来源：长江商报2015-01-19

中国预计在2015年销售纯电动汽车和插电式混合动力汽车50万辆，然而截至2014年12月，新能源汽车销售量尚且不足6万辆，差距巨大。

来源：北极星电力网2015-01-16

美国 2010 储能修订法案(s.3617)规定，对各类大容量储能设备(额定容量至少 1000 千 瓦并维持 1 小时)、用于家庭、工厂、商业中心的分布式可再生能源储能设备、用于插电 式混合动力汽车的储能设备可享受

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：中关村储能技术产业联盟2015-01-15

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：证券网2015-01-15

据工信部的统计数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，和2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标差距巨大。

来源：风雷网2015-01-14

美国 2010 储能修订法案(s.3617)规定，对各类大容量储能设备(额定容量至少 1000 千 瓦并维持 1 小时)、用于家庭、工厂、商业中心的分布式可再生能源储能设备、用于插电 式混合动力汽车的储能设备可享受

来源：EV视界2015-01-13

2014年产销增长最多的新能源汽车是插电式混合动力汽车，董扬认为，这主要因为中国新能源汽车还处在推广初期，基础设施建设严重不足，出于对纯电动汽车里程的疑虑，插电式混动车更容易被消费者接受。

来源：能源互联网2014-12-24

而在需求端，随着电动汽车的大规模普及，电力消费的波动性也在变的更加复杂，不久的将来，人类拥有的电动车将数以百万计，甚至更多，德国政府早在2008年11月就提出未来10年普及100万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车

来源：工信部2014-12-22

右侧接下图(二)客车右侧接下图右侧接下图右侧接下图右侧接下图右侧接下图(三)货车(四)专用车右侧接下图右侧接下图二、插电式混合动力汽车(一)乘用车右侧接下图(二)客车右侧接下图右侧接下图注：插电式混合动力汽车燃料消耗量仅包括传

来源：凤凰科技2014-12-16

在当年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，新能源汽车的范围被缩小为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

来源：汽车世界2014-12-12

有分析称，今年上半年，电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源汽车为比亚迪带来的收入高达27亿元人民币，增加高达10倍有余。

来源：电动汽车资源网2014-12-10

按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh即通常所说的一度电)或者插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh来计算，2亿瓦时可以满足约6667台纯电动汽车或者20000台插电式混合动力汽车的电池用量。

来源：微能源2014-12-10

按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh即通常所说的一度电)或者插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh来计算，2亿瓦时可以满足约6667台纯电动汽车或者20000台插电式混合动力汽车的电池用量。

来源：电动汽车时代2014-12-02

这些言论显然让比亚迪这家主打新能源概念、力推插电式混合动力汽车的车企颇感压力。

来源：腾讯科技2014-11-28

作为燃油汽车到纯电动车中间的过渡车型，插电式混合动力汽车正在通过电和油的配合提供了短途靠电长途靠油的解决方案。混合动力的原理是，在纯电ev模式下，电动机单独带动车辆运行。

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

所以现在这种发展状态下插电式混合动力汽车很有存在的必要。...3.插电式混合动力汽车的续航能力 插电式混合动力汽车的续航能力自然和纯电动汽车是没法比的，但是很多车主认为60～70公里左右的续航可以满足日常代步的需求，而且日常代步用车的时间相对充裕，可以接受慢充消耗长时间的情况

来源：北京商报2014-11-18

从国家政策上讲，在国家相关部委出台的各种官方文件中，插电式混合动力汽车与纯电动、燃料电池技术一样，均被纳入新能源车汽车范畴，而且三令五申地方政府不能存在选择性鼓励政策，将插电式混合动力车排除在外。

来源：时代周报2014-11-13

按照国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，生产能力将达200万辆、累计产销量超过500