来源：高工锂电网2015-11-11

今年动力电池供不应求的状况下，pack公司觉得产能受制于动力电池企业，所以想做动力电池也是可以理解的，也想把产业链打的更为通畅一下，而且也已经有动力电池企业也开始涉足造车业务，其实也是基于两方面考虑，一方面因为产业链的运作相对顺畅

来源：高工锂电网2015-11-11

这些动力电池企业支撑着中国新能源汽车产业更快地实现弯道超车。在技术路线方面，中国动力电池企业在磷酸铁锂的商业化方面最为突出，产品类型丰富。...catl的客户涵盖国内知名乘用车及客车企业，并成为国内第一家也是唯一一家给国际知名品牌车企配套的动力电池企业，因而被日韩动力电池企业视作重要的竞争对手。

来源：电池中国网2015-11-10

尽管国家环保部不再组织环保核查工作，但《铅蓄电池行业规范条件(征求意见稿)》在环境保护方面的要求更为细致和严格，未通过准入核查的企业仍需重视各项环保检查，同时企业还需要充分利用公开的环境信息，了解铅蓄电池企业的环境保护状况

来源：中国证劵网2015-11-09

商业化路径隐现规模化和本土化生产使得原本就擅打价格战的日韩电池企业有实力带头降成本。韩国两家企业lg、三星搞得全球电池厂日子都不好过，价格压得很厉害。一家欧洲电池厂内部人士告诉上证报记者。

来源：智东西2015-11-09

来自第三方调研机构luxresearch的预计，到2020年，全球电动车用锂电池的市场规模将从2015年的50亿美元增至300亿美元，而届时，整个行业或将面临洗牌传统的车用电池企业退出，松下、lg和三星将三分天下

来源：中电新闻网2015-11-07

专家建议动力电池企业未来不要过于依赖政府补贴，具有良好成本控制能力的企业才能在未来市场中脱颖而出。...有人预测道：动力电池企业产能释放需要一定周期，估计在2016年上半年之前，市场的供需难以达到平衡。从长远来看，这种一哄而上的投资扩产模式，还暗藏了产能过剩的危机。

来源：盖世汽车2015-11-06

随着新能源汽车话题和市场的火爆，电池管理技术在我国也广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商开始从事这方面的研究和生产。在国内，bms厂商众多，且多数是民营企业，呈现出非常激烈的竞争态势。

来源：智东西2015-11-06

来自第三方调研机构lux research的预计，到2020年，全球电动车用锂电池的市场规模将从2015年的50亿美元增至300亿美元，而届时，整个行业或将面临洗牌传统的车用电池企业退出，松下、lg和三星将三分天下

来源：搜狐2015-11-06

但相比较而言，中国动力电池生产基地过于分散，虽然总体上有上百家动力电池企业，但规模较大的动力电池企业并不多，导致了国内在动力电池领域的资源严重分散，市场也出现了无序竞争，众多企业把主要精力都放在产能扩张上

来源：电动汽车时代2015-11-06

延伸阅读：2015年中国动力电池企业大动作汇总...延伸阅读：2015年中国动力电池企业大动作汇总松下：特斯拉目前，松下的动力电池在新能源汽车领域的应用主要搭载在特斯拉上，特斯拉models使用了接近7000块松下ncr186503100mah电池，对电池两次分组

来源：高工锂电网2015-11-04

相关阅读：动力电池虽高歌猛进 电池企业仍要居安思危...张景新：前不久国家刚刚出台了动力电池回收的意见征求稿，明确了车企是动力电池回收的主体，同时也涉及到动力电池企业和具备废旧电池回收利用资质的企业。

来源：北极星输配电网2015-11-04

任何单位或个人发现正在申请规范公告或已公告的锂离子电池企业有不符合本办法有关规定或《规范条件》有关要求的，可向各级行业主管部门举报。...第三章监督与管理第十条进入公告名单的锂离子电池企业（以下简称公告企业）要严格按照《规范条件》的要求组织生产经营活动，并对照规范条件要求开展自查，每年3月31日前通过工业和信息化部锂离子电池行业管理系统，

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

安信证券首席分析师邵晶鑫分析认为，国家对于新能源汽车整车是有保护政策的，但是对于电池企业没有，这意味着国内动力电池企业将会和来自国际的企业公平竞争，产品性能、价格等就成为车企的考量因素，这将会直接推动国内动力电池企业在产品研发

来源：第一电动汽车网2015-11-04

相关阅读：动力电池虽高歌猛进 电池企业仍要居安思危...在国际化的道路上，国内锂电池企业远远落后于日韩，除了catl与宝马等国外车企有部分项目合作之外，国内锂电池企业几乎没有成功走出去的案例，进不了国际主流车企的供应链体系。

来源：高工锂电网2015-11-03

一位锂电业内人士向高工锂电表示，新浦自动化的后端产品在行业内处于领先水平，其主要客户为某国际知名数码锂电池企业。

来源：证券网2015-11-02

同时，公司携手三星sdi展开全方位合作，全力推进公司nca产品与三星等国际知名电池企业的技术合作攻关，目前的研发产品也顺利通过前期认证，达到国际先进水平，本项目的建设将良好的与世界知名电池厂商进行产能、

来源：中天科技集团2015-11-02

薛驰认为，这必然要求动力电池企业在资本布局、产业链整合、商业模式创新上拥有强大的把控能力，同时又要在技术研发、生产制造、供应链控制等方面不断提升。...新能源汽车市场将会全面激活，这对于国内动力电池企业既是机会又是挑战，一方面是巨大的市场需求，而另一方面则是应用端对于产品性能的提升和价格下降的压力，此外，还有国外巨头的大举入侵蚕食。

来源：商用车新网2015-11-02

，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。...上榜理由：作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车。

来源：盖世汽车网2015-11-02

2015年国内新能源汽车市场进入快速成长期。1-9月，新能源商用车销量同比增长约800%，新能源乘用车增长300%。据盖世汽车了解，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。受益于新能源整车销量增长的拉动

来源：盖世汽车网2015-10-31

今年以来，很多自主车企向外资电池企业采购电池。问其原因，这些车企负责人普遍反映，外资电池质量比较好，成组打包后，和单体电芯在性能、充放电次数等指标上相差不多。...另外，我国电池企业往往是生产出成品后再检测质量，在国外已经实现在生产过程中每 一步自动化地进行质量检测，不但能够避免无用功，也避免了物料的浪费，节约了成本。