来源：中能传媒研究院2025-10-13

中国隆基绿能hpbc 2.0技术实现全面量产，组件转换效率达24.8%，电池良率稳定在97%以上，其hibc组件量产效率进一步推升至25.9%，功率突破700瓦，自有电池产能已达24吉瓦。

来源：柳州人民政府2024-03-07

瑞浦赛克动力电池、中车时代新能源电驱等项目竣工投产，已建成电池产能40.5gwh，新能源汽车零部件本地配套率达60%。柳州成功入围全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。

来源：金昌市人民政府2024-02-19

同时提到，实施37gwh新能源电池制造项目，做好20万吨锂离子电池材料产业化等项目前期，招引一批磷酸铁锂、镍钴锰酸锂正极材料和六氟磷酸锂、硅碳负极、碳酸酯等关键材料生产企业，力争电池产能达到40gwh，...抓好陇电入浙特高压配套电源及变电站等项目前期；实施37gwh新能源电池制造项目，做好20万吨锂离子电池材料产业化等项目前期，招引一批磷酸铁锂、镍钴锰酸锂正极材料和六氟磷酸锂、硅碳负极、碳酸酯等关键材料生产企业，力争电池产能达到

来源：宜兴市发展和改革委员会2023-12-06

到2025年，储能锂电池产能达到5gwh。瞄准储能变流器（pcs）、电池管理系统（bms）、能量管理系统（ems）等储能系统关键环节，提升新型储能管理系统开发能力。2.支持发展物理储能。

来源：湖北省人民政府2023-11-13

支持中创新航、亿纬动力、比亚迪、宁德邦普、远景科技等企业提高工艺水平和生产效率，做大做强动力电池产业，到2025年，动力电池产能达到200gwh。

来源：厦门市人民政府2023-11-03

紧抓新能源汽车产业发展机遇，加快推进已规划动力电池项目导入和落地，持续提升本市动力电池产能；支持动力电池原材料企业在全球电池原材料领域的配套能力，重点支持相关工厂扩能和产线改造，进一步扩大动力电池上游原材料产能

来源：宜昌市人民政府2023-10-19

优越的资源条件为聚集磷酸铁锂电池、氢燃料电池、太阳能光伏板等清洁能源产业提供了良好基础，已建成磷酸铁锂电池产能70gwh，初步形成涵盖动力电池正负极材料、电解液、隔膜和电池总装的新能源电池产业链闭环。

来源：浙江省经济和信息化厅2023-09-11

力争到2025年，全省能源电子产业营业收入突破7000亿元，其中光伏、储能营业收入突破5500亿元和1000亿元，光伏组件、储能电池产能达到150gw和100gwh；建成省级以上企业技术中心40家；形成年营收超百亿元企业

来源：浙江省发展和改革委员会2023-02-02

到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。...进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。鼓励优势企业向产业链上游延伸，加强海外电池原材料资源布局。

来源：浙江省发改委2022-06-07

——浙江普星蓝天新型储能电站示范项目，项目将使用省内电池企业产品，带动本土电池产能发展。带动储能系统集成——新昌高新园区储能示范项目，项目将采用省内企业自主研发生产的集装箱储能系统。

来源：中商产业研究院2018-12-28

年宁德时代实现对日产轩逸ev的软包动力电池出货，证明行业龙头的软包产品完成导入进程、进入放量阶段；国内软包电池生产企业亿纬锂能、孚能科技均获得戴姆勒长期采购订单；lg、ski等海外软包电池企业在南京、常州扩建新的动力软包电池产能

来源：电新深度观察2017-02-28

截至2016年6月，海外已投产的电池产能约5gw，在建和计划建设的大概4gw左右，其中绝大部分在海上丝绸之路沿线地区。组合设备与成套设备供应已成为国内输配电行业的发展趋势。

来源：能见Eknower2016-09-24

电动车补贴预计将从2017年开始逐渐减少，同时针对骗补的核查力度也日益加强，伴随锂电池产能的迅速释放，锂电池行业或将迎来过剩周期。

来源：圣未来V享天下2016-08-05

能源互联网开展两类模式试点示范 今年或带动400亿投资新能源车翻开时代新篇章新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流延伸阅读：能源互联网开展两类模式试点示范 今年或带动400亿投资车型向高端延伸高端的动力锂电池产能非常有限负极材料格局清晰方向明确延伸阅读

来源：北极星电力网2016-06-28

对于那些已有稳定大客户资源的电池厂家来说，产能不足是个不争的事实，如比亚迪公司曾公开表示，电池产能不足一直制约着比亚迪业务的拓展。

来源：中国证券网2016-01-14

信达证券能源行业分析师曹寅指出，主要是新能源汽车需求放量后动力电池产能紧缺所致。

来源：高工锂电网2015-12-14

记者：动力电池产能的快速扩张带动了设备需求的增长，设备企业如何把握机遇及辨别风险?齐晓东：今年设备企业的订单确实明显增多，接下来市场行情将会更好。

来源：电缆网2015-12-10

在一些业内人士看来，这将导致明年动力电池产能出现井喷，很可能导致动力电池由短缺转向过剩，而技术实力相对落后的动力电池企业将面临生存困境。

来源：中新网移动版2015-12-10

车企抱怨因电池产能不足致使电动车生产受到限制，电池企业也纷纷爆出产能吃紧，供不应求的消息。

来源：高工锂电网2015-12-10

应用市场的高速增长迅速向上游传导，自上半年以来，动力电池产能不足已成为掣肘产业发展的瓶颈，不少车企出现因电池产能不足致使电动车生产受限，主流电池企业和材料企业也纷纷爆出产能吃紧问题。