北极星输配电网讯:最近,北京的事儿也是有点儿多~这不,前几日,北京地铁大兴线又出事儿了。
因为一名男子进入地铁运营轨道,地铁公司在新宫站到西红门站区间采取了断电措施。可能有小伙伴好奇了:将男子拖离轨道不就行了,它们的头上并没有电线啊,为什么还要采取断电措施呢?这样不就影响了很多其他轨道的运行了吗?解答这个问题,就要先弄明白地铁的供电方式。
首先,和其他轨道交通一样,地铁的电是来自大电网,由城市电网引入电源。在我国,地铁一般使用10~35千伏的交流电,通过牵引变电所变压整流后,牵引网供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电。
由于从城市电网引入电源到地铁车辆的方式有多种,这里以集中式供电为例(也就是地铁有专用的主变电所),展示一下地铁供电系统的构成:
上图清楚地显示牵引网供给车辆的方式有两种:
1地上取电:“第3条轨道”供电
“第三轨”供电,形象地说,就是从地上取电。这条轨道是接触轨,是承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。
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