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人工巡检,4公里的电缆隧道,背着各种仪器的巡检人员要走一个小时;现在,小小的机器人倒挂金钟,在电缆隧道内边查边看边上传数据,半个小时就齐活了,而且24小时都巡检,有了它,电缆隧道成为它的天下,有它值守。8月28日,南三环电缆隧道内,郑报融媒记者和这位省内首个智能机器人一起巡检,体验科技带来的变化。
河南省内首个电缆隧道智能机器人正式上岗了
8月28日,在南三环中州大道附近地下15米电缆隧道内,一眼望去,空无一人,隧道顶端有个东西闪着绿色的光,来回移动,两个大眼珠一样的东西还能转个身,这是啥?"这就是电缆隧道,1号井装着110千伏及以上的高压电缆,打造一条主力电缆通道。"郑州供电公司电缆专责刘真介绍,南三环电缆隧道全长4公里,沿南三环从机场高速到107辅道,主要是把高压电从郑州东南输送到市区的郑东新区和经开区,供电用户25万,对于市区电网来说非常的重要。
闪光的会转的就是新上岗的电缆通道智能巡检机器人,从8月28日起,这里就正式成为它的天下,全天候24小时值守该隧道,该隧道告别人工巡检。早在7月起,这台机器人就开始"实习",实习期表现良好,现在正式上岗。
人工巡视1个小时,智能机器人半个小时就干完了
南三环电缆隧道分两层,负一层距离地面7米,负二层距离地面13到15米,靠人工巡检,背着仪器一次巡检耗时1小时,这台智能机器人半个小时自带各种检测工具,边走边测,半个小时就测完了,更重要的是,所有的数据都传到郑州供电公司的后台,实时传输,遇到异常情况,还能自动报警。
除了智能机器人,隧道内还有很多的高科技装备,有的能测隧道内的有毒气体、空气湿度和温度,还有一些在线监测设备,如电缆接口较多的设备,每隔8米就有一个灭火弹,智能机器人巡检不了,就由在线监测设备来监测,二者互为补充。除此之外,隧道内每隔200米就有应急电话,隧道内装的有移动基站,通讯不受阻碍。
这么高科技,这台智能机器人身价几十万,就连"脚下"的轨道,每公里综合造价也要二三十万元。
花这么大价格请它来上岗,有啥特殊之处?
刘真介绍,人工巡检耗时耗力,一般人工巡检一个月也就一次。而按照程序,机器人一到两周就会进行一次常规巡检,24小时待命,就连充电也不用别人费心,自己找个点就充好了。一旦发生特殊情况,在后台远程指挥下,它能随时进行计划外巡检。
刘真说,接下来,郑州地下的电缆隧道内又将新增两台智能巡检机器人。它们将成为红旗变电站隧道和西站路隧道的特约巡检员。
这么厉害的机器人,可是自主研发
这么厉害的智能机器人,哪儿产的?
这个必须自豪一下,是郑州电力自主研发的项目。
随着城市建设品位的不断提高,越来越多的电力线路根据城市规划进入电缆隧道运行。为了保证城市供电安全,郑州供电公司研制了电缆隧道自动化监控巡检系统并投入运行。该系统能够全方位自动化监测电缆隧道内各种运行数据,配合机器人自动化巡检,可以实现对道的全天候实时监测。该自动化监控系统处于国内领先水平,实现了对城市电网的安全实时监控,极大提高了城市电网运行科技化水平。
自主研发,平台融合度最高监测内容最全面,国内隧道监控平台技术领先。(张华 韩彦 申永涛)
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