来源：腾讯科技2015-11-11

这家公司拥有400人的团队，办公地点在洛杉矶南部加迪纳原日产美国总部。桑普森在周四表示，因为能源的约束，城市的拥堵，以及我们所拥有的技术之间不断增加的固有联系，让今天的汽车已无法在满足今天的需求。

来源：中国投资咨询网2015-11-11

瞄准于全球最大的汽车消费市场，包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。去年年底以来，包括宝马530le、大众高尔夫电动版、奥迪a3e-tron等先后上市。

来源：汽车之家2015-11-10

aesc是日产和nec的合资电池公司。市场份额排名第二，我们所熟知的日产旗下新能源汽车聆风，就是采用aesc提供的电池。由于日产雷诺联盟的关系，aesc也是雷诺汽车供应商。

来源：雷锋网2015-11-10

对比另一款很成功的纯电动汽车，日产的leaf，它采用的是层叠式锂离子电池。这是因为日产与nec合作多年，在电池技术方面积累很深厚，在品质控制方面有相当的功力。...leaf的电池来自aesc日产与nec的合资公司。对比下美、日、中等不同地区的汽车厂商在开发电动汽车时与电池厂商的合纵连横是一件非常有意思的事情。

来源：高工锂电网2015-11-09

瞄准于全球最大的汽车消费市场，包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。去年年底以来，包括宝马530le、大众高尔夫电动版、奥迪a3e-tron等先后上市。

来源：锂享家2015-11-09

目前畅销北美的日产leaf混合电动车就是采用的日本电工的高端锰酸锂。

来源：新浪科技2015-11-09

该公司重新装修了日产位于加州南部的前销售总部，并将其作为公司总部。法拉第计划于2016年初兴建工厂，并于2017年开始生产。该公司考虑利用现有的工厂，或是从头开始新建工厂。

来源：智东西2015-11-09

根据美国咨询公司navigantresearch的报告，lg化学其实已然是世界最大的三家锂电池制造商之一，另两家分别为美法合资公司江森自控(johnsoncontrols-saft)和日本日产与nec的联合企业

来源：中电新闻网2015-11-07

10月16日，天能动力宣布锂离子电池项目全面投产，其动力型锂离子电池日产可达50万支，产能达到1.25吉瓦时，相比投产前的产能提升4倍。

来源：智东西2015-11-06

根据美国咨询公司navigant research的报告，lg化学其实已然是世界最大的三家锂电池制造商之一，另两家分别为美法合资公司江森自控(johnson controls-saft)和日本日产与

来源：电动汽车时代2015-11-06

aesc：日产aesc是由日产汽车株式会社（日产）与日本电气株式会社（nec）、nec东金株式会社（nec东金）的合资公司---汽车能源供应公司、与现行镍氢电池相比，aesc所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量

来源：盖世汽车网2015-11-06

除了戴姆勒外，特斯拉已于今年5月推出了powerwall家用储能电池系统以及更大规模的商用电池系统powerpack；通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术，并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场；而日产汽车则已与商用储能电池供应商

来源：闽南日报2015-11-05

普思能源项目计划总投资2.5亿元，圆柱新能源项目计划总投资5亿元，这两家公司投产后，可日产100万粒锂电池，年产值达10亿元。

来源：中达电通股份有限公司2015-11-04

全球电源管理与散热管理解决方案的领导者台达以智能制造 畅享未来为主题，出席2015年中国国际工业博览会(简称中国工博会)，首次展出的全新垂直关节机器人及scara工业机器人drs60l系列，高速、高精的控制能力可助力电子、包装、物料等行业产线的日产能提升

来源：第一电动汽车网2015-11-04

韩国企业则在软包、硬壳和圆柱形电池方面都有广泛研究，如三星的硬壳电池在宝马、奥迪、大众等品牌的新能源汽车得到应用，lg的软包电池独树一帜，在能量密度和安全性方面得到通用、福特、现代起亚、雷诺日产等众多车企的认可

来源：第一电动网2015-10-30

2015年7月17日，日产汽车执行长戈恩在接受华尔街日报专访时表示，日产可能采用韩国lg化学的电池。2015年8月13日，奥迪公司宣布将与lg化学和三星sdi共同开发用于suv型纯电动汽车ev电池。

来源：高工锂电网2015-10-29

福斯特目前日产能达100万只锂离子电池，已成为中国第一大18650锂离子电池生产商，规模仅次于世界顶尖锂离子电池生产商日本松下和韩国三星。

来源：北京日报2015-10-26

从2014年销售情况来看，前十名依次是日产、特斯拉、通用汽车、三菱、福特、丰田、比亚迪、宝马、众泰、北汽。今年前8个月，比亚迪、北汽、上汽旗下车型已进入全球销量前十。

来源：亮报2015-10-21

在国际上，国家电网公司始终坚持中国市场中国标准，主动与国外车企开展充电对接测试，推动日产、宝马、特斯拉等采用或承诺采用中国标准，全力维护国内市场标准自主权。

来源：第一电动网2015-10-14

24日举办的全球新能源汽车大会上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，按照中央的要求，北京的准入方式也在改变，目前主要采取备案制，只有备案就可以销售，政府加强事中、事后的监管，例如奇瑞、江淮、东风日产都在进行销售