来源:中国民航报2015-04-10
去年4月,汽车界的苹果特斯拉的总裁埃隆马斯克曾放话,将尽快提供更多的车辆以满足中国消费者的需求。但事实是,一年的时间过去了,中国市场不仅未能完成销售指标,还成了特斯拉在全球范围内唯一有库存的市场。
来源:网通社2015-04-10
今年年初,特斯拉公司董事长兼ceo马斯克曾公开表示,特斯拉2014年第四季度在中国的销量出人意料的疲软。
来源:电动帮2015-04-09
如果要问谁最适合做twitter的代言人,那必须非钢铁侠马斯克莫属。...当然之前也有过例外,马斯克曾在这里推出了超级充电站(superger)。特斯拉这次到底葫芦里卖得什么药?
来源:《中国青年报》2015-04-09
此前,马斯克曾表示,平均每周特斯拉要对车子进行20处左右的改动。...4月3日,在特斯拉ceo马斯克访华并参加博鳌论坛的一周后,特斯拉迎来了进入中国一周年纪念日,并推出了最新款旗舰车型model s p85d。
来源:车云网2015-04-08
来源:EV视界2015-04-08
创始人马斯克在多次采访中表示非常欢迎更多传统车企推出电动汽车,而并不是把他们当作竞争对手;2....环境保护和车主社区马斯克最早做电动汽车的初衷,是为了应对越来越棘手的能源问题所带来的对人类可持续发展的威胁。
来源:第一电动网2015-04-07
作为科技界,我们佩服马斯克先生,但不得不提醒,变化无穷飞速发展的今天,任何被颠覆都是可能的,丰田和松下支持和参股下tesla也有成为业界的先驱的可能。
来源:网易科技报道2015-04-07
巨大的增量市场,给马斯克与他的团队带来的期待并不仅股价那么简单。...这几点,恰恰是特斯拉中国所并不具备的;在今年的博鳌论坛上,马斯克表示,我们非常明确,要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展,并将在三年内在中国设立工厂和研发中心,以实现本土化生产。
来源:北京商报2015-04-03
去年4月,特斯拉联合创始人、首席执行官埃隆马斯克首次来华,在北京亲临首批车主交车仪式。彼时,马斯克还强调,将尽快提供更多车辆满足中国消费者需求。...马斯克强调:中国的经济增速放缓并不会对特斯拉的中国战略产生影响。惨不忍睹去年4月,第一批中国用户正式从马斯克手中接过属于自己的model s车钥匙。
来源:平安证券2015-04-02
另一斱面,特斯拉总裁马斯克日前表示:特斯拉3 月在华销量环比增130%至150%,特斯拉将长期致力于开拓中国市场,幵会在三年内在中国设立工厂和研収中心,以实现本土化生产。
来源:cnbeta网站2015-04-02
特斯拉公司ceo埃隆马斯克今日突然宣布,四月底该公司将发布一款新产品:家用电池产品。借助于其在开发电动车中积累的丰富电池设计经验,特斯拉将推出能够为整户家庭供电的家用电池。
来源:车云网2015-04-01
可是,tesla创始人及ceo马斯克也很无辜,电池续航里程不足是业界都无法解决的首要难题,再说在所有的新能源车中,特斯拉在续航里程上已经是冠军了。
来源:cnbeta网站2015-03-31
来源:腾讯科技2015-03-31
尤其是最后一点让马斯克颇为尴尬,因为恰恰在一年前,马斯克声称中国将会成为特斯拉最大的市场。面对残酷的现实,马斯克将炮口对准了黄牛党们。...马斯克或许对访华时的交车仪式还抱有印象:吵闹的会场、几近失控的秩序、哄抢车钥匙的人群这一幕幕的失控行为非但没有让马斯克感到恼火,他反而在心中感受到几丝甜美,而也正是这种被粉丝们簇拥的情景,激起了马斯克准备在中国市场大干一场的雄心
在2月份召开的一次新闻发布会上,马斯克顺带提到他正在研究如何使用特斯拉的电池技术来为家庭供电。...据特斯拉首席执行官兼创始人伊隆马斯克(elon musk)发表的最新推特消息称,公司将于4月30日晚8点发布一款不属于汽车类的新产品,该产品是由特斯拉旗下的霍桑设计工作室设计的。
来源:搜狐汽车2015-03-30
日前,特斯拉汽车公司董事长兼ceo埃隆马斯克在某论坛期间接受媒体采访时表示,中国市场依旧是特斯拉非常重视的重要市场,并将长期致力于开拓中国市场。...特斯拉掌门人马斯克曾经刻意建立独立于中国国家电网的太阳能超级充电站,增添了自己的麻烦没谁愿意冒风险投资建立只供特斯拉电动跑车充电的网络。
来源:电动车时代网2015-03-30
延伸阅读:马斯克:三年内特斯拉可能中国产
来源:新华网2015-03-30
马斯克说,过去三个月,特斯拉在中国的销售量有稳定的增长,他们对未来的发展相当乐观。我们非常明确,要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展。我们需要稳健地提升中国消费者对特斯拉的信心。马斯克说。
来源:腾讯科技2015-03-30
事实上,特斯拉ceo伊隆马斯克早发表过类似观点。马斯克的观点可以用一句老话来总结:水涨众船高(电动汽车的兴盛让所有汽车制造商受益)。3.如果公共充电站不普及,电动汽车注定失败。
来源:路透社2015-03-27
马斯克承诺特斯拉将推出价格更低的车型,即model 3,这一车型售价约为3.5万美元,行驶里程至少为200英里,预计将在2017年中后期开始投产。...电池技术突破特斯拉ceo埃隆马斯克(elon musk)上周表示,200英里是缓解消费者对电动汽车里程担忧的最低门槛,最理想的状况应该是续航里程在250至350英里之间。