来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

主流中级轿车则以插电为主，82%都是插电，私人轿车主要是插电，当初规划是中间这一档家用轿车还是插电式才能把价格和性能平衡下来。比亚迪秦和唐两款车销量加起来排名世界第一，在全球树立了品牌。

来源：EV视界2015-12-02

位居第三的是丰田普锐斯插电式混动汽车，卖出1360辆;而宝马i3则位居第四，卖出1000辆。...排名第三的是宝马i3，销售出100辆;在2015年1月至10年的全年销售榜中，三菱欧蓝德插电式suv已稳居榜首，已售出9664辆。

来源：第一电动网2015-12-01

本田雅阁插电式混合动力车已经停售。...法国10月，法国电动汽车市场继续走强，共销售2686辆插电式汽车，同比增长63%，市场份额达到创纪录的1.32%。

来源：第一电动网2015-12-01

可能行业内部，仍存在有插电式混动和纯电动等门派之争，但并不影响大趋势的进展。可以看看最近的广州国际车展，新能源汽车绝对是一大亮点。锂电池并不是不能回收的。在国外，是有完整电池的回收方法和流程。

来源：高工锂电网2015-11-30

商用车产品路线，应以法规形式坚持从材料本征特性考虑，坚持采用磷酸铁锂等磷酸盐材料体系，最大限度地降低和避免群死群伤事件;4、磷酸盐体系正极材料具备低成本和长寿命特性，为未来大规模储能商用化做好准备;5、乘用车，如插电式混合动力车和纯电动车既可以采用三元体系

来源：经济观察网2015-11-30

但需要提醒的是，这其中除了汽油车和柴油车，还包括插电式混合动力车和油电混合动力车等所有非纯电驱动的车辆。

来源：第一电动网2015-11-30

插电式把动力性做好比较容易的，但是怎样在这个基础上把油耗降低，尤其是不插电使用时的油耗。国外大规模引进市场，估计三年之后插电式会形成非常激烈的竞争。欧阳明高如是说。

来源：车讯网2015-11-30

我国一直试图在新能源领域实现超车，但混合动力这条路已经被人家占先了，所以咱们把插电增程作为第一阶段发展目标。

来源：中国电动车网2015-11-27

根据《中国制造2025》，相关部门提出：2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占

来源：第一电动网2015-11-27

今年lg化学更是拿下了为长安汽车独家供应动力电池的订单，长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)的动力电池都将由其供应。

来源：第一电动网2015-11-27

奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新曾对媒体介绍，奇瑞已建立起系统的全系列四五七的新能源技术规划：包括涵盖全系列纯电动、插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台;和小型纯电动、中型纯电动、插电式混动和电四驱四大新能源整车平台

来源：凤凰汽车2015-11-27

但是，在中间主流轿车中级轿车插电为主，82%都是插电，私人轿车主要是插电，当初规划是中间这一档家用轿车还是插电式才能把价格和性能平衡下来。

来源：中国客车网2015-11-27

众所周知，新能源客车的飚涨主要靠国家补贴来推动，没有补贴就没有销量，在非插电式混合动力客车上已经得到验证。...，目前新能源客车高速发展最大的支撑因素是政策性补贴，这也是新能源客车产品的最大的制约因素，一旦某一种新能源客车产品在政策性补贴目录中被剔除，市场也将会受到毁灭性打击，过去是传统的混合动力客车，未来，在插电式混合动力

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源公交客车推广空间已经不大，纯电动专用车、轻客、乘用车和插电式乘用车成为增长重点，将带动全年产量将达60万，在此带动下，动力电池产能仍将紧张。

来源：每日经济新闻网2015-11-27

其中纯电动汽车的产销分别完成了12.1万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍，插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆，同比增长1.9倍和1.8倍。...比亚迪拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项等;吉利汽车在广州车展上发布了名为蓝色吉利行动的新能源发展战略，计划到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到

来源：电动汽车时代2015-11-27

而特斯拉给出的建议是：在车辆停放时也使车子处于插电状态，这样可以使车上的电池加热功能更好的工作，即使室外温度达到了零下20度，车辆也能够正常使用。

来源：第一电动网2015-11-27

今年lg化学更是拿下了为长安汽车独家供应动力电池的订单，长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)的动力电池都将由其供应。

来源：凤凰汽车2015-11-26

深圳新能源汽车推广一直走在前面，08年最早插电式的混动车在深圳销售。2010年5月首批50辆纯电动出租车在深圳上市。

来源：凤凰汽车2015-11-26

第一，某些企业重视程度不足，部分企业缺少发展新能源汽车的内生动力，导致目前综合车型投放率纯电动投产只有41%，插电式只有43%，排在前几位的产量比较大的民营企业比较大，国有企业相对比较少。

来源：凤凰汽车2015-11-26

税收方面，插电式混合动力车交税，一般的购置税减免到17年，17年到2020年购置税减免应该适度，发布要一年左右时期，应该全方位解决掉。