来源：无所不能微信2014-10-30

中国的电动车都是不彻底的新能源汽车我国把电动汽车叫做新能源汽车，新能源是指在新技术基础上可以开发利用的能源，如再生能源，包括太阳能、小水电(小水电装机容量不超过50mw，大水电属于常规能源)、地热、海洋能

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

逸动纯电动车续航里程最高可达190公里，这样的续航里程比如今电动车市场的明星宝马i8要高出15公里。...2.比亚迪戴姆勒腾势深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席运营官罗林格介绍，denza腾势充分借鉴了比亚迪多年在电动车领域的经验，运用了多项创新技术，以满足消费者的日常需求。

来源：新华网2014-10-30

在纯电动车领域，北汽威旺307ev、北京现代首望500e等多款车型入围，在插电式混合动力汽车领域没有乘用车入围，仅有13款客车入围。详情请见工信部网站。

来源：北极星电力网2014-10-29

英国提出来电动车24万辆。法国累计产量200万辆，也相当于它的保有量。韩国120万辆，小型电动车的普及率要达到10%。...丰田有一个特点，电动车在驾驶过程中要和传统汽车驾驶的特性以及使用的特性要一致，不能让消费者说因为这是电动车，所以就跑得短了，100公里就得充电，它是不希望出现这样的局面，技术已经准备，但是并没有往外推，

来源：新华网江苏频道2014-10-29

如皋市同步推进新能源电动汽车相关配套设施建设，投资1500万元在开发区时代大厦北侧建设的南通首座电动车充电站近日即将投入使用，充电站配置20个公交整车充电机位，为电动公交提供充电服务，配套建设2台容量为

来源：eetchina2014-10-29

这个电动车参与储能，从硬件和技术上比亚迪已经全部完成了，目前主要是要解决一些利益的问题，要让各方都能够接受。我们对电动车未来的定义就是以储能电站为基础的交通工具。...针对现有的电动车型会有燃油版本的改款。技术会让车变得更加安全，未来五年你会惊喜的发现，电动车更让人可控制。根据交通部的数据，目前全年交通事故其中60%都是因为失控偏离轨道。

来源：学习与探索第九期2014-10-29

但是，由于无法解决电能的储存问题，电动车(储能问题仍是目前的技术前沿)在1900年之后就让位于由内燃机所驱动并以石油为动力的汽车。

来源：中关村在线2014-10-29

比亚迪西安二工厂是比亚迪最大的一个汽车生产工业园区，因为是最新建设所以园区内的设施设备和生产工艺在比亚迪所有工业园区中都属顶尖，而为了响应国家新能源汽车的号召，比亚迪西安二工厂主要负责比亚迪秦，秦ev，速锐ev双模电动车以及

来源：北京日报2014-10-28

根据初步设计方案，路灯充电桩有几乎不增加占地的抱杆式，也有市民常见的落地式，充电模式均为目前北京纯电动车辆通用的交流充电。...张文明指着边缘距离路侧充电桩还不到半米的停车位说，即使这种由路灯杆嫁接的电动车充电技术可以推广到北京城六区，纯电动汽车用户未来也同样面临着停车难题。

来源：网易科技2014-10-28

model x预购数量远高于model s特斯拉的首款suv电动车型model x计划于明年上半年上市。根据特斯拉车友会成员自报的预购订金统计，我们可对model x的预购情况稍作分析。

来源：和讯股票2014-10-28

ies成立于1992年，是世界上第一个为工业电动车辆领域设计投产超小体积坚固耐用车载直流充电器的公司，是全球第一大工业电动车辆的直流车载充电器供应商，是第一个在电动汽车领域应用combo标准，并且兼容chademo

来源：新华网2014-10-28

电动车额定功率600伏、200安，可提供约280度电压动力，最高设计时速为100公里。目前，电动公交车充电桩已经安装调试完毕，车辆保险购买、车牌申请以及驾驶员培训等工作也正在进行当中。

来源：北京商报2014-10-28

新能源汽车需要统一的充电标准，国内关于电动车充电桩的统一标准(俗称新国标)于2012年3月1日才开始正式实施，而在此之前设计生产的电动车和充电设备并没有统一的标准，因此要研究解决这些车辆的充电兼容问题。

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

但是，这一数量与同期我国1168.35万辆的汽车销售总量比，电动车占比还不到0.2%，新能源汽车推广仍存问题。...公交部门就是长期苦于缺乏新空间建设充换电站，导致2010年以来电动车示范线路一直没有扩展，运营车辆也没有增加。

来源：中外对话2014-10-27

电动车厂商特斯拉与中国第二大移动通讯运营商中国联通近日签署重大合作协议，共同寻求针对中国高端精英客户群体的电动车发展模式。...中国的产业政策明确地将电动车发展定位为国家发展的重点和机遇领域，但目前中国电动车总销量仍没有超过2万辆。在多年令人失望的低迷表现之后，特斯拉与中国联通的此次合作能否成为中国电动车发展的转折点?

来源：OFweek锂电网2014-10-27

电动车的续航里程一直是电动车面临的瓶颈，目前新能源车所用的动力锂电池主要有磷酸铁锂电池和三元材料电池。...有人认为，中国应该一步到位直接进军纯电动车(动力蓄电池提供电力驱动);而另一些人则认为搭载混合动力(包括插电式混合动力和普通混合动力)的双模电动车才是新能源汽车发展的正确方向。

来源：第一电动网2014-10-24

姜绍俊建议，现在业界也正在讨论电改方案，那么电动车充电站的问题也应该推出新的方案，比如，可以通过一些特别的行政法规或者部门规章先做一些可行性尝试，看看具体实施效果后，最终确定电改方案，并修改出台新的《电力法

来源：第一电动网2014-10-24

姜绍俊建议，现在业界也正在讨论电改方案，那么电动车充电站的问题也应该推出新的方案，比如，可以通过一些特别的行政法规或者部门规章先做一些可行性尝试，看看具体实施效果后，最终确定电改方案，并修改出台新的《电力法

来源：网上车市2014-10-23

以火力发电为主的我国，纯电动车本质上并没有摆脱对石化燃料的依赖。...不可否认的出众性能单从model s本身来讲，特斯拉的确颠覆了传统纯电动汽车的印象，在model s之前的电动车都太丑、太慢、太无聊了。

来源：工信部2014-10-23

(五)运营保障为保障新能源汽车运行安全，京津冀地区均投入建设了新能源汽车公共交通运营保障平台，其中北京市搭建了万辆级电动汽车运营保障平台，实现电动车辆在线监控和故障实时处理，累计完成了4000余人次的人员培训工作