力有限公司董事长孟庆强应当优化规划布局,加快推进充电基础设施与城市居住区配电设施规划以及老旧小区改造的衔接,将充电基础设施建设纳入“十四五”规划,促进充电设施与智慧交通、智慧城市建设更好结合;实施精准补贴,探索差异化补贴政策,推动电动汽车由
来源:国家电网报2020-05-22
国网湖北电力还将持续提升智慧车联网平台开放性和公共服务能力,支撑社会运营商的互联互通和私人桩接入共享,全年完成新增接入充电桩1.1万台的目标任务;加快构建覆盖广、服务优、流量大、共享化程度高的智能充电网络,保障电动汽车出行无忧
来源:中国电力报2020-05-22
特高压交直流混联,大容量的清洁能源大批量上网,分布式能源、电动汽车、储能等交互式能源设施快速发展,对电网安全稳定运行提出了更高要求。
来源:电网头条客户端2020-05-21
项目建成后,飞机停靠期间将由清洁电能代替燃油提供电源和空调送风,有效减少空气污染和噪声;机场制冷供热由区域冷暖中心智能调节,多能互补,降低碳排放;并以机场为中心打造电动汽车“服务圈”,开展燃油车辆电动化替代工作...双方以清洁能源服务、电动汽车服务、基础资源商业化运营、5g建设及应用等子生态建设作为切入点,注重业务融通、生态共建、互利共赢,共同推进“航空绿电”gpu项目、“多能互补能源中心”项目、“分布式能源建设与接入”项目、“电动汽车专属服务区
来源:《国家电网》杂志2020-05-21
根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,到2020年,我国将建成480万个充电桩,满足500万辆新能源汽车充电需求。其中,分散式公共充电桩50万个,私人充电桩430万个。
来源:中国电力报2020-05-21
以优化充电设施建设推进电动汽车发展普及——全国人大代表、国网湖南省电力有限公司董事长孟庆强建言电动汽车充电设施建设我国电动汽车充电设施建设已历经多年加速期,尤其是今年以来,投资和布局进一步扩大。
来源:许继集团2020-05-21
用等电力系统各个环节,主要上架产品有高压断路器、节能变压器、交直流充电桩、智能电表、微机保护装置、机箱框架、接线端子等一二次电气设备;移动箱变车、绝缘斗臂车、ups移动电源车、智能运检机器人等智能运检电力装备及电动汽车充换电
来源:齐鲁壹点2020-05-21
当电网高荷来临时,电网侧可下达指令适度降低电动汽车充电桩的充电功率,从而实现对充电站(桩)的柔性调控。“过去依靠大规模投资的电网发展模式难以为继。
来源:中国能源报2020-05-21
“未来若能把电动汽车也纳入到电力市场体系,将有利于激励电动汽车车主更充分地参与电网互动。”...“未来电动汽车数量达到一定量时,就不能再将其单纯看作为交通单元,而是交通和能源相结合的单元。每辆电动汽车都可以成为一个移动的储能单元。也就是说,未来,电动汽车在发展过程中应充分考虑与电网的交互。”
来源:天眼新闻2020-05-20
贵州省也要求加快电动汽车发展,助力推进大生态战略和美丽贵州建设。...“电动贵州”与“顺易充”实现互联互通后,贵州的电动汽车用户只需通过“电动贵州”用户端(app、微信小程序),就可以完全共享“顺易充”所涵盖的广东、广西、云南、海南四省区的充电桩信息,开着电动汽车走出贵州将
来源:大众日报2020-05-20
精准获取电动汽车分布区域,科学优化区域充电站(桩)规划布局,全面提升新基建基础设施运营效益。