来源：汽车007周报2015-08-20

;而宝马通过全新子品牌宝马i布局新能源汽车市场，在背靠宝马自身的品牌力之余，全新的品牌和产品也具备一定的号召力;奔驰虽然在现阶段没有选择在自己品牌旗下推出新能源汽车，但腾势在中国却能够享受其他豪华品牌所不能享受的相关优惠政策

来源：瞭望东方周刊2015-08-19

作为那个时代中国自主品牌汽车的代表，比亚迪汽车采取了颇受微词的逆向研发模式：购买各个品牌的全新车型进行拆解学习，从奔驰、宝马、雷克萨斯到丰田、本田。

来源：高工锂电网2015-08-18

除长安汽车之外，lg化学在华合作的本土厂商还有长城汽车、东风汽车、华晨宝马等。lg化学截至目前的接单量中，2016年以后要为在华主要汽车制造商提供的汽车电池数量达55万个。

来源：时代周报2015-08-18

据悉，预计将在2017年上市的特斯拉model 3将与宝马3系轿车展开竞争。而最近更有消息爆出，特斯拉将在2019年推出一款跑车。...由于目前特斯拉在华仅有model s一款产品，在model x迟迟没有上市的情况下，加上其面对的竞争对手越来越多，例如去年宝马推出的i3、i8，特斯拉已经很难维持去年在华的热度，销量势头趋缓也是必然。

来源：车聚网2015-08-17

这和由前沃尔沃设计大师操刀的吉利、前宝马首席设计师参与的长城、五国九地共同开发的长安，拉开了一定距离。而外观和档次感，是中国消费者除价格外最关心的一个选车话题。至于时机，也不能全怪王传福。

来源：电池中国网2015-08-14

在柏林，电动汽车租赁模式非常成功，人们可以很方便租到宝马汽车。在340万人口的柏林市，有42%的居民没有私家车，除此之外，柏林的公交系统也很完善，这种低碳、环保的生活方式，非常值得推广。

来源：人民邮电报2015-08-13

先是将巨亏的手机业务卖给了微软，甩掉了拖累业绩的大包袱;接着又斥资156亿欧元收购了阿尔卡特朗讯，近日又将其表现良好的here地图业务作价30亿美元出售给了德国三大汽车制造巨头奥迪、宝马和戴姆勒。

来源：第一电动网2015-08-12

catl在电动大巴市场仍然采用磷酸铁锂电池，在电动轿车市场也全面转向三元材料，为宝马、吉利等企业提供三元电池组。...目前，宝马、大众、克莱斯勒、奥迪等品牌的混动和纯电动车型，大多采用三星sdi的锂电池。lg在锂电池领域的成功主要是因为其对于制作化学制品和材料的丰富经验。

来源：《电气技术》杂志2015-08-10

丰田、本田、日产、通用、福特、戴姆勒、宝马、大众、现代等汽车工业巨头均在发展氢燃料电池汽车，预计美国加利福尼亚州2015至2017年达到5万台，德国在2023年达到50万辆规模，英国在2030年160万台规模

来源：微能源2015-08-10

苹果公司或将联手宝马基于i3制造电动汽车据报道，苹果汽车传言已持续一年，最新猜测称，苹果公司或将根据宝马i3制造电动汽车。...据猜测，参照宝马i3掀背式设计，苹果汽车项目projecttitan外型可能类似小货车。

来源：爱买车2015-07-31

目前，国际上知名的新能源汽车如特斯拉、聆风、宝马等均采用三元材料锂电池，技术已日趋成熟。...特斯拉日产聆风宝马i3今年年初，科技部和交通部先后发文对新能源汽车动力电池性能指标作出规定，要求2015年底轿车动力电池能量密度达到200瓦时/公斤，到2020年达到300瓦时/公斤，整车动力电池组循环寿命达到

来源：环球网2015-07-28

而轴距和轮距的距离之所以与特斯拉model s接近，则是参考了奥迪a7、玛莎拉蒂等四门运动轿跑的结果，要留给更多空间给电池，最后确定的轮距和轴距和特斯拉一样没有问题，奔驰和宝马的轮距也有相似的。

来源：第一电动网2015-07-24

2.宝马i8 百公里加速4.4秒宝马i8不仅仅是一台跑车，它有炫丽的外表，还是一只猎豹。唯一的不美丽就是135700美元价格和24公里的电动续航。...与宝马i3直面竞争，虽然没有i3的科技创新，空间却更大、更实用和更豪华。

来源：北京青年报2015-07-22

为此组成的专门团队，人员来自富士康、和谐、腾讯、宝马、特斯拉、玛莎拉蒂、丰田等，具有丰富的造车、卖车经验。

来源：新能在线2015-07-21

近日，德媒更是踢爆威胁德系豪车发展的又一拦路虎特斯拉，称这家美国电动汽车公司已然成为德系豪车的竞争者，不仅在美国甚至在欧洲本土，都在大肆抢夺奥迪、奔驰、宝马(简称abb)以及保时捷的市场份额。

来源：生意社2015-07-21

传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，里程焦虑问题被慢慢解决。

来源：中国电池网2015-07-21

而国外的整车厂则不一样，以大众、宝马为例，其在关键的电池零部件上的研究甚至比电池厂本身都要深入，大众、宝马等车企对电池的研究甚至往上延伸到了上游的电池材料，从电池材料体系出发对动力电池做深入的研究，指导电池企业开发出适合其新能源汽车车型的动力电池

来源：电动汽车时代2015-07-20

作为宝马汽车的独家电池合作商，三星sdi将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应，并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应，比如宝马x5插电混动版等。

来源：科技新报2015-07-16

欧洲汽车大厂德国宝马(bmw)与法国宝狮雪铁龙集团(peugeot citroen automobiles)，以及德、法、荷兰的数家研究机构，认为电动车是未来洁净交通与洁净能源的重要关键，而锂电池又是电动车的关键...abattrelife 成立于 2012 年，成员包括宝马、宝狮雪铁龙、荷兰应用科学研究院(tno)、荷兰电力研究院(kema nederland b.v)、德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会(fraunhofer-gesellschaft

来源：中国青年报2015-07-16

我们为什么非要封杀自己有明显优势的产品，偏要以我们的弱项去和丰田普锐斯、宝马i3、日产聆风、雪佛兰沃蓝达等正面拼杀呢?中国有良好的电动两轮、三轮车和农用车产业基础，跨国公司在这些领域很难与我国竞争。