来源：东北证券2015-12-02

考虑到三元技术路线将是国内动力电池主流，公司具备深厚的三元材料技术积累，并已在高镍三元方面提前布局。...同时，公司在逐渐寻找国内三元锂电池客户。

来源：中国电池杂志2015-12-02

专注三元锂电池电芯路线 以技术研发制胜作为目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，波士顿电池自始至终坚持的三元电芯的技术方案，在这两年也逐渐成为行业内普遍认可的发展趋势，尤其是在乘用车领域。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

目前新能源汽车市场，特别是私人市场还很脆弱不稳定，一旦出现安全问题，将会严重打击消费者对新能源汽车的信心，因此高比能量的三元锂离子电池的引入是慎之又慎的事情。...动力电池进步突飞猛进欧阳明高认为，我国核心动力电池技术路线比较合理，因此技术进步非常快，客车以磷酸铁锂为主，乘用车则以三元锂电池为主。电池消耗量方面，客车超过了60%。

来源：中国投资资讯网2015-12-02

天津力神副总裁候小贺曾举例说明：三星sdi三元体系的循环寿命可以做到5000次以上，而国内目前最好的电池也只能做到3000次。

来源：滨海时报2015-12-02

此外，除了高能镍碳超级电容电池项目，中科泰能还将在高新区未来科技城开展三元锂电池项目的相关研发、生产与销售业务。...中国工程院、天津大学等科研院校开展产学研合作，并打造了一支由中国工程院院士周国泰领衔、12名博士及20名硕士组成的科研团队，在动力、储能电池领域，通过不断研究创新逐渐掌握了高能镍碳超级电容电池、聚合物锂电池、三元锂电池

来源：电池中国网2015-12-02

三元电池迎来曙光?且听磷酸铁锂怎么说

来源：电池中国网2015-12-02

三元电池迎来曙光?且听磷酸铁锂怎么说...从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段，到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段，到现在即将步入十三五的升级阶段，经过十余年的发展，动力电池产业化规模渐显。

来源：高工锂电网2015-12-01

，建设年产10000吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料项目。...此次投资有三个项目，分别为投资2.35亿元，建设年产10000吨动力电池用镍钴锰酸锂三元正极材料项目;投资1.06亿元，建设年产5000吨镍钴铝(nca)三元动力电池材料前驱体材料项目;投资3.16亿元

来源：飞灵汽车2015-12-01

对于尺寸和重量较为敏感的小型乘用车来说，钴酸锂和三元锂依然是目前的首选。说两点题外的东西。啥意思呢?...锂例子电池的核心知识产权国际专利大多数都是美国、加拿大和日本的，专利情况如下:磷酸锂铁技术的核心专利由美国的a123(a123破产后被中国万向收购)、valence和加拿大的phostech笼断了技术市场; 三元锂电池专利则有一家美国的公司笼断了世界技术市场

来源：第一电动网2015-12-01

三元电池迎来曙光?且听磷酸铁锂怎么说

来源：高工锂电网2015-11-30

合肥国轩总裁方建华表示，青岛国轩的动力电池将主要适配北汽新能源汽车项目，公司已经具备三元电池的技术储备和产业化能力，预计明年下半年会适时推出三元材料动力电池。

来源：高工锂电网2015-11-30

为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：高工锂电网2015-11-30

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。...3月12日，恒宇新能源与重庆力帆集团下属单位重庆无线绿洲通信技术有限公司签约成功，为其提供1000组汽车三元锂电池，订单销售额达3200万余元。

来源：盖世汽车网2015-11-30

从供不应求到过剩欧阳明高表示，动力电池技术进步非常快，具体来讲动力电池技术路线还是比较合理的，就是客车是磷酸铁锂为主，乘用车三元为主，基本合理的，敏感性、风险性比客车小很多。

来源：第一电动网2015-11-30

从不同车型搭载电池种类看，客车领域搭载电池以磷酸铁锂为主，占比达88%，三元锂电池仅占12%;乘用车领域，搭载三元电池占比达69% ，磷酸铁锂电池占比29%，锰酸锂电池占比只有2%。...此外，他还呼吁，12m大客车安全性问题也值得关注，尤其搭载三元锂电池的客车更应该引起车企重视。关于核心动力电池，欧阳明高认为动力电池技术路线还是比较合理的。

来源：高工锂电网2015-11-30

超威创元副总经理程焱松表示，超威将坚定的走三元锂电池路线，目前锂电池产能已满负荷生产，并与超过8家电动汽车厂客户建立合作关系，今后将进一步加快动力锂电池业务的布局。

来源：超威集团2015-11-30

超威锂电将坚持走三元锂电的路线。目前超威三元锂电池的价格在2.53元/wh之间。三元电池的价格一定有下降空间，能量密度也仍有提高空间，不过目前赶上lg和三星的水平还需要时间。

来源：凤凰汽车2015-11-27

高比能量三元锂离子电池引入是我们慎之又慎的事情。虽然研发要朝这个方向努力，但是使用要非常谨慎。第三，国际竞争日趋激烈。...我们在做设计时这些都是要考虑的，只有考虑了最后车还是完全安全的，我们现在车没有到这个层次，首先它是三元电池，本身很安全。第二，比能量很高。

来源：中国客车网2015-11-27

【延伸阅读】三元动力电池成主流 市场迎来新机遇【延伸阅读】新能源汽车需谨防虚火：企业热情消费者冷淡...【延伸阅读】三元动力电池成主流 市场迎来新机遇【延伸阅读】新能源汽车需谨防虚火：企业热情消费者冷淡新能源客车的市场份额已达到23.51%1-9月，50家企业共有26家涉及新能源客车领域，新能源客车销量达到

来源：国联证券2015-11-27

三元动力电池爆发将带来新机遇。...这将对动力三元正极材料、钴、湿法隔膜、三元动力电池的需求大大提升，相关公司有望受益。建议关注当升科技、华友钴业、亿纬锂能。新能源乘用车弹性增大，机会显现。