来源：四川省发改委2020-07-24

拥有5名及以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员（其中持有电工证的不少于2人），且专职运行维护团队专业人员数量在设施运行地区应满足桩群规模要求。...（一）充电基础设施原则上用于电动汽车充电。（二）场站设置明显引导标志、电动车专用标识、充电操作流程等。（三）充电基础设施用户应当按照充电基础设施的操作规定，安全、规范地使用充电基础设施。

来源：国网电动汽车公司、国网湖北电力2020-07-21

根据湖北省电动汽车发展实际，继续加大充电设施投资力度，推进“新基建”充电桩项目建设，保障电动汽车充电无忧、畅行无阻。三、全面实施“合伙人计划”。

来源：盖世汽车2020-07-17

自2013年开始，该家全球领先的技术企业就一直致力于研发电动汽车充电解决方案，并在日内瓦和南斯（法国城市）首次推出创新型闪充ebus（电动公交车）解决方案。

来源：石家庄科林电气股份有限公司2020-07-15

随后，司淑玲代表国网电动汽车服务有限公司分析了充电服务行业机遇与挑战，他表示，国网电动汽车公司秉承开放、智能、互动、高效的理念，积极构建电动汽车充电和谐产业生态，为社会各类桩主和中小型运营商创造行业价值

来源：中国能源报2020-06-28

简单来讲，有序充电是在满足电动汽车充电和出行需求的前提下，运用经济措施或智能控制方式，调节电动汽车充电的时序与功率。

来源：EV视界2020-06-24

“新基建”大潮涌动，电动汽车充电难题正在加速化解。

来源：中国能源报2020-06-24

他进一步表示，电动汽车充电产业是集合汽车、电力能源、出行运营、地产基建、智能互联网等行业的交点与出口，充电产业的健康发展，需要关联行业同步发展，从技术、规范、运营各方面同步推进，才能真正带来产业价值。

来源：中国能源报2020-06-24

kansai则把电动汽车作为虚拟电厂的重要构成部分，与尼桑公司（开发电动汽车信息服务器）、住友电工（开发电动汽车远程通信控制系统）合作开发电动汽车充电集成管理系统，控制电动汽车充放电以响应系统运行指令信号

来源：ABB中国2020-06-23

继收购中国领先电动汽车充电解决方案供应商上海联桩新能源科技有限责任公司的多数股权之后，赢得具有里程碑意义的订单abb近日通过上海联桩，在中国赢得广汽丰田汽车有限公司的金额约4,000万人民币（500万美元

来源：世界资源研究所2020-06-23

除了作为灵活负荷，电动汽车还可以作为储能设施进行“放电”，不仅可以降低电动汽车充电对电网的影响，也可为电力系统调控提供新的调度资源，更能避免大量电网和电源相关的投资浪费。

来源：世界资源研究所2020-06-23

为协助电网企业、能源部门分析电动汽车规模化普及对发电侧宏观与配电侧微观的负荷影响，本文建立宏观、微观的蒙特卡洛随机模拟模型，以未来车辆规模、电动汽车充电和出行规律的大数据分析结果为模型输入，对未来不同情景下电动汽车对城市电网的发电量

来源：国家电网报2020-06-22

目前实车测试结果显示，该技术最大充电电流达360安培，未来充电功率可达900千瓦，电动汽车充电5分钟即可行驶400千米。

来源：青海新闻网2020-06-17

在做好“新基建”项目用电保障方面，科学规划建设“新基建”配套用电设施，做准负荷需求预测，调研摸排5g基站、大数据中心、电动汽车充电、城际轨道交通等用电特性及供电可靠性需求，在“新基建”发展重点区域，适当预留容量裕度

来源：华为2020-06-12

另外，还可以根据电网实时电价，在电价低谷期智能引导电动汽车充电，减少用户充电费用。...南方电网电动汽车服务有限公司（以下简称“南网电动”）作为南方电网专业从事电动汽车产业服务的企业，主要承接南方电网充电设施规模建设和运营的任务，并对南方电网网内五省的电动汽车充电资源进行整合。

来源：新华网2020-06-12

为进一步贯彻落实国家发改委关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知要求，满足老旧小区居民对于电动汽车充电的迫切需求，自2019年开始，国网浙江电力便关注老旧小区基础充电设施配套建设，发挥核心技术优势

来源：新华网2020-06-11

在杭州等地，2020年市区电动汽车充电半径将小于1公里。

来源：浙江新闻网2020-06-10

在畅通信息渠道方面，湖州借“智”大数据，成立长三角生态能源联合研究中心，扩展特高压廊道运维、电动汽车充电、电力设施外破、乡村电气化等“大数据库”，联合开展数据关联分析，持续完善车联网服务，强化重要电力设施联防联控

来源：大众日报2020-06-08

今年，他们计划年内在全省23个居民小区建设投运3000个有序充电桩，解决居民电动汽车充电难题。

来源：国网浙江电力2020-06-08

在杭州等地，2020年市区电动汽车充电半径将小于1公里。

来源：中国电力报2020-06-04

与此同时，上海市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异，交直流及充换电模式种类多样，加之外来电力占比高，本地电网调峰压力大，大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视。