北京地区新能源汽车产业现状与未来

6月11日，陕西省发展和改革委员会印发《关于进一步推动绿电直连项目开发建设的通知》（陕发改能新能源〔2026〕801号）（以下简称《通知》）。这是继《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》(发

6月9日，南方电网深圳光明虹桥公园闪充示范站二期正式投运，新增14台V2G（车网互动）充电桩。该站是目前全国单站规模最大的兆瓦级车网互动闪充示范站，单次最大充放电功率可达4.21兆瓦，一二期能同时供61台

2026年6月3日-5日，第十九届（2026）国际太阳能光伏和智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC光伏展）于上海国家会展中心盛大启幕。在全球能源转型提速、双碳战略持续深化的大背景下，光伏、储能、新能源充电产

6月3-5日，第十二届马来西亚国际电力能源展（ENERtecAsia）在吉隆坡盛大举行。中熔电气携全系列能量保护系统解决方案重磅亮相，系统展示了公司在新能源汽车、风光储、数据中心等关键领域的核心技术与产品实

当前，全国统一电力市场建设驶入深水区。截至2026年4月底，我国新能源（风光）装机占比47.9%，超过火电。国内电力现货市场已覆盖28个省级电网区域，2025年电力市场化交易电量6.64万亿千瓦时，市场化占比已突

北极星储能网讯：北汽集团官微平台发布报道，近日，时代北汽（北京）新能源科技有限公司电池工厂首颗电芯下线，进入量产阶段，标志着北京在新能源汽车动力电池领域实现重大突破，将为京津冀地区汽车产

北极星储能网：近日，四川成都经信局官微发布报道，成都高新区推动100kW/233kWh台区储能示范项目在肖家河43#台区正式投运。高新区老旧台区面临共性困境，台区储能成为示范样板在成都高新区，像肖家河43#这样

6月10日，福建省人民政府发布《福建省“十五五”生态省建设暨生态环境保护规划》的通知。规划将“双碳”贯穿所有领域，形成五级主体+多元机制+多维载体的系统化降碳格局。通知明确，到2030年，全面实施碳

6月4日，国电投协鑫（滨海）发电有限公司挂牌转让滨海和祥新能源有限公司51%股权。据企查查显示，滨海和祥新能源有限公司由国电投协鑫（滨海）发电有限公司持股51%，滨海县沿海投资发展有限公司持股49%。

北极星储能网讯：近日，天赐材料泰国电解液合作项目正式落地启动，标志着公司全球化战略版图再度扩容。作为东南亚新能源产业的核心阵地，泰国凭借优越的区位条件、利好的产业政策以及日趋完善的锂电配

6月9日，南方电网深圳光明虹桥公园闪充示范站二期正式投运，站点新增14台V2G车网互动充电桩，该站点也成为目前全国单站规模最大的兆瓦级车网互动闪充示范站。这座示范站单次最大充放电功率可达4.21兆瓦，

“光储充社会价值意义非常大，主要有三点：一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展，利用新能源和分布式能源，改善能源结构，降低对传统能源的依赖，推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展，

“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式，吸引电动汽车与能源或者电网形成协同，一方面用户可以得到更多经济激励，另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发

对于电动汽车电池来讲，不管在役也好，还是退役以后，都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来，还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用，一般认为80%左右就要退役，退役后并不是不可用，还可以充放电，只是容量变小，使用条件得更温和。不同的研究者，根据不同的应用需求

在电动汽车发展如火如荼的今天，氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷，高海拔地区，同时大功率重载汽车，这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲，当我们的技术突破到一定程度，我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11

“随着风光储充进一步联动，通过先进调度与结算系统，让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化，更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于V2G

“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主，一些地市公司也积极在做需求侧响应，充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次，对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要，尤其是配合储能等技术应用。第三，电力设施布局规划要强调各种能源之间互补，充电设施作为其中一

“未来在充电桩平台建设当中，大量充电桩要进行设备互联，所以非常有必要通过一个物联网平台，云端平台，人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业，来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题

“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律，高SOC状态容易发生事故。据统计，充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所，敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能，限制充电SOC充到90%以下，这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4

“为什么在当前这个阶段，用户对电动汽车还不够感兴趣？原因主要集中在充电没有保障，电池价格比较高，以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题，那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“我们认为未来私家车以家充为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能（合肥）科技有限